Codice di errore P3416 OBD-II: circuito di controllo della valvola di scarico del cilindro 2 alto

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 6 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Aprile 2024
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Codice di errore P3416 OBD-II: circuito di controllo della valvola di scarico del cilindro 2 alto - articoli
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Definizione del codice P3416

P3416 è il codice OBD-II universale per il circuito di controllo della valvola di scarico del cilindro 2 alto. Cilindro 2 indica semplicemente che il problema sta probabilmente avvenendo nel cilindro del motore numero 2.


Cosa significa il codice P3416

La maggior parte dei veicoli più recenti con otto o più cilindri sono dotati di una funzione che consente di spegnere la metà dei cilindri del motore quando non sono necessari, ad esempio i tempi di condizioni di carico leggero. Vari componenti, come il sensore di flusso d'aria di massa (MAF), inviano i dati all'ECM (modulo di controllo del motore) - informandolo delle condizioni operative in modo che possa segnalare ai cilindri di accendersi e spegnersi a seconda di quando sono necessari.

I dati inviati all'ECM dai vari sensori dovrebbero trovarsi entro un certo intervallo, misurato come tensione. Quando questo segnale non rientra nello scopo di ciò che dovrebbe essere, verrà impostato un codice di errore, in questo caso P3416, che ti avviserà del fatto che qualcosa non è corretto con la valvola di scarico del cilindro 2.

Cosa causa il codice P3416?

La disattivazione automatica del cilindro può avere una serie di potenziali cause, tra cui:


  • Un cattivo sensore MAP, MAF o TP
  • Un alzavalvole difettoso
  • Zoccoli del passaggio dell'olio causati da accumulo di sporcizia e morchia
  • Corrosioni, danni o altri problemi che creano un cortocircuito nel cablaggio
  • Pressione del carburante al di fuori del range normale

Mentre è possibile che l'ECM sia in errore in un problema come questo, non è quasi mai il caso.

Quali sono i sintomi del codice P3416?

La spia del motore di servizio Presto potrebbe accendersi e il veicolo non sarà in grado di passare alla modalità di risparmio energetico, ad esempio V4. Ci potrebbero essere delle vibrazioni durante la guida e una potenziale perdita di efficienza del carburante nel lungo periodo.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P3416?

I passaggi che un tecnico può intraprendere per diagnosticare questo codice di errore includono:

  • Utilizzare uno scanner OBD-II per registrare i dati del fermo immagine e cancellare il codice del computer del veicolo, quindi testarlo nuovamente per vedere se il codice torna indietro
  • Controllare la pressione, il livello e le condizioni dell'olio
  • Utilizzare uno strumento di scansione per tentare l'attivazione manuale e la disattivazione del solenoide di disattivazione
  • Prova i sensori
  • Ispezionare cavi e connettori per danni o corrosione
  • Ispezione dei collegamenti e dei collegamenti
  • Ispezionare i passaggi dell'olio per i blocchi da detriti o fango
  • Ispezionare i sollevatori delle valvole

Errori comuni durante la diagnosi del codice P3416

L'errore più comune che si verifica quando si diagnostica questo codice è quello di sostituire i componenti del sistema senza prima eseguire tutti i passaggi consigliati nel protocollo diagnostico. In particolare, i blocchi dell'olio non devono essere trascurati: questi possono spesso causare problemi di pressione dell'olio che possono portare a questa impostazione del codice di errore.


Quanto è grave il codice P3416?

Mentre il veicolo continuerà a funzionare anche con questo codice attivo, se il problema non viene risolto tempestivamente, il motore potrebbe essere sottoposto a sforzi eccessivi e l'efficienza del carburante ne risentirà. La cosa migliore è avere un professionista qualificato che valuti la situazione non appena riesci a portare il tuo veicolo nel negozio.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P3416?

Possibili riparazioni per un malfunzionamento della disattivazione del cilindro 2 possono includere:

  • Pulizia dei blocchi nei passaggi dell'olio
  • Sostituzione dei sensori MAP, MAF e / o TP
  • Riparare o sostituire cavi o connettori danneggiati
  • Sostituzione del solenoide di disattivazione
  • Sostituzione del sollevatore della valvola

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P3416

Un problema di disattivazione del cilindro 2 o di valvola di scarico potrebbe comportare una serie di soluzioni complesse possibili. Un tecnico automobilistico qualificato ha gli strumenti appropriati per diagnosticare e riparare la fonte del problema in modo rapido ed efficiente. Individuare un problema con un cilindro del motore può portare il meccanico a casa una notevole quantità di tempo e costi. Se il tuo veicolo sta impostando il codice P3416, potrebbe essere meglio farlo valutare da un tecnico professionista.

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