I 10 guasti principali della Top Gear

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 20 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Marzo 2024
Anonim
VI Lezione: La qualità nella progettazione
Video: VI Lezione: La qualità nella progettazione

Top Gear Stagione 23 in anteprima lunedì 30 maggio alle 18:00 PT / 9:00 ET su BBC America. Mentre veniamo in questa nuova stagione, ci sono alcune cose da festeggiare. Presentiamo una nuova era un po 'controverso con un cast completamente nuovo con i nuovi amici ospiti Matt LeBlanc e Chris Evans, e solo il tempo ci dirà come va.


Tuttavia, questo è anche un momento per ricordare gli anni passati con l'ex cast di Top Gear e tutti i ricordi che hanno instillato.

Top Gear occupa un posto speciale nel mio cuore mentre sono cresciuto guardando le prime stagioni e mi ha aiutato a modellare il gearhead che sono oggi. Lo spettacolo ha il meglio di tutti i mondi: segmenti talk-show, recensioni di auto, auto di fascia alta e ciò che è sempre stato più interessante per me, le sfide dell'auto budget.

Top Gear ha subito diversi guasti e guasti alle auto nel corso degli anni. Non sorprendentemente, molti sono legati a quelli precedentemente citati "macchine di bilancio". Ecco la mia lista di quelli che considero i primi 10 guasti delle auto nella storia di Top Gear, con le mie raccomandazioni per approcci che avrebbero fornito riparazioni di migliore qualità.

Failure # 1: The Throttle Body Wiggle Test

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Jeremy Clarkson
  • Auto: BMW 528i
  • Posizione: Uganda
  • Stagione 19 Episodio 6

Una delle scene di riparazione più iconiche nello show è quando Jeremy Clarkson ha un guasto al corpo farfallato che fa in modo che la BMW 528i station wagon diventi una frenata. L'idea di Jeremy era che doveva essere un problema meccanico, quindi è necessaria una riparazione meccanica. Procede per iniziare a toccare tutto ciò che è elettrico e altre cose che non sono, con un martello, nel tentativo di eseguire un test di oscillazione.


Se fossi in me, avrei tolto i coperchi del motore e ispezionato il cablaggio, il corpo dell'acceleratore elettronico e vari sensori che potrebbero causare il minimo di inerzia. Mentre è comico colpire le cose con un martello per muovere i fili, non è un sostituto per riparare correttamente il sistema di cablaggio. Soprattutto vista la grandezza del viaggio in serbo per loro.

Fallimento n. 2: la disapprovazione della candela

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Jeremy Clarkson
  • Auto: Mazda Miata
  • Posizione: Iraq
  • Stagione 16 Episodio 2

Un altro esempio delle riparazioni intelligenti di Jeremy è quando hanno una Mazda Miata in Medio Oriente. Una delle candele è uscita completamente dal motore. Sembrava che la candela potesse essere spogliata dalla testata del cilindro o che il collegamento superiore tra la bobina e la spina fosse fallito. Jeremy ha deciso di collegare una tavola di legno, un guanto e un pezzo di cemento per tenere in posizione la spina.


Sarebbe stato semplice usare un kit di riparazione della bobina o qualcosa di più permanente per riattaccare la candela o il filo.

Fallimento n. 3: la ripartizione del servosterzo

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Richard Hammond
  • Auto: Ford Mach 1 Mustang
  • Posizione: Argentina
  • Stagione 22 Episodio 1

La nostra prossima istanza è con una Ford Mach 1 Mustang. Questa volta Richard Hammond viene rapidamente lasciato indietro in una gara. Il servosterzo continua a non funzionare e perde tutto il suo fluido. Prima che lungo e più volte l'auto si esaurisca di fluido deve chiamarlo smettere.

Avrei provato di tutto in mio potere per diagnosticare gli articoli di ciò che stava causando esattamente la perdita del servosterzo. Guidare su una soluzione rapida generalmente porta a gravi danni al sistema nel tempo.

Fallimento n. 4: Il cablaggio rapido Fix-Fix

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Jeremy Clarkson
  • Auto: Porsche 928 GT
  • Posizione: Argentina
  • Stagione 16 Episodio 1

Jeremy Clarkson ha alcuni strani problemi elettrici con una vecchia Porsche 928 GT. L'auto si ferma ma è ancora in funzione, anche con la chiave rimossa. L'impianto elettrico impazzisce e i tergicristalli e le lavacristalli impazziscono. Dopo un'indagine rapida, si è constatato che il supporto del montante non ha funzionato, provocando l'inceppamento nel cablaggio e danneggiandolo. Jeremy semplice tira fuori l'imbracatura e continua a guidare.

Sebbene si tratti di una gara, il cablaggio potrebbe essere temporaneamente riparato molto rapidamente semplicemente separando i fili danneggiati e avvolgendoli in un nastro isolante.

Fallimento n. 5: James 'Volvo Versus Potholes

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: James May
  • Auto: Volvo 850R
  • Posizione: Uganda
  • Stagione 19 Episodio 7

Un viaggio alla scoperta delle origini del fiume Nilo in Africa ha causato una massiccia carneficina con i ragazzi. La prima vittima era James, che correva su alcune buche ad alta velocità nella sua Volvo 850R. I buchi erano così grandi da frantumare due dei suoi cerchi. Questo quasi gli ha fatto perdere la sfida.

Questo potrebbe essere evitato se avessero usato un po 'meno velocità e un po' più finezza.

Errore n. 6: Sostituzione "semplice" della luce dei freni

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Jeremy Clarkson
  • Auto: Porsche 944
  • Posizione: Francia
  • Stagione 13 Episodio 5

Una delle prime riparazioni minori che Jeremy fece nello show fu quando la luce del freno fallì nella sua Porsche 944. Non convinto delle sue capacità tecniche, dubita che possa completare la sostituzione della lampadina. Con sua grande sorpresa è in grado di eseguire la riparazione e, con sua grande eccitazione, è in grado di tornare alle gare.

Anch'io avrei sostituito il bulbo da solo, ma quello che avrei fatto diversamente è non dubitare di me stesso. Chiunque ha la capacità di sostituire cose semplici come la lampadina dei freni se hanno una mente per farlo.

Fallimento n. 7: il braccio di sospensione rotto

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: James May
  • Auto: Toyota MR2
  • Posizione: Regno Unito
  • Stagione 18 Episodio 7

Ad un evento di rallycross, James May incontra un po 'di problemi dopo alcuni giri. Riesce a rompere uno dei bracci delle sospensioni sulla sua Toyota MR2, facendo sì che il pneumatico entri nel lato del parafango. Fanno una riparazione rapida e l'auto si comporta male per il resto della giornata.

Avrei rapidamente sostituito il braccio della sospensione e tirato indietro il parafango. Questo non avrebbe richiesto molto tempo, ma sarebbe stato di grande aiuto in pista.

Fallimento n. 8: The Amphibious Camper Van

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Richard Hammond
  • Auto: Volkswagen Camper Van
  • Posizione: Regno Unito
  • Stagione 8 Episodio 3

Una sfida molto interessante su Top Gear è stata la sfida del veicolo anfibio. Richard ha avuto una brutta partenza per una buona idea, quando stava guidando lungo la rampa di lancio ha colpito la sua elica e la rompe. Ciò ha causato alla sua imbarcazione di prendere acqua velocemente e alla fine affondare.

Personalmente avrei usato un motore elettrico da traina o qualcosa del genere. Ci sarebbe voluto un sacco di congetture da tutto e reso più forte.

Failure # 9: il braccio sterzante arrugginito

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: Richard Hammond
  • Auto: Subaru WRX
  • Posizione: Uganda
  • Stagione 19 Episodio 7

Il viaggio sul Nilo non è stato fatto mettendo a dura prova le macchine dei ragazzi. La Subaru WRX di Richard subì gravi danni una notte durante l'ultima corsa al centro di comando. Il braccio sterzante era arrugginito ed è stato un miracolo che sia durato fino a questo punto. Il braccio finalmente si sfaldò e costrinse la ruota nella direzione sbagliata. È stato fissato durante la notte con metallo placcato per consentire al braccio di essere riparato per il momento.

Sarebbe stato molto meglio sostituire il braccio piuttosto che saldarlo.

Errore n. 10: il pattino improvvisato

Immagine: BBC Top Gear
  • autista: James May
  • Auto: Volvo 850R
  • Posizione: Uganda
  • Stagione 19 Episodio 7

L'ultimo fallimento è stato per la Volvo di James quando la piastra paramotore è stata strappata via. Questa piastra paramotore era una funzione di sicurezza fondamentale che protegge il motore dai danni in ambienti difficili come l'Africa. L'hanno riparato tagliando un pannello su una delle altre auto e attaccandolo al veicolo.

Questa è una grande idea tranne che per l'effetto di cannibalizzare altri veicoli. Questo ha innescato una reazione a catena di parti taglienti dalle auto degli altri.

La nuova stagione di Top Gear ci porta alla fine di un impero motoristico. Con la sostituzione del vecchio equipaggio, la BBC ha creato uno staff completamente nuovo e lo spettacolo è stato annunciato come "tutto nuovo". Non vedo l'ora di vedere cosa riserva il futuro per questa nuova fase. Sicuramente non ci sarà carenza di enigmi e catastrofi automobilistiche, e sarà divertente da osservare mentre eseguono ogni riparazione.