Antiruggine e rivestimento del veicolo possono proteggerlo dalla corrosione e dalla ruggine. Questo è particolarmente importante per il sottocarro del tuo veicolo, che viene comunemente in contatto con sostanze come acqua, prodotti chimici come il sale e altri detriti dalla strada. Senza una sorta di protezione, la parte inferiore del veicolo può arrugginirsi e corrodersi, portando a un guasto parziale. Prima di mettere a prova di ruggine o di sottopreparare il sottocarro, è necessario considerare alcune cose.
I vantaggi e gli svantaggi di antiruggine / rivestimento del veicolo
Il momento migliore per antiruggine o applicare la protezione di sottoscocca è quando acquisti un veicolo nuovo di zecca che non è stato ancora guidato. In sostanza, chiedi al concessionario di applicare la protezione prima ancora di allontanarti dal lotto. Per i veicoli usati, l'antiruggine potrebbe essere solo una perdita di tempo, in quanto tutto ciò che si sta facendo è coprire sporco e sporcizia che già esiste sul veicolo.
Applicare protezione mentre presso il concessionario. Molti concessionari offrono antiruggine o undercoating come componente aggiuntivo quando si acquista una nuova auto.
Questo rappresenta il momento migliore per applicare un undercoating, in quanto il sottoscocca del veicolo è probabilmente il più pulito che sia mai stato.
Se si prevede di mantenere il veicolo solo per alcuni anni, si potrebbe considerare di risparmiare la spesa e rinunciare a ottenere una mano di fondo applicata.
Applicazione di una sottoscocca su un veicolo usato. Un'altra opzione per avere un undercoating applicato al concessionario è di averne una applicata in un secondo momento.
Questo si applica più comunemente ai veicoli usati. Mentre la parte inferiore del veicolo è già stata esposta ad acqua, sporco e altri detriti dalla strada a questo punto, l'applicazione di una mano di fondo ora può proteggerla da ulteriori esposizioni.
Diversi tipi di antiruggine / undercoating
Quando hai il tuo veicolo antiruggine o una mano di fondo applicata, hai alcune opzioni tra cui scegliere. Sia che preferiate l'ultima tecnologia o un metodo più provato e vero, sapendo quali sono le diverse opzioni dovreste consentire di scegliere quella migliore per il vostro veicolo.
Metodo elettronico. Usando una corrente elettrica debole, questo piccolo dispositivo può fermare gli effetti corrosivi della ruggine.
È possibile avere questi dispositivi elettronici installati presso il concessionario, o risparmiare un po 'di soldi e acquistarli da una fonte al di fuori della concessionaria.
Le recensioni su questi dispositivi sono miste, in quanto si tratta di una tecnologia praticamente nuova.
undercoating. Questo metodo comporta la spruzzatura di una sostanza a base di catrame sulle parti esposte della sottoscocca di un veicolo.
Il rivestimento bituminoso agisce da barriera una volta indurito, evitando l'umidità, il sale e altre sostanze.
Questo undercoating funziona meglio se applicato al sottocarro di un nuovo veicolo. Richiede anche un'applicazione esperta, oppure può rompere, lasciando entrare l'umidità.
Spray antigoccia per olio. Una sostanza simile alla cera applicata a tutto il corpo del veicolo, si indurisce una volta asciugata.
Uno degli aspetti negativi degli spray a olio antigoccia è che è necessario praticare fori nel corpo dell'auto in punti specifici per renderlo efficace.
Lo spray ha anche un'alta viscosità, il che significa che non entra sempre in tutti gli angoli del veicolo.
Drip oil spray. Questa è la protezione antiruggine più comunemente raccomandata.
Gli spray per olio a goccia tendono a continuare a gocciolare una volta applicati fino a quando non si asciugano. Questo gocciolamento può durare fino a 48 ore dopo l'applicazione.
A differenza delle varietà dripless, la natura più acquosa degli spray a goccia d olio significa che entra in più aree del tuo veicolo, anche se hai ancora bisogno di praticare fori nei parafanghi, porte e altre aree del tuo veicolo per assicurarti che arrivi a tutti aree di cui ha bisogno.
Come applicare e rimuovere una mano di fondo
Materiale necessario
- sgrassante
- Macinino
- Asciugamani in microfibra
- Vernice (vernice automobilistica nera)
- Pennello
- Primer
- Occhiali di sicurezza
- Carta vetrata (almeno 220 grit o più grande)
- Raschietto
- undercoating
- Spray di rimozione sottosmalto
- Paranco del veicolo
Mentre potresti pagare qualcuno per applicare una sottosmalto al tuo veicolo, puoi anche risparmiare denaro facendolo da solo. Prima di iniziare, assicurati di avere l'attrezzatura giusta per completare con successo il compito e lo spazio sufficiente per completare l'attività in sicurezza.
Pulisci il sottoscocca. Inizia pulendo il sottoscocca del veicolo.
Ciò richiede di mettere il veicolo su un paranco.
Utilizzando uno sgrassatore, pulire la parte inferiore del veicolo.
Quindi, rimuovere tutta la ruggine dal sottocarro usando una smerigliatrice. Assicurati di indossare occhiali protettivi quando lo fai.
Carteggiare eventuali residui di ruggine con carta vetrata progettata per metallo. Hai bisogno di una carta vetrata con una grana di almeno 220 o più.
Pulisci tutta la polvere creata dalla levigatura e dalla levigatura.
Dipingi e innesca il sottoscocca. Dopo aver rimosso qualsiasi traccia di ruggine, è il momento di adescare e dipingere la parte inferiore del veicolo.
Inizia ad adescare tutte le aree che hai pulito di ruggine. Uno dei migliori tipi di primer da utilizzare è un primer allo zinco molto alto. Lasciare asciugare il primer.
Il tuo prossimo passo è quello di dipingere sopra il primer con vernice nera automobilistica. Lasciare asciugare la vernice.
Sottosmalto sottoscocca. L'ultimo passaggio del processo richiede l'applicazione di una mano di sottoscocca sul sottoscocca del veicolo.
Applicare il sottoscocca liberamente al sottoscocca del veicolo. Assicurati di applicarlo su ogni parte che ti aspetti di essere esposta alla strada. Lasciare asciugare questo cappotto per almeno un'ora o più a lungo se richiesto dalle istruzioni.
Applicare una seconda mano di undercoating sul fondo del veicolo. Lasciare asciugare questo cappotto durante la notte prima di guidare su strada.
- Mancia: Utilizzare un rivestimento in gomma per i migliori risultati. Un undercoating gommato è più durevole e sigilla meglio, proteggendo il metallo dall'esposizione all'acqua.
Rimozione di un undercoating. Rimozione di un undercoating è un processo semplice.
Spruzzare la mano di fondo con uno spray per la rimozione del sottoscocca.
Una volta che il sottofondo è stato sufficientemente ammorbidito, utilizzare un raschietto per rimuovere il rivestimento.
Mentre la protezione antiruggine viene applicata al meglio quando si acquista un nuovo veicolo per la prima volta, è possibile ottenere una protezione di sottoscavimento per il veicolo usato per tenerlo al sicuro da ulteriori esposizioni a acqua, sporco e altre sostanze dalla strada. E anche se non proteggerà il tuo veicolo da ruggine già sul sottoscocca del tuo veicolo, puoi prendere provvedimenti per fermare ulteriormente la corrosione. In caso di domande sull'opportunità o meno di applicare una mano di fondo, chiedi consiglio a un meccanico.