Cosa significa il codice P2238?
P2238 è un codice generico OBD-II per il modulo di controllo del motore (ECM) che rileva il sensore O2 per il sensore 1 della banca 1 ha un cortocircuito per il circuito di controllo del riscaldatore del sensore O2.
Cosa causa il codice P2238?
Il sensore O2 presenta un cortocircuito nel circuito del riscaldatore interno al sensore.
Il cablaggio o il connettore per il sensore O2 ha un cortocircuito o corrosione nelle connessioni.
Il relè di potenza del riscaldatore è in cortocircuito verso la massa del circuito del sensore O2.
Quali sono i sintomi del codice P2238?
La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato nella memoria ECM come errore.
L'ECM spegne la spia di controllo del motore se passano tre cicli di guida senza un altro guasto.
L'ECM può andare in modalità di guasto controllo del carburante sulla maggior parte dei veicoli del costruttore. L'ECM entrerà in controllo del carburante a circuito aperto su alcuni veicoli e non sulla modalità guasto.
Il motore potrebbe presentare sintomi di guidabilità diversi a seconda dei controlli della modalità di guasto di fabbricazione o del controllo del combustibile a circuito aperto.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2238?
Esegue la scansione dei codici e documenta il codice nell'ECM e esamina i dati del blocco immagine per errore.
Controlla il circuito del riscaldatore del sensore O2 rispetto agli altri sensori O2 per avere le stesse tensioni di ingresso e controllo.
Controlla il circuito del riscaldatore O2 per circuiti aperti o cortocircuiti nel sensore e nel relè.
Verifica che il cablaggio del sensore O2 non sia cortocircuitato al relè di potenza o alla massa.
Controlla il cablaggio per cortocircuiti o circuiti aperti dal sensore O2 all'ECM.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2238?
Cancellare i codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine per il problema di errore principale, quindi l'errore può essere duplicato e riparato
Impossibile verificare l'errore prima di sostituire il sensore O2
Sostituzione di tutti i sensori O2 quando il corto è nel cablaggio
Quanto è grave il codice P2238?
Il codice P2238 è un codice che indica che il circuito del riscaldatore del sensore O2 è in cortocircuito causando un basso controllo della tensione del circuito. Ciò farà sì che il controllo del feedback del carburante non funzioni e che l'ECM metta il motore in modalità di guasto o controllo del carburante a circuito aperto. Ciò causerà anche il test delle emissioni del veicolo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2238?
Sostituire il sensore O2 per un cortocircuito nel circuito del riscaldatore.
Riparare il connettore del cablaggio o il cablaggio del sensore O2 per i cortocircuiti.
Sostituire il relè di alimentazione per il circuito del riscaldatore a causa di un circuito bruciato o in cortocircuito che è stato indicato dalla prova di punta.
Sostituire l'ECM se il cablaggio corto o il sensore hanno danneggiato l'ECM.
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2238
Il codice P2238 è causato più comunemente da un guasto interno del circuito del riscaldatore all'interno del sensore O2. Il coperchio del cablaggio del sensore O2 è anche uno sfiato su alcuni sensori O2 e se il coperchio viene tagliato o rimosso, il sensore può immettere acqua sul lato posteriore del sensore e provocarne il cortocircuito nel circuito del riscaldatore e soffiare il circuito del riscaldatore del sensore O2 fusibile o relè per bruciare. Notare questo se il fusibile continua a fuoriuscire quando viene sostituito. Controllare tutti i sensori per coperture intatte.
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