P0414 Codice di errore OBD-II: Valvola di commutazione del sistema di iniezione dell'aria secondaria Un circuito in cortocircuito 2021 |articoli

P0414 Codice di errore OBD-II: Valvola di commutazione del sistema di iniezione dell'aria secondaria Un circuito in cortocircuito


Definizione del codice P0414

Il codice P0414 indica che il computer dell'auto ha rilevato un problema all'interno del sistema di iniezione secondaria del veicolo. Questo sistema riduce le emissioni attraverso l'aria ambiente pompata nello scarico.

Cosa significa il codice P0414

Se il computer del tuo veicolo ha memorizzato il codice P0414, significa che c'è un problema con il sistema di aria secondaria. Questo sistema viene utilizzato per pompare aria negli scarichi della vettura al fine di ridurre le emissioni accelerando le operazioni del catalizzatore. Se è presente una variazione superiore al 10% rispetto alle specifiche del produttore, il PCM della macchina prenderà nota di ciò e di solito memorizzerà il codice. È anche possibile che la spia del motore di controllo si accenda, anche se questo non è il caso in tutti i casi, poiché alcuni veicoli richiedono più di un'operazione errata per impostare il codice.

Cosa causa il codice P0414?

Esistono numerose cause potenziali per il codice P0414, sebbene si noti che questo codice è visto più spesso con tempo freddo che con tempo caldo. Le possibili cause includono quanto segue:

  • Una pompa d'aria fallita
  • Aprire o cortocircuitare il cablaggio del solenoide del bypass pneumatico
  • Connessione corrosa o danneggiata sul solenoide del bypass pneumatico
  • Una valvola di ritegno difettosa nella pompa d'aria che consente l'ingresso di umidità, che si congela quando fa freddo
  • Tubo di iniezione dell'aria incrinato o danneggiato

Quali sono i sintomi del codice P0414?

Noterai pochissimi sintomi con il codice P0414. Includono quanto segue:

  • Controllare la luce del motore accesa
  • Esitazione del motore
  • Rumore insolito dal sistema di iniezione secondaria dell'aria
  • Stallo del motore

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0414?

Il primo passo nella diagnosi del codice P0414 è quello di collegare uno scanner OBD II alla porta dell'auto (di solito si trova sotto il cruscotto sul lato del guidatore). Il codice o i codici memorizzati verranno letti e quindi cancellati. Il tecnico testerà quindi il veicolo per vedere se il codice si ripristina, così come per duplicare i sintomi menzionati dall'autista.

Il passo successivo consiste nel verificare le condizioni dei tubi o delle tubazioni di iniezione dell'aria (alcune macchine usano linee di acciaio, mentre altri usano tubi di gomma). Successivamente, il tecnico ispezionerà le valvole di controllo unidirezionali sulla pompa. Se l'aria si muove in entrambe le direzioni, la valvola è difettosa e deve essere sostituita. In alcuni casi, questo è tutto ciò che è necessario. Tuttavia, se è stata introdotta una quantità sufficiente di umidità nella pompa, potrebbe essere necessario sostituirla.

Se le valvole di ritegno funzionano bene, il meccanico dovrà controllare il cablaggio per i segni di danneggiamento, nonché i collegamenti per la corrosione.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0414

Uno degli errori più comuni qui riportati presuppone che la pompa abbia fallito e la sostituisca senza verificare che il cablaggio non sia danneggiato o che i collegamenti siano corrosi. A causa della sua posizione, è possibile che il cablaggio sia bruciato da gas di scarico caldi.

Quanto è grave il codice P0414?

Il codice P0414 è molto serio, in quanto influenzerà la guidabilità della tua auto, così come la tua sicurezza mentre sei in viaggio. Uno dei sintomi di questo codice è la possibilità che il motore si fermi mentre è al minimo, il che può lasciarti bloccato nel traffico. Farlo diagnosticare e riparare immediatamente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0414?

La riparazione necessaria dipenderà dalla causa effettiva del codice P0414. Tuttavia, eventuali riparazioni includono quanto segue:

  • Sostituzione della pompa dell'aria
  • Riparazione o sostituzione di un cablaggio danneggiato
  • Riparazione di collegamenti corrosi
  • Sostituzione delle linee di aspirazione danneggiate
  • Sostituzione delle valvole di ritegno guaste

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0414

È fondamentale per i meccanici verificare le condizioni delle valvole di ritegno unidirezionali prima della pompa, in quanto la sostituzione della pompa, ma non le valvole di ritegno nelle linee, provocheranno il guasto prematuro della nuova pompa.

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