Definizione del codice P2571
Un codice di errore P2571 indica che il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato una tensione superiore al normale dal sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione dell'ozono a controllo diretto.
Altri codici di problemi correlati includono i codici P2567, P2568, P2569, P2570, P2572, P2573, P2574, P2575, P2576 e P2577.
Cosa significa il codice P2571
Un codice di errore P2571 significa che il sensore di temperatura del catalizzatore a riduzione diretta dell'ozono non è riuscito a rilevare la temperatura corretta, portando alla memorizzazione di un codice P2571 nel PCM e all'illuminazione della spia del motore di controllo.
Cosa causa il codice P2571?
Mentre la causa più comune di un codice di errore P2571 è un sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione della zona o difettoso diretto, ci sono anche altre cause per la memorizzazione di questo codice di errore nel PCM, tra cui:
- Un cattivo sensore di ossigeno, anche se questo fa sì che anche un sensore di ossigeno venga immagazzinato.
- Perdita nel collettore di scarico, nel tubo di scarico, nel tubo flessibile o altri componenti di scarico a monte del sensore del catalizzatore di riduzione diretta dell'ozono.
Quali sono i sintomi del codice P2571?
I sintomi di un codice di errore P2571 sono più comunemente la memorizzazione del codice nel PCM e l'illuminazione della spia del motore di controllo. Alcuni altri sintomi a volte trovati con un codice di errore P2571 sono una condizione di non avviamento, una condizione di stallo del motore, esitazione del motore, prestazioni del motore abbassate e un sibilo mentre si accelera.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2571?
Il meccanico dovrebbe avere uno scanner avanzato, un oscilloscopio, un volt / ohmmetro digitale e una pistola di temperatura per diagnosticare correttamente un codice P2571. Per riparare e cancellare un codice di errore P2571, il meccanico dovrebbe eseguire i seguenti passi diagnostici:
Ispezionare l'intero sistema di scarico per rilevare eventuali perdite.
Ripetere il test del sistema dopo aver riparato eventuali perdite rilevate.
Il meccanico dovrebbe anche ispezionare visivamente eventuali cablaggi e connettori.
Dopo aver riparato eventuali cavi e connettori difettosi o danneggiati, il meccanico deve cancellare il codice e ripetere il test del sistema per verificare se il codice di errore ritorna.
Inoltre, il meccanico può sollevare il veicolo e ispezionare il tubo di scarico sottostante, utilizzando la pistola di temperatura per testare i punti direttamente prima e dopo il sospetto dispositivo catalizzatore di riduzione diretta dell'ozono difettoso. Il meccanico dovrebbe confrontare i risultati con le specifiche del produttore.
Usando lo scanner avanzato e l'oscilloscopio, il meccanico dovrebbe monitorare i sensori di ossigeno a valle e a monte nel banco interessato per vedere se vengono rilevate discrepanze.
Avviare il veicolo e consentire al motore di raggiungere una temperatura operativa normale.
Mettere il veicolo in folle, attendere che il sistema di controllo del motore entri in modalità ad anello chiuso e quindi verificare la tensione sul sensore di ossigeno a monte. Quindi testare il sensore di ossigeno a valle.
La tensione su entrambi i sensori deve essere conforme alle specifiche del produttore, con il sensore a monte con una piccola fluttuazione e il sensore a valle che non ne ha.
Se vengono rilevate delle fluttuazioni con il sensore a valle, è probabile che il convertitore catalitico sia guasto.
Se uno o entrambi i sensori sono lenti a rispondere, molto probabilmente uno o entrambi i sensori sono in errore.
Riparare o sostituire i componenti difettosi prima di testare il veicolo per testare ulteriormente il sistema e verificare se il codice di errore ritorna.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2571
Una diagnosi errata comune di un codice di errore P2571 è causata dalla mancata determinazione di ciò che ha avviato il codice da memorizzare in primo luogo. Sostituendo semplicemente un sensore di temperatura del catalizzatore a riduzione diretta dell'ozono difettoso e non fissando ciò che ha causato il cattivo funzionamento del sensore, in primo luogo significa che il sensore sostitutivo uscirà più facilmente con la ricomparsa del codice.
Quanto è grave il codice P2571?
Un codice di errore P2571 significa che il sensore di temperatura del catalizzatore a riduzione diretta dell'ozono non funziona correttamente ed è un segno di altri problemi all'interno del sistema del convertitore catalitico. Se lasciato non riparato, può portare a prestazioni del motore abbassate, mancate accensione, stallo e esitazione. Questo codice può anche portare a maggiori emissioni dallo scarico del veicolo
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2571?
Una volta diagnosticata, per correggere e cancellare correttamente un codice di errore P2571, il meccanico deve eseguire quanto segue:
- Riparare eventuali perdite rilevate nel sistema di scarico
- Riparare o sostituire connettori, cablaggi e / o componenti danneggiati o difettosi
- Sostituire eventuali sensori di ossigeno a monte oa valle difettosi
- Sostituire il sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione diretta dell'ozono difettoso
- In casi estremi, sostituire il catalizzatore se è il problema
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2571
Prima di sostituire il sensore di temperatura del catalizzatore a riduzione diretta dell'ozono, il meccanico dovrebbe assicurarsi che anche tutti i sensori di ossigeno funzionino correttamente e sostituirli prima. Nel caso di un sensore di ossigeno difettoso o guasto, il meccanico dovrebbe anche trovare un codice relativo al sensore di ossigeno memorizzato sul PCM. Inoltre, devono assicurarsi che il catalizzatore diretto di riduzione dell'ozono non sia coperto da garanzia del produttore prima di iniziare la diagnosi.
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