Codice di errore P2311 OBD-II: circuito secondario bobina di accensione D

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 11 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Marzo 2024
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Definizione del codice P2311

Circuito secondario della bobina di accensione D


Cosa significa il codice P2311

P2311 è un codice generico OBD-II per il modulo di controllo del motore (ECM) che rileva l'accensione che la bobina D o il circuito secondario del cilindro 4 ha bassa ionizzazione. Ciò significa che la scintilla delle bobine non dura abbastanza a lungo.

Cosa causa il codice P2311?

  • Il circuito secondario della bobina della candela (per includere la bobina, lo stivale della bobina o la candela) è in cortocircuito o aperto causando un'eccessiva resistenza nel circuito secondario della bobina.

  • La bobina primaria ha avvolgimenti cortocircuitati interni e causa una bassa tensione secondaria.

  • Il cablaggio di ritorno primario viene cortocircuitato a terra o tagliato di nuovo nell'ECM.

Quali sono i sintomi del codice P2311?

  • La spia del motore di controllo si illumina e il codice P2311 viene impostato nella memoria ECM come errore

  • Il motore funzionerà in modo approssimativo o irregolare


  • Il motore potrebbe funzionare abbastanza bene e poi tutto ad un tratto correre molto bruscamente quando si verifica il cortocircuito

  • Il motore potrebbe accendersi irregolarmente sotto un carico quando la tensione secondaria deve essere al massimo

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2311?

  • Esegue la scansione dei codici nell'ECM e li documenta, quindi esamina i dati del blocco immagine per errore

  • Controlla la bobina per il tracciamento del carbonio, le crepe o il cablaggio che è stato tagliato a causare il cortocircuito

  • Controlla l'uscita della bobina con un controllo scintilla

  • Rimuove la connessione della bobina e testa la bobina per gli avvolgimenti primari cortocircuitati

  • Controlla il cablaggio per cortocircuiti o circuiti aperti dalla bobina all'ECM

  • Controlla la candela per le crepe o un elettrodo usurato

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2311?

  • Cancellare i codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine per il problema di errore principale, quindi l'errore può essere duplicato e riparato.


  • Cercando di testare la bobina senza un tester di scintilla. Questo potrebbe bruciare il driver della bobina ECM se non viene utilizzato uno strumento adeguato.

Quanto è grave il codice P2311?

  • Codice P2311 è un codice che indica che la scintilla secondaria della bobina non è abbastanza buona. Ciò può essere dovuto al fatto che le spine sono consumate o incrinate. Ciò può anche essere dovuto alla messa a scintilla della messa a terra all'interno della testa attraverso il tappo o la bobina stessa.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2311?

  • Sostituzione della bobina di accensione in caso di mancata verifica della scintilla
  • Sostituzione delle candele e dello stivale della bobina
  • Sostituzione dell'ECM a causa di un circuito di spegnimento o di cortocircuito della bobina esaurito e sostituzione della bobina.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2311

Il codice P2311 è causato più comunemente da cortocircuiti o avvolgimenti aperti del circuito primario della bobina interna. L'errore può bruciare il driver della bobina ECM. Se la bobina e l'ECM non vengono sostituiti contemporaneamente, l'ECM potrebbe bruciarsi; dovrebbe essere sostituito con una nuova bobina. Controllare sempre la resistenza primaria e secondaria della bobina per problemi in caso di sostituzione dell'ECM. Si raccomanda inoltre di sostituire il boot e la spina della candela.

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