P0907 Codice di errore OBD-II: Gate Select Position Circuit High

Definizione del codice P0907

Il codice P0907 indica che qualcosa è andato storto con il circuito di posizione di selezione del gate di trasmissione. In particolare, sta funzionando in alto. Altri codici associati a questo che possono verificarsi simultaneamente includono P0904, P0905, P0906, P0908 e P0909.

Cosa significa il codice P0907

Questo codice fa riferimento a un problema con il gate di trasmissione del veicolo. Questo componente non è altro che un interruttore analogico. È progettato per passare o bloccare selettivamente un livello di segnale dall'ingresso all'uscita. L'interruttore è composto da un transistor nMOS e pMOS.

Il cancello di trasmissione è responsabile per l'assistenza del veicolo nelle marce mobili. Se viene memorizzato un codice P0907, è perché il circuito che lo aiuta a fare il suo lavoro ha inviato feedback al PCM che è in funzione. Sulla maggior parte dei veicoli, dovrebbe accendersi una spia del motore di controllo per rendere il conducente consapevole del problema. Questo non è sempre il caso, però. Su alcuni veicoli, occorrono più incidenti prima che la luce venga attivata. Su altri, potrebbe non esserci alcuna luce di segnalazione.

Cosa causa il codice P0907?

Il motivo principale per un codice P0907 riguarda il cablaggio. Se è sfilacciato, danneggiato, scollegato o altrimenti non funziona come dovrebbe, il circuito della posizione di selezione del cancello potrebbe risentirne.

Un altro possibile colpevole potrebbe essere semplicemente un PCM difettoso, ma questo è piuttosto raro. Assicurarsi che i cavi e tutti gli altri componenti elettronici siano controllati accuratamente prima di procedere con qualcosa come la sostituzione del PCM.

Quali sono i sintomi del codice P0907?

Poiché il codice P0907 si riferisce a problemi che riguardano la trasmissione, è logico che i sintomi comportino difficoltà di guida. Potresti notare che la tua accensione fatica a rispondere quando acceleri, ad esempio. L'accensione può anche spegnersi se si opera a bassi RPM.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0907?

Il tuo meccanico inizierà la diagnosi utilizzando uno scanner OBD-II per estrarre prima tutti i codici che sono stati memorizzati dal PCM del tuo veicolo. Come accennato in precedenza, ci sono molti altri codici associati a questo, quindi non dovrebbe sorprendere che ce ne siano più di uno. Ciò fornisce anche il contesto meccanico per dove iniziare il loro esame.

Tuttavia, quasi sempre andranno a ispezionare i componenti elettrici del veicolo, in particolare il cablaggio. Cercheranno ovunque dove la connessione elettrica potrebbe essere stata compromessa.

Potrebbe essere necessario controllare anche il PCM, ma il meccanico cancellerà tutti i codici e gli fornirà un test drive subito dopo l'ispezione iniziale per verificare se il problema è stato risolto. In rari casi, il tuo meccanico potrebbe guardare anche i fusibili.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0907

Basta fermarsi una volta trovato un filo sfilacciato o un connettore allentato potrebbe ignorare un altro problema, motivo per cui è così importante che il tuo meccanico utilizzi lo scanner OBD-II e verifichi ogni possibilità dietro il problema.

Quanto è grave il codice P0907?

Ogni volta che la tua accensione non funziona come dovrebbe, vorrai rendere le riparazioni una priorità. Se non altro, sarà estremamente scomodo da guidare, ma potresti anche scoprire che questo problema si trasforma in qualcosa di molto peggiore e più costoso.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0907?

Il tuo meccanico dovrà eseguire una delle seguenti azioni:

• Sostituire o riparare cavi o connettori danneggiati
• Correggere eventuali fusibili saltati
• Sostituire eventualmente il PCM (anche se questo non è comune)

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0907

Tutti i codici associati elencati all'inizio hanno a che fare con lo stesso componente, ma è comunque importante prestare attenzione a ciascuno di essi. Questo è il motivo per cui il meccanico dovrebbe cancellare i codici e fare un test drive dopo ogni riparazione per vedere se qualcuno ritorna e deve essere indirizzato.

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