I sintomi di un tenditore della cinghia di trasmissione difettoso o guasto 2021 |articoli

I sintomi di un tenditore della cinghia di trasmissione difettoso o guasto


Un tendicinghia è una puleggia montata su un meccanismo a molla o un punto di rotazione regolabile utilizzato per mantenere la tensione sulle cinghie del motore. I tensionatori a molla sono progettati per tensionarsi automaticamente mentre i tipi di design del perno possono essere regolati manualmente. Entrambi sono utilizzati per mantenere la tensione sulle cinghie del serpentino del motore in modo che possano guidare i vari accessori del motore.

Quando il tensionatore ha un problema, può influire sul modo in cui le cinghie azionano le pulegge che possono influenzare le prestazioni e la funzionalità del veicolo. Di solito un tenditore cattivo o difettoso produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

1. Rumore stridente o cigolante delle cinghie o del tenditore

Il sintomo più comune di un tendicinghia difettoso o difettoso è il rumore delle cinghie o del tenditore. Se il tenditore è allentato, le cinghie potrebbero cigolare o squittire, specialmente quando il motore viene avviato per la prima volta. È anche possibile che la puleggia tendicatena o il cuscinetto si usurino, nel qual caso il veicolo produrrà un rumore di molatura dalla puleggia.

2. Usura insolita della cintura

Un altro sintomo di un potenziale problema con il tendicinghia è l'usura insolita della cinghia. Se la puleggia del tendicinghia presenta problemi, può causare un'usura anomala e accelerata della cinghia. Una cattiva puleggia può causare sfilacciature sui bordi della cintura e nei casi più gravi può addirittura causarne la rottura.

3. Gli accessori a cinghia falliscono

Un altro sintomo di un tenditore della cinghia di trasmissione difettoso o guasto è il guasto degli accessori a cinghia. Molti degli accessori del motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore CA, possono essere azionati a cinghia. Un tenditore della cinghia di trasmissione grippato o allentato può far scattare la cinghia, che disabilita quegli accessori e può causare problemi come surriscaldamento, un impianto elettrico e batteria guasti o un sistema CA disabile. Di solito una cinghia che ha fallito a causa del tenditore dovrà essere sostituita, insieme al tenditore, per ripristinare la piena funzionalità del veicolo.

Un tendicinghia è un componente importante in quanto è ciò che mantiene la cinghia correttamente tesa in modo che possa guidare correttamente gli accessori del veicolo. Se si sospetta che il tensionatore della cinghia di trasmissione potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se è necessario sostituirlo.

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