Sintomi di molle di sospensione cattive o non riuscite 2021 |articoli

Sintomi di molle di sospensione cattive o non riuscite


La sospensione che mantiene il tuo veicolo scorrevole su dossi, negozia i turni e viaggia in sicurezza dal punto "A" al punto "B" è composto da più componenti che lavorano insieme per portare a termine questi compiti. Una delle parti più importanti e durevoli è la molla di sospensione o comunemente indicata come molle a spirale di sospensione. La molla elicoidale stessa è fabbricata in acciaio di alta qualità ed è progettata per fungere da cuscinetto tra gli ammortizzatori e i montanti, il telaio del veicolo e componenti delle sospensioni inferiori. Tuttavia, sebbene le sospensioni siano incredibilmente resistenti, a volte si verificano guasti meccanici.

Quando una molla di sospensione si usura o si rompe, è necessario sostituire entrambi i lati dello stesso asse. Questo non è un compito facile da completare, poiché la rimozione delle molle di sospensione richiede strumenti specializzati, una formazione adeguata e la giusta esperienza per completare il lavoro. Inoltre, è altamente raccomandato che, dopo la sostituzione delle molle di sospensione, sia stato completato un allineamento delle sospensioni frontali con un meccanico ASE certificato o un negozio specializzato nel settore automobilistico.

Di seguito sono elencati alcuni dei sintomi comuni da cercare che potrebbero indicare che esiste un problema con le molle di sospensione.

1. Il veicolo è inclinato su un lato

Uno dei compiti delle sospensioni è di mantenere il veicolo equilibrato su lati uguali. Quando una molla è crollata o mostra segni di usura prematura, uno degli effetti collaterali comuni sarà che un lato dell'auto sembrerà più alto dell'altro lato. Quando si nota che il lato sinistro o destro del veicolo appare più alto o più basso dell'altro lato, fare ispezionare e diagnosticare il problema da un meccanico locale certificato ASE poiché ciò può influire su sterzo, frenata e accelerazione tra gli altri problemi.

2. Usura irregolare del pneumatico

La maggior parte delle persone normalmente non esamina i propri pneumatici per una corretta usura di routine. Tuttavia, durante i cambi di olio di routine e le rotazioni del pneumatico e chiedendo al tecnico di esaminare i pneumatici per un corretto gonfiaggio e modelli di usura è più che accettabile. Se il tecnico indica che i pneumatici stanno indossando più all'interno o all'esterno del pneumatico, questo è comunemente causato da un problema di allineamento delle sospensioni o delle ruote. Uno dei reati comuni delle sospensioni non allineate è una molla elicoidale che sta consumando o deve essere sostituita. È inoltre possibile notare l'usura irregolare dei pneumatici durante la guida quando il pneumatico scuote o vibra a velocità più elevate. Questo sintomo è comune anche con il bilanciamento della ruota del pneumatico, ma deve essere ispezionato da un centro per pneumatici certificato o da un meccanico ASE.

3. Il veicolo rimbalza di più durante la guida

Le molle servono anche allo scopo di evitare che il veicolo rimbalzi, specialmente quando colpisci buche o dossi comuni sulla strada. Quando la molla sospesa sta iniziando a fallire, diventerà molto più facile da comprimere. Il risultato di questo è che le sospensioni del veicolo avranno più corsa e quindi sembreranno rimbalzare più frequentemente. Se notate che la vostra auto, camion o SUV sta saltando più spesso quando guidate su dossi stradali, su un vialetto o semplicemente in fondo alla strada in condizioni di guida normali, fate ispezionare e sostituire le molle di sospensione da un meccanico ASE locale secondo necessità.

4. Fine del veicolo

Come notato sopra, quando le molle non funzionano o mostrano segni di usura, la sospensione del veicolo ha più spazio per muoversi su e giù. Uno degli effetti collaterali comuni di una molla di sospensione compressa è che il veicolo colpirà il fondo quando si guida su dips in the road. Ciò può causare danni significativi al telaio dell'auto e ad altre parti dell'automobile, comprese le coppe dell'olio, l'albero motore, la trasmissione e gli alloggiamenti posteriori.

Ogni volta che il veicolo scende, portalo da un meccanico certificato ASE locale per essere ispezionato, diagnosticato e riparato il prima possibile.

Essere proattivi nel mantenere le sospensioni in buone condizioni non solo miglioreranno il comfort e la guidabilità del veicolo, ma aiuteranno anche a prolungare la durata dei pneumatici e altri componenti critici sulla vostra auto, camion o SUV. Prenditi del tempo per riconoscere questi segnali di pericolo e prendere misure preventive per mantenere le molle delle sospensioni sul tuo veicolo in perfetta forma.

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