![What is P0192 Engine Code [Quick Guide]](https://i.ytimg.com/vi/yW9Q8B0oVnQ/hqdefault.jpg)
Definizione del codice di errore P0192
Ingresso del circuito del sensore di pressione della guida del carburante basso
Cosa significa il codice P0192
Il modulo di controllo dell'alimentazione (PCM) ha rilevato che la pressione del carburante non rientra nell'intervallo normale richiesto per il corretto funzionamento del motore.
Cosa causa il codice P0192?
- Guasto della pompa del carburante
- Sensore di pressione carburante difettoso
- No o basso consumo
- Fili interrotti, in cortocircuito o corrosi
- Connettori interrotti, in corto o corrosi
- Filtro carburante intasato
- Relè pompa carburante difettoso
Quali sono i sintomi del codice P0192?
- La macchina non parte
- Durante la fase di avviamento, l'avviamento a motore è più lungo del normale
- Esitazione durante l'accelerazione
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0192?
Il meccanico ispezionerà il cablaggio ei connettori del sensore di pressione del rail del carburante. Verificheranno i fili bruciati o in corto e i connettori corrosi. Se necessario, sostituire i connettori e i circuiti.
Raccoglie i dati del fermo immagine e i codici di errore memorizzati dal modulo di controllo dell'alimentazione (PCM), utilizzando uno scanner OBD-II
Cancella i codici di errore ed esegui un test drive per vedere se qualche codice ritorna
Potrebbe esserci un problema intermittente se il codice di errore P0190 non ritorna immediatamente. Potrebbe non essere possibile diagnosticare immediatamente un problema intermittente.
Se il test drive non può essere eseguito, è perché l'auto non parte. Quindi testeranno la pressione del carburante con un manometro del carburante.
Una lettura di bassa pressione del carburante potrebbe indicare che il veicolo è senza benzina. È importante assicurarsi che ci sia del gas nell'automobile durante questa fase del processo di diagnosi.
Dopo aver verificato la presenza di gas nell'automobile, assicurarsi che la pompa del carburante funzioni, ascoltandola.
Se la pompa di alimentazione è in funzione, ma l'auto non parte, potrebbe essere un'indicazione che il filtro del carburante è intasato, c'è un problema con i circuiti degli iniettori o che il modulo di controllo dell'alimentazione (PCM) è difettoso.
Se non riescono a sentire la pompa del carburante, attingeranno il serbatoio del carburante mentre tenteranno contemporaneamente di avviare la macchina. Questo passaggio richiederà due persone.
Se l'auto si avvia, questa è un'indicazione che la pompa del carburante è difettosa.
Se l'auto non parte, la tensione della batteria dovrà essere controllata sul connettore della pompa del carburante.
Se non viene rilevata la tensione della batteria sul connettore della pompa del carburante, è necessario ispezionare il circuito del fusibile, il circuito del relè della pompa del carburante e il circuito di controllo dell'alimentazione (PCM). Se i circuiti del fusibile, del relè della pompa di alimentazione e del modulo di controllo della potenza (PCM) non funzionano correttamente, ispezionare il sensore di pressione del rail del carburante.
Testare il sensore di pressione del rail del carburante per una tensione di riferimento sul connettore con un voltmetro digitale. Una buona lettura della tensione di riferimento è di 5 volt e questo dovrebbe essere testato quando l'auto è in funzione.
Se il sensore di pressione del rail del carburante ha una lettura a 5 volt, il passo successivo sarebbe testare il filo di terra del sensore.
Se i risultati mostrano un segnale di riferimento e un segnale di terra, sarà necessario testare la resistenza del sensore. Utilizzare la tabella pressione-resistenza del produttore per stabilire se il sensore di pressione del rail del carburante debba essere sostituito.
Testare nuovamente il sistema di alimentazione per assicurarsi che funzioni correttamente. Se la circuiteria e i sensori sono operativi, è possibile che si sia verificato un problema con il modulo di controllo dell'alimentazione (PCM). Questo non è comune, ma richiederebbe la sostituzione e la riprogrammazione del modulo di controllo dell'alimentazione (PCM).
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0192
Un errore comune durante la diagnosi del codice di errore P0192 sta sostituendo il sensore di pressione del rail del carburante senza ispezionare gli altri componenti del sistema.
Prima di sostituire il sensore di pressione del rail del carburante o qualsiasi altro componente del sistema, controllare il livello del carburante per vedere se il veicolo non ha carburante.
Quanto è grave il codice P0192?
Questo codice è considerato serio a causa dei problemi di guidabilità che il conducente potrebbe riscontrare durante l'utilizzo del veicolo.
L'auto potrebbe non avviarsi o difficilmente si avvierà, e potrebbe avere una cattiva ripresa durante l'accelerazione. Per questi motivi, il codice di errore P0192 dovrebbe essere indirizzato il prima possibile.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0192?
- Aggiunta di carburante a un serbatoio del carburante basso o vuoto
- Riparazione di cavi e / o connettori corrosi
- Riparare il cablaggio che è in corto, rotto o sfilacciato
- Sostituzione del filtro del carburante intasato
- Sostituzione del relè della pompa carburante
- Sostituire il fusibile della pompa del carburante
- Sostituzione della pompa del carburante
- Sostituzione del sensore di pressione del rail del carburante
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0192
È comune che un livello di carburante basso causi questo codice di errore. È importante controllare il livello del carburante, ispezionare tutti i componenti del sistema di alimentazione e completare tutti i passaggi diagnostici necessari prima di sostituire il sensore di pressione del rail del carburante.
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