Gli o-ring degli iniettori di carburante sono un componente che si trova praticamente su tutti i veicoli dotati di iniettori di carburante. L'iniettore o anelli che sigillano la punta dell'iniettore con il collettore di aspirazione e la barra del carburante. Poiché la barra del carburante, gli iniettori e il collettore di aspirazione sono componenti separati, richiedono una guarnizione quando sono completamente assemblati e fissati insieme. Le guarnizioni degli iniettori di carburante sono generalmente realizzate in poliuretano o gomma nitrilica a causa delle loro proprietà resistenti ai carburanti. Mentre gli o-ring sono fatti per essere pesanti, nel corso del tempo possono eventualmente consumarsi e causare problemi con il veicolo. Di solito, gli anelli di tenuta difettosi o guasti producono alcuni sintomi che possono avvisare il veicolo di un potenziale problema.
1. Odore di carburante dal vano motore
Uno dei primi sintomi di un anello di un iniettore di carburante problematico è un odore di carburante. Se l'iniettore del carburante o gli anelli si asciugano o si rompono, possono fuoriuscire vapori di carburante che causano un odore di carburante dal vano motore. L'odore finirà per diventare più forte man mano che la perdita aumenta.
2. Perdita di carburante
Un altro sintomo di un problematico iniettore di carburante o anello, che spesso arriva poco dopo l'odore, è una perdita di carburante. Se uno degli o-ring si strappa o si consuma, si perderanno del carburante alla base o nella parte superiore dell'iniettore. Di solito una perdita di carburante produce un odore molto forte che può segnalare un problema. A causa dell'elevata infiammabilità della benzina, eventuali perdite di carburante devono essere affrontate il prima possibile per evitare che possano diventare un potenziale pericolo per la sicurezza.
3. Avvio difficile, mancata accensione e riduzione della potenza e dell'accelerazione
Un altro sintomo degli anelli di tenuta degli iniettori di carburante problematici sono i problemi di rendimento del motore. I problemi di prestazioni del motore si verificano dopo che un iniettore o un anello ha perso abbastanza da alterare il rapporto del carburante dell'aria del veicolo. Un cattivo anello iniettore può causare difficoltà di avviamento, mancata accensione, perdita di potenza, accelerazione e consumo di carburante del veicolo e, nei casi più gravi, anche lo stallo. Solitamente, i problemi di prestazione del motore vengono dopo odore o perdita di carburante.
Mentre la sostituzione degli o-ring degli iniettori di carburante non è una procedura di manutenzione ordinaria, la maggior parte dei produttori ha un intervallo di sostituzione suggerito per loro, al fine di prevenire la possibilità che si guasti. Se il tuo veicolo sta producendo uno dei sintomi sopra indicati, o sospetti che uno dei tuoi anelli di iniezione di carburante possa avere un problema, fai ispezionare il veicolo da un tecnico professionista come quello di Vermin-Club per determinare se qualcuno di loro ha bisogno di essere rimpiazzato.