Sintomi di un relè di arresto automatico difettoso o guasto

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 21 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Marzo 2024
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COME FUNZIONA IL RELE’ DELL’ AVVIAMENTO | NORMALMENTE APERTO O CHIUSO
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I sistemi elettronici di gestione del motore sui veicoli moderni sono costituiti da sofisticati sistemi di alimentazione e accensione che lavorano insieme per far funzionare il veicolo. Entrambi i sistemi sono costituiti da vari componenti che lavorano tutti insieme per fornire il combustibile temporizzato e l'accensione per il motore. Uno di questi componenti è il relè di spegnimento automatico, comunemente indicato come relè ASD. Il relè ASD è responsabile della fornitura di alimentazione a 12 volt commutata agli iniettori e alle bobine di accensione del veicolo, consentendo loro di fornire carburante e produrre scintilla.


In alcuni casi, il relè ASD fornirà anche energia per il circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno del veicolo e funzionerà come un interruttore automatico di spegnimento che spegne il combustibile ei sistemi di accensione quando il computer rileva che il motore non è più in funzione. Come per la maggior parte dei componenti elettrici, il relè ASD è soggetto alla normale usura dovuta alla normale vita di servizio e, in caso di guasto, può causare problemi all'intero veicolo. Di solito, quando il relè ASD ha fallito o sta avendo un problema, il veicolo produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente che si è verificato un problema che dovrebbe essere riparato.

1. La macchina parte ma si ferma immediatamente

Uno dei sintomi più comuni di un cattivo relè ASD è un motore che si avvia, ma si ferma quasi immediatamente, o in momenti casuali. Il relè ASD alimenta le bobine di accensione del veicolo e gli iniettori di carburante, che sono alcuni dei componenti più importanti dell'intero sistema di gestione del motore.


Se l'ASD ha problemi che interferiscono con la sua capacità di alimentare gli iniettori, le bobine o qualsiasi altro circuito che può alimentare, allora questi componenti potrebbero non funzionare correttamente e potrebbero insorgere problemi. Un'auto con un relè ASD difettoso o difettoso potrebbe bloccarsi immediatamente dopo l'avvio, o in modo casuale durante il funzionamento.

2. Il motore non gira

Un altro sintomo di un cattivo relè ASD è un motore che non si attiva affatto. Poiché molti dei sistemi di gestione del motore sono cablati insieme, se uno qualsiasi dei circuiti che il relè ASD fornisce energia per uscire a causa di un cattivo relè ASD, allora potrebbe interessare altri circuiti, uno dei quali è il circuito di avviamento. Un cattivo relè ASD può indirettamente, e qualche volta direttamente, causare il mancato avvio di un circuito di avviamento, che si tradurrà in una condizione di avviamento durante la rotazione della chiave.

3. Controllare che la spia del motore si accenda

Un altro sintomo di un possibile problema con il relè ASD è una luce del motore di controllo illuminata. Se il computer rileva che si è verificato un problema con il relè o il circuito ASD, si illumina la spia del motore di controllo per avvisare il conducente di un problema. Il Check Engine Light può anche essere attivato per una vasta gamma di altri motivi, quindi è importante che il veicolo venga scansionato alla ricerca di codici di errore per determinare quale sia la causa esatta del problema.


Poiché il relè ASD fornisce energia ad alcuni dei componenti di gestione del motore più critici del motore, è una parte molto importante della funzionalità complessiva del veicolo. Per questo motivo, se si sospetta che il relè ASD abbia avuto esito negativo o abbia un problema, far riparare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se l'automobile necessita di una sostituzione automatica del relè di spegnimento o se un altro problema deve essere affrontato