Codice di errore P2071 OBD-II: valvola di regolazione del collettore di aspirazione (IMT) bloccata chiusa

Definizione del codice P2071

P2071 è un codice di errore OBD-II generico che indica un guasto alla valvola di regolazione del collettore di aspirazione (IMT) bloccata chiusa.

Cosa significa il codice P2071

La valvola IMT di aspirazione viene utilizzata per regolare il flusso d'aria all'interno del collettore di aspirazione dell'aria. Questa manipolazione del flusso d'aria aumenta la coppia a bassi RPM. Quando la valvola IMT è bloccata, il modulo di controllo del motore (ECM) rileva questo malfunzionamento e provoca l'attivazione del codice P2071. Inoltre, l'ECM imposta la spia del motore di controllo che viene visualizzata sul cruscotto. La spia del motore di controllo rimarrà finché non viene trovata la normale operazione o il codice viene cancellato.

Cosa causa il codice P2071?

Le cause più probabili del codice P2071 sono:

• Aprire o cortocircuitare il circuito della valvola IMT
• Guasto della valvola IMT
• Scarsa connessione elettrica
• Valvola IMT bloccata chiusa o rilegata
• ECM difettoso

Quali sono i sintomi del codice P2071?

Il veicolo potrebbe mostrare una mancanza di potenza percepita a bassi RPM. In tutti i casi, la spia del motore di controllo verrà visualizzata sul cruscotto e alcune auto potrebbero mostrare un minimo inattivo.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2071?

Innanzitutto, un meccanico utilizzerà lo strumento di scansione per verificare quali codici sono memorizzati nell'ECM, compresi eventuali codici di attesa o cronologia. Il tecnico noterà quali sono i codici presenti e ciascuno dei dati del fermo immagine del codice per indicare a quali condizioni si trovava il veicolo quando è stato impostato il codice, come RPM, temperatura, velocità del veicolo e altro.

Tutti i codici verranno quindi cancellati per preparare il veicolo a una prova su strada. Sul test drive, il tecnico tenterà di duplicare le condizioni del fermo immagine per la migliore possibilità che appaia il codice di errore. Successivamente, verrà eseguita un'ispezione visiva per individuare eventuali segni evidenti di componenti danneggiati o danni nel cablaggio o nella presa.

Dopo l'ispezione visiva, il tecnico utilizzerà lo strumento di scansione per verificare la posizione della valvola IMT nel flusso di dati e vedere se cambia quando viene azionato l'acceleratore nel veicolo. La valvola IMT verrà quindi rimossa per verificare il collegamento vincolato o l'accumulo di carbonio, causando la posizione di apertura bloccata. Se si scopre che la valvola IMT funziona correttamente, il cablaggio verrà testato. Se nient'altro è decisivo, allora l'ECM sarà testato.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2071

L'errore più comune è una sostituzione della valvola IMT quando la causa del guasto era in realtà un problema di cablaggio o accumulo di carbonio. La diagnosi passo passo viene effettuata per evitare la sostituzione di componenti buoni o trascurare le cause semplici.

Quanto è grave il codice P2071?

Il codice P2071 non impedisce al veicolo di spostarsi in un luogo sicuro dopo che si è verificato il codice. Se il codice P2071 viene ignorato per lunghi periodi di tempo, la valvola IMT può guastarsi. Se la valvola IMT si guasta completamente, può staccarsi causando il risucchio di pezzi nel motore con conseguenti danni al motore. La diagnosi e la riparazione del codice P2071 devono essere eseguite il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2071?

Le riparazioni comuni per il codice P2071 sono:

• Sostituzione della valvola IMT
• Sostituito ECM difettoso
• Aperto o in cortocircuito nel cablaggio della valvola IMT riparato o nel cablaggio sostituito
• Scarsa connessione elettrica fissa
• La valvola IMT ha rimosso il carbonio e ripristinato il corretto funzionamento

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2071

Nei veicoli a chilometraggio più elevato, c'è una buona possibilità che l'accumulo di carbonio sia la causa del codice P2071. Il carbonio è un sottoprodotto della benzina e si accumula durante la vita di un veicolo sotto forma di fango scuro. Ciò può far sì che vari componenti, come la valvola IMT, si blocchino in posizione aperta o chiusa o leghino il collegamento. Quando ciò si verifica, in alcuni casi è possibile utilizzare detergenti di aspirazione per rimuovere il carbone e ripristinare il corretto funzionamento dei componenti. Se la pulizia carbone non riesce a ripristinare l'operazione, quindi la parte deve essere sostituita.

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