Il radiatore EGR è un componente utilizzato per abbassare la temperatura dei gas di scarico che vengono riciclati dal sistema EGR. Il sistema EGR ricircola i gas di scarico nel motore per diminuire le temperature del cilindro e le emissioni di NOx. Il gas diffuso dal sistema EGR può essere tuttavia molto caldo, specialmente nei veicoli dotati di motori diesel. Per questo motivo molti motori diesel sono dotati di raffreddatori EGR per abbassare la temperatura dei gas di scarico prima che entrino nel motore.
Un dispositivo di raffreddamento EGR è un dispositivo metallico che impiega passaggi e alette sottili per raffreddare i gas di scarico. Funzionano allo stesso modo delle funzioni di un radiatore, utilizzando l'aria fredda che passa attraverso le alette per raffreddare i gas di scarico mentre fluiscono attraverso il refrigeratore. Quando il dispositivo di raffreddamento EGR presenta problemi, può causare problemi con la funzionalità del sistema EGR. Ciò può portare a problemi di prestazioni e persino problemi con il passaggio degli standard di emissione per gli stati in cui sono richiesti. Solitamente un dispositivo di raffreddamento EGR difettoso o guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.
1. Surriscaldamento del motore
Uno dei primi sintomi di un potenziale problema con il raffreddatore EGR è il surriscaldamento del motore. Se il raffreddatore EGR presenta problemi che limitano il flusso dei gas di scarico attraverso il radiatore, può causare il surriscaldamento del motore. Nel corso del tempo, il carbonio può accumularsi all'interno del refrigeratore EGR e limitare il flusso attraverso il dispositivo di raffreddamento. Ciò può causare il surriscaldamento dell'unità, a quel punto non sarà in grado di raffreddare i gas di scarico e il motore si surriscalda di conseguenza. Il surriscaldamento del motore può causare il battito o il rumore del motore e persino danni gravi se il problema viene lasciato incustodito.
2. Perdita di gas di scarico
Un altro problema di un problema con il raffreddatore EGR è perdite di scarico. Se le guarnizioni del radiatore EGR si guastano o il radiatore si danneggia per qualsiasi motivo, si può verificare una perdita di scarico. Una perdita di scarico può essere udita come un sibilo udibile o un rumore di battito proveniente dalla parte anteriore del veicolo. Ciò ridurrà l'efficienza del sistema EGR e influirà negativamente sulle prestazioni del motore.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
Un altro sintomo di un dispositivo di raffreddamento EGR difettoso o guasto è un motore di controllo. Se il computer rileva un problema con il sistema EGR, come un flusso o uno scarico insufficiente, spegne la spia del motore di controllo per avvisare il conducente del problema. Un Check Engine Light può anche essere disattivato da una vasta gamma di altri problemi, quindi è consigliabile scansionare il computer per i codici di errore.
I radiatori EGR non si trovano su tutti i veicoli, ma per i veicoli che sono equipaggiati con essi sono fondamentali per le prestazioni e la guidabilità del veicolo. Eventuali problemi con il raffreddatore EGR possono anche portare a un aumento delle emissioni, che sarà un problema per gli stati che richiedono test delle emissioni per tutti i loro veicoli. Per questo motivo, se si sospetta che il dispositivo di raffreddamento EGR potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il dispositivo di raffreddamento deve essere sostituito.