P0687 Codice di errore OBD-II: circuito di controllo relè di potenza ECM / PCM alto

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 12 Aprile 2024
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Definizione del codice P0687

Un codice P0687 viene memorizzato quando il PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) rileva una lettura di tensione errata, anomala o errata dal circuito di controllo del relè che lo alimenta con la sua alimentazione.


Cosa significa il codice P0687

Nella maggior parte dei casi, quando il PCM memorizza un codice P0687, è perché ha rilevato una tensione eccessiva dal suo alimentatore. Quando tutto funziona normalmente, il PCM riceve un flusso costante di energia dalla batteria attraverso un relè di contatto. Se la tensione proveniente dalla batteria attraverso questo relè è troppo alta, il PCM memorizza il codice P0687 e illumina la spia del motore di controllo.

Cosa causa il codice P0687?

Alcune delle cause più comuni per un codice P0687 sono:

  • Un alternatore sovraccarico
  • Un interruttore di accensione difettoso
  • Un relè di potenza PCM danneggiato o difettoso
  • Un cortocircuito o circuito aperto tra il PCM e il relè di potenza PCM

Quali sono i sintomi del codice P0687?

Nella maggior parte dei casi, la spia del motore di controllo illuminata sarà l'unico sintomo per il codice P0687. In alcuni casi, tuttavia, si verificherà una condizione di assenza di avviamento che impedisce l'avvio del veicolo al fine di proteggere il PCM da eventuali danni.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0687?

Dopo aver identificato il codice P0687 con uno scanner OBD-II, il meccanico inizierà esaminando il cablaggio ei connettori tra la batteria e il PCM. Se sono presenti danni, corrosione, cortocircuiti o circuiti aperti, ripareranno il problema, quindi cancelleranno il codice e tenteranno di riavviare il veicolo per verificare se il codice è stato impostato nuovamente.

Se il codice viene ancora impostato dopo, controllerà e testerà le prestazioni dell'alternatore, l'interruttore di accensione e tutti gli altri componenti e il cablaggio relativi al relè di alimentazione del PCM. Dopo ogni test e riparazione, cancelleranno i codici e ripeteranno il sistema.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0687

Se hai troppo fretta per diagnosticare il problema, potresti credere che il PCM deve essere sostituito per consentire al veicolo di ricominciare. Fare questo senza fissare la vera causa del codice P0687 sarà costoso e non necessario. Con un'accurata ispezione e diagnosi, potresti essere in grado di risparmiare un sacco di tempo, energia e denaro.


Quanto è grave il codice P0687?

Se il codice P0687 risulta in una condizione di non avviamento, allora il problema dovrà essere risolto prima che il veicolo sia guidabile. Anche se non c'è una condizione di non inizio e il veicolo può essere avviato e guidato, è importante notare che troppa tensione inviata al PCM può danneggiarlo gravemente. Quanto più a lungo si procede senza risolvere il problema, tanto più è probabile che sia necessario un PCM completamente nuovo per risolverlo.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0687?

In molti casi, il problema può essere risolto eseguendo una delle seguenti riparazioni:

  • Riparare o sostituire l'alternatore e / o il suo cablaggio e connettori.
  • Sostituzione dell'interruttore di accensione.
  • Sostituzione del relè di potenza del PCM.
  • Riparare o sostituire cavi o connettori difettosi tra la batteria, il relè di alimentazione del PCM e il PCM.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0687

Se il PCM riceve troppa tensione o il suo alimentatore è irregolare, può iniziare a comparire una serie di altri codici e sintomi. È importante notare l'ordine in cui questi codici sono stati memorizzati dal PCM, in quanto ciò può dirti se sono collegati o meno. Non provare solo a risolvere i sintomi prima di ispezionare attentamente il problema e ricorda che il PCM potrebbe non essere effettivamente necessario sostituirlo, anche se non funziona correttamente e genera diversi codici. Sostituire un relè di potenza PCM difettoso potrebbe essere la soluzione al problema e potrebbe farti risparmiare un sacco di soldi e frustrazione.

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