Come sostituire una cinghia della pompa dell'acqua

I veicoli sono tenuti ad avere le cinture per guidare la pompa dell'acqua e gli accessori. Le cinghie sono progettate per resistere a temperature diverse e possono resistere all'acqua. La pompa dell'acqua è vitale per il sistema di raffreddamento di un veicolo. Con un sistema di raffreddamento malfunzionante, il motore si surriscalda in pochi minuti.

Esistono due tipi di cinghie utilizzate per azionare la pompa dell'acqua del motore: la cinghia trapezoidale e la cinghia a serpentina. Una cinghia a V è una cinghia a una direzione che può essere guidata solo su un lato, il lato V. La cinghia a V ha un regolatore meccanico che deve essere regolato nel tempo. Una cinghia a serpentina, nota anche come cinghia a più vette, è una singola cinghia continua utilizzata per azionare più dispositivi all'interno e all'esterno della cintura.

Quando la cintura della pompa dell'acqua si consuma, tende a velare. Ciò impedisce alla cinghia di aderire alla puleggia e inizia a scorrere sulla puleggia facendola bruciare. Inoltre, la cinghia si incrina nel tempo, indebolendo la durata della cinghia e allungando la cinghia. Altri sintomi comuni sono un rumore stridente o un odore di gomma bruciante proveniente dal motore.

Parte 1 di 3: Verifica dello stato della cinghia della pompa dell'acqua

Materiale necessario

• Torcia elettrica

Passaggio 1: aprire il cofano nel vano motore. Prendi una torcia elettrica e controlla visivamente la cintura della pompa dell'acqua per eventuali fessurazioni o rotture del tempo.

Passo 2: Spingere la cintura per assicurarsi che il tenditore funzioni correttamente. Per le cinghie a serpentina, il tenditore dovrebbe spostarsi mentre la cinghia viene spinta in avanti.

Per quanto riguarda le cinghie a V, il tenditore non dovrebbe muoversi.

Parte 2 di 3: Sostituzione della cinghia della pompa dell'acqua

Materiale necessario

• Set di chiavi a brugola
• Chiavi poligonali
• Barra dell'interruttore
• Torcia elettrica
• Cricchetto con prese metriche e standard
• Attrezzo per la rimozione della cinghia a serpentina
• Bit Torx impostato
• Cunei

Passaggio 1: parcheggiare il veicolo su una superficie piana e rigida. Assicurarsi che la trasmissione sia in parcheggio (per gli automatismi) o in prima marcia (per i manuali).

Fase 2: posizionare i cunei sulle ruote. In questo caso, i cunei ruotano attorno ai pneumatici anteriori poiché la parte posteriore del veicolo verrà sollevata.

Innestare il freno di stazionamento per bloccare le ruote posteriori dal movimento.

Passaggio 3: individuare le cinghie. Aprire il cofano nel vano motore del veicolo.

Trova le cinghie al motore e cerca la cintura che va alla pompa dell'acqua. Per la maggior parte dei veicoli, se hanno cinghie a V, la cinghia interna di solito aziona la pompa dell'acqua. Altri veicoli hanno cinghie a serpentina per pilotare tutti gli accessori e le pompe.

Fase 4: rimuovere eventuali ostacoli sulla cintura. Alcune cinghie girano attorno ai supporti a forma di dogbone sui veicoli a trazione anteriore.

Sui veicoli con trazione posteriore:

Passaggio 5: individuare il tenditore sulla cinghia. Se si tratta di una cinghia a serpentina, rimuovere la cinghia utilizzando una barra di separazione e ruotando il tenditore per rilassare la cinghia.

Se il veicolo ha una cintura a V, allentare il tenditore per rilassare la cintura.

Passaggio 6: rimuovere la cinghia o le cinghie dalle pulegge.

Sui veicoli a trazione anteriore:

Passaggio 7: individuare il tenditore sulla cinghia. Se si tratta di una cinghia a serpentina, rimuovere la cinghia utilizzando uno strumento a cinghia a serpentina e ruotando il tenditore per rilassare la cinghia.

Se il veicolo ha una cintura a V, allentare il tenditore per rilassare la cintura.

Passaggio 8: rimuovere la cinghia o le cinghie dalle pulegge.

Sui veicoli con trazione posteriore:

Passaggio 9: installare la cinghia sulle pulegge. Se la cintura è una cinghia a V, basta mettere la cintura su tutte le pulegge e quindi spostare il tenditore per regolare la cinghia.

Se la cintura è una cinghia a serpentina, metti la cinghia su tutte le pulegge tranne una. Trova la puleggia più facile a portata di mano per avere la cintura accanto a prima dell'installazione.

Passaggio 10: far scorrere la cinghia sull'ultima puleggia. Se è necessario installare una cinghia a serpentina, utilizzare la barra dell'interruttore per rilassare il tenditore e far scorrere la cinghia sull'ultima puleggia.

Se è necessario installare una cinghia trapezoidale, far scorrere il tenditore sopra e serrarlo. Effettuare le regolazioni sulla cinghia trapezoidale allentando e stringendo il tenditore finché la cinghia non si allenta alla sua larghezza o circa 1/4 di pollice.

Sui veicoli a trazione anteriore:

Passaggio 11: installare la cinghia sulle pulegge. Se la cintura è una cinghia a V, posizionare la cinghia su tutte le pulegge e quindi spostare il tenditore per regolare la cinghia.

Se la cintura è una cinghia a serpentina, metti la cinghia su tutte le pulegge tranne una. Trova la puleggia più facile a portata di mano per avere la cintura accanto a prima dell'installazione.

Passaggio 12: far scorrere la cinghia sull'ultima puleggia. Se è necessario installare una cinghia a serpentina, utilizzare lo strumento a cinghia a serpentina per rilassare il tenditore e far scorrere la cinghia sull'ultima puleggia.

Se è necessario installare una cinghia trapezoidale, far scorrere il tenditore sopra e serrarlo. Effettuare le regolazioni sulla cinghia trapezoidale allentando e stringendo il tenditore finché la cinghia non si allenta alla sua larghezza o circa 1/4 di pollice.

Passo 13: Raccogli tutti gli strumenti usati per cambiare la cinghia della pompa dell'acqua.

Passo 14: Rimuovere i cunei e metterli da parte.

Parte 3 di 3: prova guidare il veicolo

Materiale necessario

• Torcia elettrica

Passaggio 1: guidare il veicolo intorno al blocco. Mentre stai guidando, controlla eventuali rumori insoliti che potrebbero essere causati dopo la sostituzione della cintura.

• Nota: Se si inserisce la cinghia sbagliata ed è più stretta del normale, si avvertirà un forte rumore cinguettante mentre la cinghia si sposta su una puleggia.

Passaggio 2: ispezionare la cinghia della pompa dell'acqua. Quando hai terminato il test drive, prendi una torcia elettrica, apri il cofano nel vano motore e guarda la cinghia della pompa dell'acqua.

Controllare per assicurarsi che la cintura sia ancora accesa. Per le cinghie a V, controllare la tensione per vedere se è ancora alla larghezza della cinghia o circa 1/4 di pollice.

Se il veicolo continua a emettere rumori dopo aver sostituito la cinghia della pompa dell'acqua, potrebbe esserci ulteriore diagnosi della cintura della pompa dell'acqua necessaria o di un possibile guasto del tendicinghia. Se il problema persiste, chiedere a uno dei tecnici certificati di Vermin-Club di dare un'occhiata.