Definizione del codice P2435
Il codice di errore diagnostico P2433 indica che c'è un problema con il circuito del flusso d'aria / sensore di pressione sul banco 2 del sistema di iniezione dell'aria secondaria.
Codici di problemi correlati:
- Codice di errore P2430 OBD-II: sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito del sensore del flusso d'aria / pressione 1
- P2431 Codice di errore OBD-II: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito del sensore del flusso d'aria / pressostato / Banca Perf 1
- Codice di errore P2432 OBD-II: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito del sensore del flusso d'aria / pressione Basso Banco 1
- P2433 Codice di errore OBD-II: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione Banco alto 1
- P2434 OBD-II Codice di guasto: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito di flusso d'aria / sensore Interm / Banco erratico 1
- Codice di errore P2436 OBD-II: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Sistema di flusso d'aria / Press Range Circuit / Perf Bank 2
- P2437 OBD-II Codice di guasto: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione Banco basso 2
- P2438 OBD-II Codice di guasto: Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione High Bank 2
- P2439 OBD-II Codice di guasto: Sistema di iniezione dell'aria secondaria / Circuito sensore sensore di pressione Interm / Banco erratico 2
- P2440 OBD-II Codice di guasto: Valvola di commutazione dell'iniezione d'aria secondaria Bloccato Aprire il banco 1
- P2441 Codice di errore OBD-II: Valvola di commutazione iniezione aria secondaria Bloccata Banca chiusa 1
- P2442 OBD-II Codice di guasto: Valvola di commutazione dell'iniezione d'aria secondaria Bloccato Open Bank 2
- P2443 OBD-II Codice di guasto: Valvola di commutazione dell'iniezione d'aria secondaria Bloccato chiuso Banco 2
Cosa significa il codice P2435
Lo scopo del sistema di iniezione secondaria dell'aria è ridurre l'emissione di inquinanti nocivi nell'atmosfera. L'aria fresca è permessa nel sistema di scarico attraverso il sistema di iniezione d'aria secondaria e ciò riduce gli inquinanti nocivi che sfuggono nell'ambiente. Il sistema di iniezione dell'aria secondaria raccoglie informazioni su pressione e flusso. Questa informazione viene inviata al modulo di controllo powertrain (PCM) attraverso un segnale di tensione. Se la lettura del segnale di tensione non rientra nelle specifiche predefinite dal produttore, il modulo di controllo powertrain (PCM) memorizzerà il codice di errore diagnostico P2435 e si accenderà la spia del motore di controllo.
Cosa causa il codice P2435?
- Valvola d'iniezione dell'aria difettosa
- Valvola di non ritorno a senso unico difettosa
- Pompa d'iniezione d'aria difettosa
- Sensore di pressione difettoso
- Cablaggio del sensore di pressione sfilacciato, rotto o cortocircuitato
- Connettore del sensore di pressione danneggiato o corroso
- Connettore del sensore di pressione con perni piegati
- Valvola di commutazione del vuoto difettosa
- Cablaggio della valvola di commutazione del vuoto sfilacciato, rotto o cortocircuitato
- Connettore di commutazione vuoto danneggiato o corroso
- Connettore di commutazione vuoto con perni piegati
Quali sono i sintomi del codice P2435?
- Controllare che la luce del motore sia accesa
- Il sistema di iniezione dell'aria secondaria potrebbe essere rumoroso
- Il motore potrebbe bloccarsi al minimo
- Il motore potrebbe arrestarsi quando si avvia il veicolo
- Il motore potrebbe esitare durante l'accelerazione
- Codice di errore diagnostico P2440 memorizzato nel Powertrain Control Module (PCM)
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2435?
I codici diagnostici di guasto devono essere diagnosticati nell'ordine in cui compaiono nel modulo di controllo powertrain (PCM).
Utilizzare uno scanner OBD-II per raccogliere tutti i codici di errore memorizzati dal modulo di controllo powertrain (PCM) e bloccare i dati del frame.
Ispezionare i cablaggi della valvola di commutazione del vuoto per sfilacciature, rotture e cortocircuiti.
Se qualsiasi cablaggio della valvola di commutazione del vuoto presenta carenze, rotture e cortocircuiti, ripararlo e sostituirlo secondo necessità.
Ispezionare il connettore della valvola di commutazione del vuoto per danni, corrosione o perni piegati.
Se il connettore della valvola di commutazione del vuoto è danneggiato, corroso o presenta un perno piegato, ripararlo e sostituirlo secondo necessità.
Cancellare tutti i codici di errore diagnostici dal Powertrain Control Module (PCM) e utilizzare il veicolo o completare un test drive per vedere se il codice di errore P2435 ritorna
Ispezionare i cavi del sensore di pressione per sfilacciature, rotture e cortocircuiti.
Se eventuali cavi del sensore di pressione presentano segni di usura, rotture e cortocircuiti, ripararli e sostituirli secondo necessità.
Ispezionare il connettore del sensore di pressione per rilevare danni, perni piegati e corrosione.
Se il connettore del sensore di pressione è danneggiato, corroso o presenta un perno piegato, ripararlo e sostituirlo secondo necessità.
Cancellare tutti i codici di errore diagnostici dal Powertrain Control Module (PCM) e utilizzare il veicolo o completare un test drive per verificare se il codice di errore P2435 ritorna.
Ispezionare la valvola di non ritorno a senso unico per accertarsi che funzioni correttamente.
Se le valvole di controllo unidirezionali sono difettose, ripararle e sostituirle secondo necessità.
Cancellare tutti i codici di errore diagnostici dal Powertrain Control Module (PCM) e utilizzare il veicolo o completare un test drive per verificare se il codice di errore P2435 ritorna.
Cancellare tutti i codici di errore diagnostici dal Powertrain Control Module (PCM) e utilizzare il veicolo o completare un test drive per verificare se il codice di errore P2435 ritorna.
Ispezionare la pompa di iniezione dell'aria per assicurarsi che funzioni correttamente.
Ispezionare i flessibili della pompa di iniezione dell'aria per verificare eventuali rotture e collegamenti allentati.
Se ci sono rotture e / o allentamenti nei tubi flessibili della pompa di iniezione aria, ripararli o sostituirli secondo necessità.
Ispezionare i fusibili del sistema di iniezione aria.
Se sono presenti cavi o pompe danneggiati che provocano un fusibile bruciato, ripararli o sostituirli secondo necessità.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2435
Un errore comune nella diagnosi del codice di errore P2435 è il trascurare di aggiungere un tubo di scarico quando si sostituisce la pompa di iniezione dell'aria secondaria. Se è necessario sostituire la pompa di iniezione aria secondaria, è importante aggiungere un tubo di scarico all'alloggiamento della pompa. La mancata aggiunta di un tubo di scarico all'alloggiamento della pompa di iniezione dell'aria secondaria potrebbe causare guasti multipli. È inoltre importante testare le valvole di controllo unidirezionali prima di completare una diagnosi poiché le valvole di controllo unidirezionali difettose sono comunemente associate al codice di errore diagnostico P2435.
Quanto è grave il codice P2435?
Un codice di errore diagnostico è normalmente considerato grave quando causa problemi di guidabilità o un cambiamento nelle prestazioni. I sintomi del codice di errore diagnostico P2435 potrebbero rendere molto pericolose le condizioni di guida. Per questo motivo, il codice di errore diagnostico P2435 è considerato serio e dovrebbe essere diagnosticato e riparato il prima possibile.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2435?
- Sostituire la valvola di iniezione dell'aria difettosa
- Sostituire la valvola di ritegno unidirezionale difettosa
- Sostituire la pompa di iniezione dell'aria difettosa
- Sostituire il sensore di pressione difettoso
- Riparare o sostituire il cablaggio del sensore di pressione sfilacciato, rotto o in corto
- Riparare o sostituire il connettore del sensore di pressione danneggiato o corroso
- Riparare o sostituire i piedini piegati nel connettore di commutazione del vuoto
- Sostituire la valvola di commutazione difettosa
- Riparare o sostituire il connettore di commutazione vuoto sfilacciato, rotto o in cortocircuito
- Riparare o sostituire il connettore di commutazione del vuoto fuso o corroso
- Riparare o sostituire i piedini piegati nel connettore di commutazione del vuoto
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2435
Quando si diagnostica il codice di errore P2435, è importante testare le valvole di ritegno a una via prima di fare una diagnosi. Le valvole di controllo unidirezionali difettose sono comuni e, per fare una diagnosi corretta, questo componente deve essere indirizzato. La mancata diagnosi e sostituzione delle valvole di controllo unidirezionali difettose potrebbe causare danni ad altri componenti del sistema di iniezione dell'aria secondaria.
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