I sintomi di una guarnizione del coperchio della pompa dell'olio danneggiata o guasta

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 20 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
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L'olio è la linfa vitale del motore della tua auto e ottenere abbastanza olio pompato nel tuo motore è l'unico modo in cui le parti mobili interne possono ottenere la lubrificazione di cui hanno bisogno. La pompa dell'olio è incaricata di assicurarsi che vi sia abbastanza olio nel motore. Senza una pompa funzionante correttamente, il motore può avere poca o nessuna pressione dell'olio e avere problemi di funzionamento. La guarnizione del coperchio della pompa dell'olio è montata sotto questa parte per garantire che non vi siano problemi di perdite. Questi tipi di guarnizioni sono generalmente realizzati in gomma o in materiale cartaceo.


A causa dell'elevata quantità di calore prodotta dal motore, alla fine queste guarnizioni inizieranno a deteriorarsi. Notare i segni che la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio è andata male può farti risparmiare un sacco di problemi. Normalmente, ci sarà un certo numero di segni che questa parte è andata male e qui ci sono alcuni di loro.

1. Perdita di olio vicino al coperchio della distribuzione

Quando si inizia a notare la presenza di perdite di olio vicino al coperchio della distribuzione della propria auto, è probabilmente tempo di sostituire la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio. Ottenere troppo olio dentro o intorno alla copertura della distribuzione può danneggiare parti importanti contenute all'interno. I componenti di temporizzazione dannosi possono essere molto nocivi per il motore e possono essere prevenuti sostituendo la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio.

2. Perdita di olio vicino al collettore di aspirazione

Un altro punto in cui è possibile notare l'olio quando la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio perde è vicino al collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è una parte vitale del sistema di aria e carburante, il che significa che averlo coperto con olio dalla guarnizione che perde può essere molto problematico. L'olio può causare il malfunzionamento di vari sensori e l'introduzione di olio nel sistema dell'aria. Sostituire la guarnizione non appena viene notato può aiutarti a ridurre un numero di diversi problemi di riparazione lungo la linea.


3. Minore della normale pressione dell'olio

La maggior parte dei veicoli sul mercato dispone di un manometro dell'olio o di una luce a olio bassa incorporata nel quadro strumenti. Se inizi a sperimentare una pressione dell'olio inferiore alla normale, dovrai capire cosa lo causa. La corretta pressione dell'olio è fondamentale per il funzionamento del motore. Se la guarnizione del coperchio della pompa dell'olio perde, lascerà fuoriuscire una grande quantità di pressione dal motore. Questo può portare a danni permanenti se lasciato senza indirizzo.

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