Il tubo del radiatore fa parte del sistema di raffreddamento del veicolo. Il tubo porta il liquido di raffreddamento al radiatore, dove viene raffreddato il fluido, quindi torna al motore per evitare il surriscaldamento del veicolo. Ciò consente al vostro veicolo di funzionare alla temperatura ottimale e impedisce al motore di diventare caldo o freddo. Ci sono due tubi flessibili che si collegano al radiatore. Il tubo superiore si collega dalla parte superiore del radiatore alla parte superiore del motore sull'alloggiamento del termostato. Il tubo inferiore si collega dal fondo del radiatore alla pompa dell'acqua del motore. Se si sospetta che il tubo del radiatore non funzioni, osservare i seguenti sintomi:
1. Perdita del liquido di raffreddamento
Se noti liquido verde sotto il tuo veicolo, è probabile che il tuo veicolo perde liquido di raffreddamento. Questo liquido avrà un odore dolce. Il fluido può provenire dal tubo del radiatore, dal rubinetto di scarico del radiatore o dal radiatore stesso. Poiché ci sono molte possibilità, è importante che un meccanico professionista diagnostichi il problema. Saranno in grado di sostituire il tubo del radiatore se questo è il problema.
2. Surriscaldamento del motore
Il motore del veicolo non dovrebbe surriscaldarsi, quindi non appena si nota questo sintomo, significa che c'è qualcosa di sbagliato nel sistema di raffreddamento. Il tubo del radiatore può essere la causa perché si incrinano e perdono nel corso degli anni a causa dell'elevato calore e della pressione a cui sono esposti. Il tubo del radiatore è la causa più comune di surriscaldamento. Se si lascia che il motore continui a surriscaldarsi, il motore potrebbe guastarsi e il veicolo non funzionerà più.
3. Basso livello del liquido di raffreddamento
Se si accende la luce di raffreddamento a bassa temperatura o si deve rifornire costantemente il fluido, potrebbe esserci una perdita nel tubo del radiatore. Questo tipo di perdita dovrebbe essere visibile come gocciolamento dove il veicolo è stato parcheggiato. Guidare con il refrigerante basso non è una buona idea, perché puoi correre verso la tua destinazione. Ciò significa che la tua auto può bloccarsi o surriscaldarsi e lasciarti incagliato sul bordo della strada e causare gravi danni al motore.
4. Tubo flessibile del radiatore collassato
Se guardi sotto il cofano e noti che il tubo del radiatore è collassato, allora c'è un problema. Il tubo flessibile può collassare perché il tubo è morbido o è diventato debole. In altri casi, un guasto del sistema di raffreddamento può causare il collasso del tubo flessibile. In entrambi i casi, è necessario eseguire un'ispezione poiché un flessibile del refrigerante che è collassato non riesce a convogliare correttamente il refrigerante. Ciò può causare il surriscaldamento del veicolo e danni al motore.
5. Il tubo del radiatore è rotto
Il tubo del radiatore può essere rotto in una varietà di modi diversi. Se ti senti a tuo agio nel controllarlo da solo, controlla la presenza di perdite, gonfiori, fori, collasso, crepe o un tubo morbido. Non appena si nota uno di questi, il tubo del radiatore deve essere sostituito perché è andato male.
Non appena si nota una perdita di liquido di raffreddamento, il motore si surriscalda, la spia del liquido di raffreddamento si illumina o il tubo del radiatore si rompe, far ispezionare e / o sostituire il tubo del radiatore da un meccanico professionista. Vermin-Club semplifica le riparazioni sul tubo del radiatore arrivando a casa o in ufficio per diagnosticare o risolvere i problemi. È possibile prenotare un servizio online 24 ore su 24, 7 giorni su 7. I tecnici qualificati di Vermin-Club sono inoltre disponibili per qualsiasi domanda possa sorgere.