P0529 Codice di errore OBD-II: circuito del sensore di velocità della ventola intermittente

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 22 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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P0526 P0527 P0528 P0529 Fan Speed Sensor Circuit Range Performance No Signal Intermittent issue
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Definizione del codice P0529

Il codice P0529 è un codice powertrain generico relativo ai controlli della velocità del veicolo e ai problemi del sistema di controllo del minimo. In questo caso, il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un problema con il circuito del sensore di velocità della ventola.


I codici relativi al P0529 includono: * P0480: Circuito di controllo della ventola di raffreddamento 1 * P0481: Circuito di controllo della ventola di raffreddamento 2 * P0482: Circuito di controllo della ventola di raffreddamento 3 {P0483: Verifica razionalità della ventola di raffreddamento] (// /article / p0483-obd-ii-trouble-code-cooling-fan-razionality-check-malfunction-by-valerie-johnston) * P0484: Circuito della ventola di raffreddamento sovracorrente * P0485 Circuito di alimentazione / massa della ventola di raffreddamento * P0493: Ventola sovravelocità * P0494 : Velocità ventola bassa * P0495: Velocità ventola alta * P0526: Circuito sensore velocità ventola * P0527: Circuito sensore sensore velocità ventola / Prestazioni * P0528: Circuito sensore velocità ventola Nessun segnale

Cosa significa il codice P0529

Apparirà un codice P0529 quando all'ECM viene inviato un segnale di tensione errato, in questo caso un segnale intermittente, proveniente dal circuito elettrico del ventilatore di raffreddamento. Se la tensione varia di oltre il 10% dai livelli di tensione preimpostati dal produttore, è possibile memorizzare un codice P0529.


Alcune marche e modelli di veicoli hanno un sensore all'estremità della ventola di raffreddamento, che rileva i movimenti quando il veicolo è in funzione. Su un veicolo dotato di elettroventilatore, questo sensore verifica la velocità della ventola rilevata corrispondente alla velocità della ventola comandata dall'ECM del veicolo. I ventilatori di solito consistono in una ventola di raffreddamento primaria e una o più ventole di raffreddamento secondarie. I più comuni sono le ventole di raffreddamento del motore a una sola velocità, ma alcune case automobilistiche utilizzano una ventola con più impostazioni di velocità e altre utilizzano una ventola di raffreddamento elettroidraulica che utilizza la tensione e la pressione idraulica. Si consiglia di controllare il manuale di assistenza del veicolo per la configurazione e il tipo di ventilatore.

Tutte le ventole di raffreddamento del motore sono controllate dall'ECM, che utilizza i dati per calcolare l'attivazione e la velocità della ventola. Quando il motore raggiunge una temperatura preimpostata (varia in base al produttore e alla marca / modello del veicolo), l'ECM invia un segnale al relè del ventilatore. Il relè del ventilatore ha un'alimentazione costante di tensione fusa e uno o più segnali di massa dall'ECM. I relè della ventola di raffreddamento aiutano a prendere il segnale a bassa tensione (o massa) e lo trasformano nel segnale necessario affinché il motore della ventola di raffreddamento funzioni.


Cosa causa il codice P0529?

Diversi problemi possono causare un codice P0529 che include: * Cablaggio danneggiato, aperto o corto * Motore ventola di raffreddamento danneggiato o difettoso * Relè ventola di raffreddamento danneggiata o difettosa * Sensore velocità ventola di raffreddamento danneggiata o difettosa * Connettori elettrici danneggiati, corrosi o allentati * Danneggiato o danneggiato sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso * ECM danneggiato o difettoso (raro)

Quali sono i sintomi del codice P0529?

I sintomi di un codice P0529 possono includere: * Il motore di controllo o la spia di controllo potrebbero accendersi * Il veicolo potrebbe non visualizzare altri sintomi oltre a un codice di guasto memorizzato * Il motore potrebbe funzionare più caldo del normale * Il condizionatore potrebbe non funzionare allo stesso modo, oppure a tutti

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0529?

Un meccanico può utilizzare diversi metodi per diagnosticare un codice di errore P0529, tra cui: * Utilizzare uno scanner OBD-II per verificare la presenza di un codice di errore P0529 memorizzato * Controllare visivamente tutti i cablaggi ei connettori per eventuali danni * Utilizzare uno scanner, attivare la ventola di raffreddamento del motore, e testare i segnali di tensione e di terra * Verificare i fusibili del sistema se non è presente tensione nel motore del ventilatore di raffreddamento del motore * Individuare il relè del motore, leggere le letture della tensione e confrontare con le raccomandazioni del produttore * Controllare e testare la temperatura del motore * Verificare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore danneggiata o difettosa sensore, confrontando la temperatura con i valori di resistenza raccomandati dal produttore * Se la ventola di raffreddamento primaria non è il problema e le ventole di raffreddamento secondarie sono presenti, testare le ventole di raffreddamento secondarie per danni o guasti * Utilizzare un RPM per convertire il grafico di tensione per testare la velocità della ventola

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0529

Spesso, la ventola di raffreddamento stessa viene sostituita invece del cablaggio, dei cablaggi o dei relè. Si consiglia di risolvere eventuali problemi elettrici prima di sostituire la ventola di raffreddamento.

Quanto è grave il codice P0529?

Poiché l'operazione di guida sicura di un veicolo può essere influenzata da errori che memorizzano un codice P0529, questo codice è considerato un codice potenzialmente serio. Quando viene visualizzato questo codice, si consiglia di portare immediatamente il veicolo al centro di assistenza locale o al meccanico per la riparazione e la diagnosi.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0529?

Diverse riparazioni possono riparare un codice di errore P0529 e includere: * Riparare eventuali cavi e connettori danneggiati, corrosi, in cortocircuito o allentati * Sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore danneggiato o difettoso * Sostituire il sensore di velocità della ventola di raffreddamento danneggiato o difettoso * Riparare o sostituire danneggiato o difettoso motore del ventilatore di raffreddamento del motore * Riparare o sostituire il relè della ventola di raffreddamento del motore danneggiato o difettoso * Sostituire l'ECM danneggiato o difettoso (raro) * Cancellare tutti i codici, testare il veicolo e ripetere la scansione per vedere se i codici riappaiono

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