Codice di errore P2062 OBD-II: circuito di controllo di alimentazione riduttante aperto

Definizione del codice P2062

Circuito di controllo della fornitura riducente aperto

Cosa significa il codice P2062

Questo codice indica che il modulo di controllo del motore (ECM) o il Powertrain Control Module (PCM) non vede la corrente elettrica che scorre quando comanda la pompa.

Cosa causa il codice P2062?

Questo codice viene impostato quando il circuito ECM o il circuito della pompa riducente sono aperti. Un circuito aperto elettricamente è quando l'elettricità non può fluire attraverso i fili che alimentano la pompa. Ciò si verifica a causa di un'interruzione nel cablaggio o di quella che viene definita una resistenza elevata in alcuni punti del circuito.

Quali sono i sintomi del codice P2062?

Un Check Engine Light sarà sicuramente il sintomo principale. Alcuni produttori scelgono di posizionare il veicolo in una modalità di potenza ridotta se qualsiasi parte del sistema catalitico è difettoso. Alcuni consumatori hanno segnalato sintomi di guidabilità, anche se probabilmente ci sono altri problemi che li causano. Il proprietario non sarà in grado di rilevarlo, ma aumenteranno le emissioni di NOx (ossidi di azoto) dal tubo di scappamento.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2062?

Un meccanico dovrebbe iniziare collegando uno scanner al connettore OBD II del veicolo. Lo scanner verrà utilizzato per verificare tutti i codici nell'ECM; eventuali dati di fermo immagine e tutti i dati correnti che possono dargli un'indicazione del guasto. A questo punto il meccanico farà una diagnosi o eletti per eseguire test puntuali.

Dovrebbero essere eseguiti test diretti dei componenti sospetti. In questo caso sarebbe necessario controllare la potenza della pompa di alimentazione riducente e verificare una buona connessione di terra. Se la potenza e / o la messa a terra non sono presenti, sarà necessario utilizzare una luce di prova per controllare il circuito in più punti per determinare dove si è verificato l'errore. Se sono presenti alimentazione e messa a terra, è probabile che la pompa sia il problema e dovrà essere sostituita.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2062

L'errore più comune non è controllare se la luce di prova ha una buona base quando si eseguono i test puntuali. È una cosa facile da perdere. La quantità di corrente per accendere una luce di prova è significativamente inferiore a quella necessaria per far funzionare una pompa. Per questo motivo è necessario fornire un'alimentazione e una massa alternata alla pompa con un ponticello. È molto comune che l'ECM fornisca una tensione sufficiente ma non abbastanza corrente per alimentare una pompa.

Quanto è grave il codice P2062?

Per la maggior parte il codice non è molto serio. Questo codice fa parte del sistema di riduzione di NOx richiesto dall'EPA (Environmental Protection Agency). A seconda dei tuoi sentimenti sul riscaldamento globale, potresti non essere interessato a questo codice. Alcuni produttori hanno scelto di programmare modalità di uscita a bassa potenza nell'ECM. Questo può sembrare che ci sia un grosso problema con il veicolo quando è semplicemente il produttore che dà al proprietario l'incentivo a riparare il sistema riducente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2062?

• Sostituzione ECM
• Sostituire un fusibile bruciato
• Riparare i collegamenti alla pompa riducente
• Sostituire la pompa riducente.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2062

Questo codice è utilizzato solo su veicoli diesel con sistemi di conversione catalitica progettati per limitare le emissioni di NOx. Questi sistemi sono una recente aggiunta ai requisiti di controllo delle emissioni stabiliti dall'EPA. Per questo motivo, molti tecnici non hanno ancora avuto l'opportunità di lavorare su uno di questi sistemi. Aggiungere la relativa rarità dei veicoli diesel rispetto al numero di veicoli a gas sulla strada non fa che aumentare la sfida.

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