I veicoli con una trasmissione standard (manuale) ora rappresentano solo 1 su 10 auto nuove prodotte. Questo è un cambiamento importante da quando quasi la metà delle auto sulla strada erano equipaggiate con trasmissioni standard. Guidare un'auto con una trasmissione standard o manuale offre una sensazione più sportiva, più orientata al guidatore, ma con le moderne trasmissioni che diventano altrettanto efficienti e reattive, i veicoli standard sono meno richiesti.
La necessità di input da parte del guidatore può ancora essere soddisfatta in molte auto automatiche tramite Autostick. Spesso pensata come una trasmissione standard senza frizione, una trasmissione automatica con Autostick consente al guidatore di selezionare quando la trasmissione passa in rassegna e passa indietro in momenti in cui vogliono il controllo extra. Tutte le altre volte, l'auto può essere guidata come un automatico run-of-the-mill.
Ecco come utilizzare Autostick per scalare e scalare la maggior parte dei veicoli.
Parte 1 di 3: inserire l'autostick
Prima di poter spostare la trasmissione utilizzando Autostick, è necessario essere in grado di entrare in modalità Autostick.
Passaggio 1: individua l'autostick sulla tua leva del cambio. Puoi dire dove si trova a causa del più / meno (+/-) su di esso.
Non tutti i veicoli hanno Autostick. Se il tuo non ha il +/- sullo shifter, la tua trasmissione potrebbe non avere quella modalità.
- Nota: Alcuni veicoli con un dispositivo di spostamento di colonna hanno anche Autostick, annotato con un +/- sulla leva della colonna. È usato allo stesso modo di un cambio di console, tranne che con una pressione di un pulsante al posto del movimento della leva.
Se non riesci a individuare la funzione Autostick, controlla il manuale del proprietario o chiama la linea di assistenza del produttore per informazioni su dove trovarlo.
Passaggio 2: sposta la trasmissione in modalità Autostick. Premere prima il freno, quindi passare a guidare, quindi far scorrere il cambio in Autostick.
L'autostick funziona solo in Drive, non in retromarcia e in genere non è una posizione neutrale in Autostick.
- Mancia: Tratta ogni movimento mentre ti trovi in Autostick con la stessa cura di quando la tua auto è in marcia.
L'autostick si trova più comunemente a sinistra oa destra della posizione dell'unità sulla tua leva del cambio e deve solo essere tirato delicatamente in quella direzione una volta che il tuo cambio è entrato in marcia.
Alcune marche sono direttamente sotto il cambio di marcia e devono solo essere ritirate oltre il drive.
Passaggio 3: passa da Autostick. Quando hai finito di usare Autostick, puoi semplicemente riportare il cambio nella posizione di guida e la trasmissione funzionerà di nuovo completamente automatica.
Parte 2 di 3: Upshift con Autostick
Una volta che sei in Autostick, passare attraverso le marce è un movimento facile. Ecco come farlo.
Passo 1: se stai partendo da una fermata, il tuo Autostick inizierà in prima. Sarai in grado di dire sul tuo quadro strumenti.
Dove normalmente vedi una "D" per guidare, vedrai "1" che indica la prima marcia della modalità Autostick.
Step 2: Accelerare lontano da una fermata. Noterai i giri del motore più alti del normale mentre acceleri mentre aspetta che il tuo input si sposti.
Passaggio 3: quando si ottiene da 2.500 a 3.000 giri / min, toccare la leva del cambio verso l'icona più (+).
Questo dice alla trasmissione di passare alla marcia più alta successiva.
Se si desidera guidare in modo più aggressivo, è possibile aumentare il motore più in alto prima di passare alla marcia successiva.
- avvertimento: Non ruotare il motore fino alla linea rossa, altrimenti si possono verificare gravi danni al motore.
Step 4: Passa al resto del cambio allo stesso modo. Il tuo può cambiare a RPM più bassi una volta che sei nelle marce più alte.
Alcuni veicoli con Autostick hanno quattro marce mentre altri ne hanno sei o più.
Se non sai quante marce hai, puoi scoprirlo toccando la leva del cambio verso il + più volte mentre stai guidando a velocità di autostrada. Quando il numero non va più in alto, è il numero di marce che hai.
Molti produttori utilizzano alcune varianti di Autostick nei loro veicoli. In alcune marche, la trasmissione si sposterà automaticamente se si attende troppo a lungo per toccare il comando del cambio quando si è sulla linea rossa. È una salvaguardia che alcuni veicoli hanno, ma non tutti. Non fare affidamento su questa funzione per evitare danni al motore del tuo veicolo.
Parte 3 di 3: scalare con Autostick
Quando usi Autostick, alla fine dovrai rallentare. Ecco come utilizzare Autostick durante la decelerazione.
Passaggio 1: con Autostick attivato, iniziare la decelerazione. Il processo è lo stesso se si applica il freno o la costa a una velocità inferiore.
Quando la velocità diminuisce, anche i tuoi RPM.
Passo 2: Quando i tuoi RPM scendono da 1.200 a 1.500, tocca la leva del cambio nella posizione negativa (-). La velocità del motore aumenterà e su alcuni veicoli si potrebbe sentire un leggero urto mentre la trasmissione si sposta.
Ora sei in una marcia più bassa.
- Nota: La maggior parte della trasmissione Autostick passa a una marcia inferiore solo quando è sicuro che la trasmissione lo faccia. Impedirà i downshift che impongono gli RPM in una zona pericolosa.
Passaggio 3: scalare la marcia per il traino o ridurre lo stress del motore. L'autostick è comunemente usato quando si guida attraverso le montagne e le valli per diminuire la tensione sulla trasmissione e sul motore.
Le marce inferiori sono innestate per la frenata del motore in caso di discese ripide e per una maggiore coppia e minori sforzi del motore su salite ripide.
Quando si utilizza Autostick, la trasmissione non funziona alla massima efficienza. La migliore economia di carburante e la massima potenza si verificano quando si ha la trasmissione strettamente in marcia. Autostick ha il suo posto, però, fornendo un'esperienza di guida sportiva, divertente e più controllo in terreni ripidi.