Cosa significa il codice P2237
P2237 è un codice generico OBD-II per il modulo di controllo del motore (ECM) che rileva il sensore O2 per il sensore 1 della banca 1 e ha un circuito aperto per il circuito di controllo del riscaldatore del sensore O2. L'ECM testa il circuito del sensore dopo che il motore si è riscaldato.
Cosa causa il codice P2237?
- Il sensore O2 ha un circuito aperto nel circuito del riscaldatore interno al sensore.
- Il relè di potenza del riscaldatore è in cortocircuito verso la massa del circuito del sensore O2.
- Il cablaggio o il connettore per il sensore O2 ha un circuito aperto o corrosione nelle connessioni.
Quali sono i sintomi del codice P2237?
La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato nella memoria ECM come errore.
L'ECM spegne la spia di controllo del motore se passano tre cicli di guida senza un altro guasto.
L'ECM può andare in modalità di guasto controllo del carburante sulla maggior parte dei veicoli del costruttore.
Il motore potrebbe presentare diversi sintomi di guidabilità in base ai controlli della modalità di guasto di fabbricazione.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2237?
Esegue la scansione dei codici e documenta il codice nell'ECM e esamina i dati del blocco immagine per errore.
Controlla il circuito del riscaldatore del sensore O2 rispetto agli altri sensori O2 per avere le stesse tensioni di ingresso e controllo.
Controlla il circuito del riscaldatore O2 per circuito aperto o cortocircuito nel sensore.
Verifica che il cablaggio del sensore O2 non sia cortocircuitato al relè di potenza o alla massa.
Controlla il cablaggio per cortocircuiti o circuiti aperti dal sensore O2 all'ECM.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2237?
Cancellare i codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine per il problema di errore principale, quindi l'errore può essere duplicato e riparato
Impossibile verificare l'errore prima di sostituire il sensore O2
Quanto è grave il codice P2237?
Il codice P2237 è un codice che indica che il circuito del riscaldatore del sensore O2 è aperto o in corto, causando l'apertura del controllo della tensione del circuito. Ciò farà sì che il controllo del feedback del carburante non funzioni e che l'ECM metta il motore in modalità guasto. Ciò causerà anche il test delle emissioni del veicolo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2237?
- Sostituire il sensore O2 per un circuito aperto nel circuito del riscaldatore.
- Riparare il connettore o il cablaggio del cablaggio sul sensore O2.
- Sostituire il relè di alimentazione per il circuito del riscaldatore a causa di un circuito bruciato o in cortocircuito che è stato indicato dalla prova di punta.
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2237
Il codice P2237 è causato più comunemente da un guasto interno del circuito del riscaldatore all'interno del sensore O2. Il coperchio del cablaggio del sensore O2 è anche uno sfiato su alcuni sensori O2 e se il coperchio viene tagliato o rimosso, il sensore può immettere acqua sul lato posteriore del sensore e provocarne il cortocircuito nel circuito del riscaldatore e soffiare il circuito del riscaldatore del sensore O2 fusibile. Notare questo se il fusibile continua a fuoriuscire quando viene sostituito. Controllare tutti i sensori per coperture intatte.
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