Diagnostic Trouble Code (DTC): P2084
Definizione del codice P2084
Sensore temperatura gas di scarico (EGT) Circuito circuito / Prestazioni Sensore Banco 1 2
Codici di problemi correlati:
- P2080: Gamma circuito sensore EGT / Sensore 1 banco perf. 1
- P2081: Sensore di Bank 1 elettromagnetico 1 circuito sensore EGT
- P2082: Gamma circuito sensore EGT / Sensore 2 banco 2 perf
- P2083: Sensore a bancata intermittente 2 sensore circuito EGT 1
- P2085: Sensore a bancata intermittente 1 sensore circuito EGT 2
- P2086: Gamma circuito sensore EGT / Sensore 2 banco 2 perf
- P2087: Sensore di Bank 2 sensore 2 di circuito sensore EGT
Cosa significa il codice P2084
Il codice di errore diagnostico P2084 indica che è presente un problema relativo all'intervallo / prestazioni del circuito del sensore 2 della temperatura dei gas di scarico (EGT) sul banco 1.
Il sensore EGT monitora la temperatura dei gas di scarico e invia queste informazioni al modulo di controllo powertrain (PCM) attraverso un segnale di tensione. Quando il PCM riceve queste informazioni, si adeguerà di conseguenza al fine di ridurre le emissioni nocive che vengono espulse nell'ambiente.
Il sensore EGT è un resistore che reagisce alla temperatura. Aumentando o diminuendo i livelli di EGT, i livelli di resistenza cambieranno e il segnale di tensione comunicherà queste variazioni al PCM. Per garantire che l'EGT non aumenti fino a livelli pericolosi che potrebbero danneggiare il convertitore catalitico, il PCM apporta modifiche alla miscela aria / carburante o ai tempi di accensione. Queste regolazioni vengono effettuate in base alle informazioni nel segnale di tensione ricevuto dal sensore EGT. Se questi segnali di tensione non rientrano nell'intervallo predeterminato impostato dal costruttore del veicolo, ciò indica che il sensore EGT non funziona correttamente. Il PCM memorizzerà il codice di errore diagnostico P2084 e si accenderà la spia del motore di controllo.
Cosa causa il codice P2084?
Sensore EGT difettoso
Un cortocircuito interno nel sensore EGT
Cablaggio del sensore EGT danneggiato, allentato o bruciato
Lo scarico ha connettori del sensore di temperatura danneggiati, scollegati o corrosi
Una grande perdita di scarico situata prima del posizionamento del sensore EGT
Una diminuzione della pressione di ritorno, derivante dall'installazione di un sistema di scarico aftermarket ad alte prestazioni.
Quali sono i sintomi del codice P2084?
- Controllare che la luce del motore sia illuminata
- Nessun sintomo evidente
- Il codice di errore diagnostico P2084 è memorizzato nel PCM
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2084?
Utilizza uno scanner OBD-II per raccogliere tutti i codici di errore diagnostici memorizzati dal PCM
Ispeziona tutti i cavi per danni, scollegamenti o cavi fusi
Ispeziona tutti i connettori per danni, scollegamenti o corrosione
Ispeziona il cablaggio e i connettori del sensore EGT vicino o vicino allo scarico per danni, scollegamenti o collegamenti fusi
Ripara o sostituisce tutti i cavi e / o connettori danneggiati, allentati, corrosi o fusi
Cancella tutti i codici di errore e completa un test drive per verificare se il codice di errore diagnostico P2084 ritorna
Se il codice di errore diagnostico P2084 ritorna, prova i livelli di resistenza del sensore EGT usando un volt / ohmmetro (se il livello di resistenza scende sotto i 50 ohm, sarà necessario sostituirlo)
Cancella tutti i codici di errore e completa un test drive per verificare se il codice di errore diagnostico P2084 ritorna
Se il codice di errore diagnostico P2084 ritorna, controlla il segnale di tensione del sensore EGT sui connettori (se il segnale di tensione è basso o non è presente alcun segnale di tensione, il connettore del sensore EGT sul PCM dovrà essere scollegato e testato per la continuità)
Ripara o sostituisce qualsiasi cablaggio e connettore che non soddisfano i requisiti del segnale di tensione
Nel caso in cui non vi sia continuità nel connettore del sensore EGT sul PCM, ciò indica che il PCM è difettoso e dovrà essere sostituito e riprogrammato.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2084
L'errore più comune che si verifica quando si diagnostica il codice di errore P2084 è errato nel sensore dell'ossigeno per il sensore EGT.
È anche un malinteso comune che il sensore EGT sia costruito all'interno del sensore di ossigeno riscaldato e per questo motivo, i sensori di ossigeno vengono a volte sostituiti per errore.
Quanto è grave il codice P2084?
Un codice di errore diagnostico è solitamente considerato serio quando causa problemi di guidabilità o un cambiamento nelle prestazioni. Il codice di errore P2084 non è noto per causare problemi di guidabilità o cambiamenti nelle prestazioni del veicolo, pertanto non è considerato grave. Come tutti i codici di problemi diagnostici, un lungo periodo di tempo non deve passare prima di averli diagnosticati e riparati. Lasciare trascorrere un periodo di tempo prolungato prima di indirizzare qualsiasi codice di difficoltà potrebbe causare danni ad altri componenti.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2084?
Sostituzione del sensore EGT
Riparazione o sostituzione del cablaggio del sensore EGT danneggiato, allentato o bruciato
Riparazione o sostituzione dei connettori del sensore EGT danneggiati, scollegati o corrosi
Riparare o sostituire eventuali interruzioni nello scarico nella posizione che si trova di fronte al sensore EGT
Aggiunta di una resistenza in linea allo scarico aftermarket per aumentare la contropressione
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2084
È possibile che il codice di errore diagnostico P2084 sia causato da uno scarico aftermarket ad alte prestazioni. Se questo tipo di scarico è stato installato nel veicolo, tenerlo a mente.
Quando si sostituisce il sensore EGT, accertarsi di non confonderlo con il sensore di ossigeno. Questi due sensori si assomigliano e vengono comunemente scambiati l'uno per l'altro.
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