I sensori di depressione del servofreno sono un componente elettronico presente su molti veicoli dotati di pompe del vuoto per i loro moltiplicatori di frenatura. Solitamente sono installati nel servofreno e lavorano per monitorare la quantità di vuoto presente all'interno del booster. Monitorano il livello di vuoto per garantire che ci sia sempre sufficiente presenza di vuoto affinché i freni di potenza funzionino correttamente, e innescano una luce di richiamo del freno o del servizio quando rilevano che il vuoto è sceso al di sotto dei livelli accettabili.
Quando falliscono, il computer perde un segnale importante poiché il vuoto misurato dal sensore del vuoto del servofreno è ciò che consente ai freni servoassistiti di funzionare. Di solito, un veicolo con un sensore del vuoto del servofreno guasto produce alcuni sintomi che possono notificare al conducente un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.
Pedale del freno rigido
Uno dei sintomi più comunemente associati a un problema con il sensore del vuoto del servofreno è un pedale del freno rigido. Un pedale del freno rigido di solito è causato dal fatto che non c'è abbastanza vuoto presente a causa di un problema con la pompa del vuoto del servofreno. Tuttavia, se il pedale si irrigidisce e la luce del servofreno o del freno di servizio non si illumina, significa che il sensore non rileva i bassi livelli di vuoto e potrebbe avere un problema.
Luce del motore di controllo illuminata
Un altro sintomo di un problema con il sensore del vuoto del servofreno è una luce del motore di controllo illuminata. Se il computer rileva un problema con il segnale o il circuito del sensore del vuoto del servofreno, fa scattare la spia del motore di controllo per avvisare il conducente che si è verificato un problema. Un Check Engine Light può anche essere disattivato da una serie di altri problemi, quindi è importante che il computer abbia scansionato i codici di errore prima di procedere con le riparazioni.
Il sensore di frenata è un elemento importante del sistema di frenatura per i veicoli dotati di pompe di aumento pressione dei freni. Monitorano un segnale importante per il vuoto che consente all'intero impianto frenante di funzionare. Per questo motivo, se si sospetta che il servofreno abbia un problema o che la spia del motore di controllo si sia accesa, far diagnosticare il sistema di frenatura del veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club. Saranno in grado di determinare se la vostra auto ha bisogno di un sensore di vuoto del servofreno sostituito o se è necessaria un'altra riparazione per ripristinare la funzionalità del sistema frenante.