P0173 Codice di errore OBD-II: malfunzionamento del trim carburante (Bank 2)

Definizione del codice P0173?

P0173 Malfunzionamento dell'assetto del carburante (banco 2)

Cosa significa il codice P0173

Il codice P0173 viene attivato dal modulo di controllo del motore (ECM) quando rileva che il rapporto aria / carburante è troppo magra o troppo ricco. Per la maggior parte delle condizioni magra e ricca, l'ECM può compensare la mancanza o l'aria o il gas che entrano nel motore. Tuttavia, se la quantità di compensazione è eccessiva, può essere impostato un codice P0173.

L'assetto del carburante è ciò che l'ECM implementa per regolare il rapporto aria-carburante del motore in base alle mutevoli condizioni del guidatore. Il rapporto aria-carburante dovrebbe rimanere a, o molto vicino a 14,7: 1. Deve rimanere a questa distanza durante il minimo, andando giù per le colline, in crociera e alle velocità della strada principale.

Ci sono due forme di regolazione del rapporto aria-carburante: a breve ea lungo termine. L'assetto del carburante a breve termine avviene quasi istantaneamente, mentre il rivestimento del carburante a lungo termine è una regolazione graduale che avviene su durate più lunghe in contrasto con la regolazione istantanea fornita dal trim del carburante a breve termine.

L'ECM può solo regolare il rapporto aria-carburante in una certa misura. Se l'ECM non è in grado di compensare la regolazione richiesta, può essere impostato un codice P0173.

Cosa causa il codice P0173?

• Un sensore di flusso d'aria di massa sporco o difettoso
• Perdita del collettore di aspirazione o dello stivale d'aspirazione lacerato
• Perdita di vuoto
• Iniettore di carburante difettoso
• Regolatore di pressione del carburante difettoso
• Linea di carburante pizzicata

Quali sono i sintomi del codice P0173?

• Una luce del motore di controllo
• Aumento dello smog o fuliggine dallo scarico
• Perdita in accelerazione
• Esitazione o mancata accensione durante l'inattività
• Aumento del consumo di carburante

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0173?

• Ispeziona visivamente il sensore di flusso d'aria di massa
• Verifica la resistenza del sensore di massa dell'aria e dei circuiti con un multimetro digitale
• Esegue un test della pressione del carburante
• Ispeziona il cablaggio degli iniettori di carburante per sfilacciarsi
• Ispeziona il collettore di aspirazione e le linee del vuoto per rilevare eventuali perdite
• Utilizza uno strumento di scansione per specificare il trim del carburante fuori portata (a breve oa lungo termine)

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0173

• Sostituire il sensore del flusso d'aria di massa senza pulirlo o testarlo per primo

  
  

• Ritenere un componente difettoso senza verificare cause più comuni, come perdite di vuoto

• Non usare uno strumento di scansione per determinare se c'è un problema con il rivestimento del carburante a breve o lungo termine

• Non ispezionando il cablaggio del componente ritenuto responsabile

Quanto è grave il codice P0173?

• La durata del convertitore catalitico potrebbe ridursi perché dovrà filtrare più inquinanti nei gas di scarico

• Il consumo di gas aumenterà

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0173?

• Sostituzione del sensore di flusso d'aria di massa
• Sostituzione del regolatore di pressione del carburante
• Sostituzione delle guarnizioni del collettore di aspirazione
• Riparazione o sostituzione del sistema di aspirazione del filtro dell'aria del motore
• Sostituzione di una linea del vuoto collegata al corpo farfallato
• Riparazione di un servofreno con perdite
• Sostituzione di un tubo del carburante danneggiato
• Sostituzione di un iniettore di carburante difettoso

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0173

Si consiglia di controllare sempre il cablaggio di un componente e pulirlo prima di ritenerlo difettoso. È anche una buona idea controllare il sistema di aspirazione e le linee del vuoto per individuare eventuali perdite.

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