I componenti delle sospensioni si sono evoluti in modo significativo dall'introduzione della primavera fogliare diversi decenni fa. Le sospensioni moderne di oggi sono progettate per resistere all'usura e al consumo di auto, camion e SUV quotidianamente. Alla radice della sospensione sulla maggior parte dei veicoli è il braccio longitudinale, che allinea il punto di articolazione di un corpo con la sospensione utilizzando una serie di bracci e boccole per il supporto. In molte circostanze, le boccole del braccio posteriore possono sopportare tremendi abusi e durare per un tempo molto lungo. Tuttavia, possono essere danneggiati per molteplici motivi e quando vengono danneggiati o consumati, vengono visualizzati alcuni sintomi comuni che avvisano il conducente che è ora di sostituirli.
Che cos'è una boccola del braccio longitudinale?
Le boccole del braccio longitudinale uniscono l'asse e il punto di rotazione sul corpo del veicolo. Fanno parte di una sospensione del braccio posteriore nel vostro veicolo. Il braccio longitudinale anteriore è costituito da una serie di boccole collegate a un bullone che scorre attraverso queste boccole per trattenere il braccio longitudinale sul telaio del veicolo. Lo scopo delle boccole del braccio longitudinale è quello di attutire il movimento della sospensione mantenendo la ruota sull'asse corretto.
Le boccole assorbono vibrazioni minori, urti e rumori dalla strada per una guida più fluida. Le boccole del braccio di traino non richiedono molta manutenzione, ma possono usurarsi a causa dell'uso eccessivo, la guida su strade sconnesse frequentemente o a causa degli elementi che il veicolo guida frequentemente. Ci sono alcune cause comuni di boccole del braccio di trascinamento consumate che includono:
- Se le boccole sono in gomma, il calore elevato potrebbe causarne l'incrinatura e l'indurimento nel tempo.
- Se le boccole consentono un rollio eccessivo del veicolo, ciò può causare torsioni e alla fine strappi. Ciò può causare lo sterzo del veicolo non essere così reattivo e causare potenzialmente perdere il controllo del veicolo.
- Un altro problema con le boccole del braccio di trascinamento è se il liquido di raffreddamento della trasmissione o la perdita di petrolio sulle boccole. Entrambe causeranno danni alle boccole e potrebbero fallire.
È normale che le boccole dei bracci longitudinali si usurino su molti veicoli che percorrono le strade che guidiamo quotidianamente a causa dei motivi sopra elencati e di alcuni altri. Quando si indossano, le boccole del braccio posteriore mostreranno alcuni sintomi e segnali di avvertimento che indicheranno che dovrebbero essere sostituiti da un meccanico professionista. Di seguito sono riportati alcuni di questi segnali e sintomi comuni di avvertimento.
1. Rumore clunking quando si accelera o si frena
Il compito di una boccola è quello di fornire un cuscinetto e un punto di snodo per braccia metalliche e giunti di supporto. Quando le boccole si consumano, il metallo tende a "scalfire" contro altri componenti metallici; che può far apparire un suono "clunking" da sotto il veicolo. Questo suono è in genere notato quando si guida su dossi stradali o si guida su un vialetto. I suoni clunking possono anche essere un indicatore di altre boccole nel sistema di sospensione anteriore come il sistema di guida, i giunti a U o la barra stabilizzatrice. A causa di questo, è una buona idea avere un meccanico professionista che ispezioni il tuo veicolo se senti questo tipo di suono, prima di ripararlo.
2. Usura eccessiva sui pneumatici
Il braccio longitudinale fa parte del sistema di sospensione del veicolo. Quando questi componenti si logorano o si danneggiano, la sospensione diventa disallineata, il che può causare lo spostamento dei pneumatici verso il bordo interno o esterno. In questo caso, il pneumatico genererà più calore sul bordo interno o esterno delle gomme a causa della sospensione disallineata. È noto che le boccole del braccio di trascinamento logore causano la disallineamento della sospensione e portano a un'usura prematura dello pneumatico sul bordo interno o esterno.
Se visiti un negozio di pneumatici o cambi il tuo olio e il meccanico ti dice che i pneumatici indossano più all'interno o all'esterno del pneumatico, su entrambi i lati o su entrambi i lati del veicolo, chiedi a un meccanico professionista di ispezionare il tuo veicolo problema con le boccole del braccio longitudinale. Quando le boccole vengono sostituite, dovrai regolare nuovamente la sospensione per essere allineata correttamente.
3. Lo sterzo è lento quando si gira la curva
Il sistema di sterzo e sospensione funziona congiuntamente per allocare la distribuzione del peso per il corpo e il telaio del veicolo mentre gira. Tuttavia, quando le boccole del braccio longitudinale sono usurate, viene influenzato lo spostamento del peso; a volte in ritardo. Ciò può far sì che lo sterzo si allenti quando si gira a sinistra di destra, specialmente durante le curve lente e grandangolari (come guidare in un parcheggio o quando si effettua una svolta di 90 gradi).
Le boccole del braccio longitudinale sono parti critiche delle sospensioni del veicolo. Se si nota uno dei suddetti sintomi, contattare un meccanico certificato ASE locale in modo che possa ispezionare e sostituire le boccole del braccio di trascinamento, se necessario.