Sintomi di un relè motore del ventilatore difettoso o guasto 2020 |articoli

Sintomi di un relè motore del ventilatore difettoso o guasto


Il relè del motore del ventilatore è l'interruttore elettrico utilizzato per alimentare il motore del ventilatore del veicolo. Il motore del ventilatore è il componente responsabile della spinta dell'aria attraverso le prese d'aria dei sistemi di riscaldamento e climatizzazione del veicolo. Senza di esso, il sistema CA non sarà in grado di far circolare l'aria riscaldata o raffreddata. Il relè del motore del ventilatore controlla la corrente utilizzata per alimentare il motore del ventilatore ed è soggetto alla commutazione di accensione e spegnimento costante. Con il passare del tempo, potrebbe esaurirsi. Quando il relè del motore del ventilatore inizia a non funzionare, il veicolo visualizza di solito alcuni sintomi che avvisano il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

1. Il motore del ventilatore non funziona

Uno dei primi sintomi di un problema con il relè del motore del ventilatore è un motore del ventilatore che non funziona affatto. Poiché il relè è l'interruttore che fornisce corrente al motore della ventola, se si guasta internamente, l'alimentazione verrà interrotta dal circuito del motore della ventola, causando il funzionamento del motore o l'eventuale fuoriuscita dell'aria dalle bocchette.

2. Fusibili saltati

Uno dei primi sintomi di un relè del motore di ventilatore CA difettoso o guasto è un fusibile del circuito relè del motore del ventilatore soffiato. Se il relè del motore della ventola sviluppa un qualsiasi tipo di problema che impedisce la sua capacità di limitare e distribuire correttamente la potenza, potrebbe provocare il soffiaggio del fusibile del motore del ventilatore. Qualsiasi tipo di picchi elettrici o di corrente eccessiva proveniente da un relè difettoso farà esplodere il fusibile e interromperà l'alimentazione per proteggere il sistema.

3. Relè fuso

Un altro sintomo più serio di un problema con il relè del motore del ventilatore è un relè bruciato o fuso. I relè sono esposti a carichi di corrente elevati e possono a volte diventare caldi quando sviluppano problemi. In casi gravi, i relè possono riscaldarsi fino al punto in cui i componenti interni e l'involucro di plastica del relè inizieranno a fondere e bruciare, causando talvolta anche danni alla scatola dei fusibili o al pannello.

Poiché il relè del motore del ventilatore è essenzialmente l'interruttore che controlla direttamente l'alimentazione al motore del ventilatore, l'intero sistema CA non sarà in grado di distribuire l'aria raffreddata o riscaldata se il relè si guasta. Per questo motivo, se si sospetta che il relè del motore del ventilatore abbia un problema, far diagnosticare il sistema CA del veicolo da un tecnico professionista di Vermin-Club. Saranno in grado di determinare se l'auto avrà bisogno di una sostituzione del relè del motore del ventilatore o di una riparazione diversa, per ripristinare la piena funzionalità del sistema CA.

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