I sintomi di un regolatore di tensione dello strumento cattivo o guasto

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 5 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Aprile 2024
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Il regolatore di tensione del quadro strumenti è un componente elettronico che si trova su alcune auto e camion. Come suggerisce il nome, regola la tensione del quadro strumenti del veicolo, il tachimetro e gli indicatori. Il quadro strumenti è uno dei componenti più importanti quando si tratta di azionare il veicolo, in quanto è il display che fornisce al guidatore un indicatore visivo della velocità del veicolo e dei parametri vitali del motore. In caso di problemi con il quadro strumenti, il conducente può rimanere senza informazioni importanti sullo stato delle condizioni di funzionamento del motore. Di solito un regolatore di tensione difettoso dello strumento produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.


1. Indicatori di luminosità o sfarfallio

Uno dei primi sintomi di un problema con il regolatore di tensione è calibro debole o tremolante. Il regolatore di tensione fornisce energia ai calibri, e può farlo brillare in modo fioco o sfarfallio se ha un problema. In alcuni casi, i calibri e gli indicatori possono ancora funzionare, tuttavia potrebbe essere difficile leggere il quadro strumenti, specialmente durante la guida in condizioni di scarsa illuminazione o di notte.

2. Letture inesatte o errate

Un altro sintomo di un problema con il regolatore di tensione è dato da letture errate o errate dal regolatore di tensione. Se il regolatore di tensione ha un problema, può far sì che il misuratore visualizzi letture errate o errate. I numeri sui display, o gli aghi, possono cambiare rapidamente o tagliare in modo errato. Ciò renderà inoltre difficile la lettura del quadro strumenti e segnalerà che il regolatore potrebbe trovarsi vicino alla fine della sua durata di servizio.


3. Quadro strumenti inutilizzabile

Un quadro strumenti inoperabile è un altro sintomo di un possibile problema con il regolatore di tensione dello strumento del veicolo. Se il regolatore di tensione dello strumento fallisce completamente, l'alimentazione al cluster verrà disabilitata e cesserà di funzionare. In alcuni casi il veicolo può avviarsi e guidare, tuttavia il conducente sarà lasciato senza alcuna informazione dal cluster nel caso in cui si verifichi un problema, e senza un tachimetro funzionante, che oltre a essere pericoloso, è anche illegale in molte giurisdizioni.

I regolatori di tensione non sono presenti su tutti i veicoli, tuttavia svolgono una funzione importante per quelli su cui sono installati. È importante notare che sintomi simili possono anche essere generati da problemi elettrici, quindi è raccomandata una diagnosi corretta da un tecnico professionista, come ad esempio quella di Vermin-Club, al fine di determinare se il regolatore debba essere sostituito.