Notizie e notizie automobilistiche principali: 17-23 settembre

Ogni settimana compiliamo annunci e sviluppi dal mondo delle auto. Ecco gli argomenti più interessanti dal 17 al 23 settembre.

Le vendite di auto a benzina devono finire entro il 2035 per raggiungere gli obiettivi climatici più rigidi

Immagine: Motor Trend

Un rapporto pubblicato da un gruppo di azione per il clima ha conclusioni truci, affermando che le vendite di auto a gas e diesel dovranno essere eliminate gradualmente entro il 2035 e completamente fuori servizio entro il 2050. Ciò si aggiunge alla graduale eliminazione dei combustibili fossili come fonte primaria di elettricità. Gli obiettivi climatici stretti richiedono importanti cambiamenti da adottare in tutto il mondo. Le vendite di veicoli elettrici rappresentano solo una piccola percentuale delle vendite di auto nuove, ma con l'espansione delle varietà e il miglioramento della tecnologia, i prezzi dovrebbero scendere, aumentando l'adozione da parte dell'opinione pubblica.

Maggiori informazioni sui risultati dello studio su Motor Trend.

Apple e McLaren sono in potenziale colloquio di acquisizione

Immagine: Financial Times

È stato a lungo sospettato che Apple abbia avuto ambizioni di essere nel settore automobilistico, e i loro recenti colloqui con la McLaren sono uno dei segnali più chiari finora. Le due società sono in trattative per una potenziale acquisizione di McLaren da parte di Apple, che è ampiamente interessata alla loro tecnologia e al portafoglio di brevetti. Mentre non è chiaro esattamente cosa potrebbe venire di tutto questo, sarebbe il più grande acquisto di Apple negli ultimi anni. La McLaren ha un valore compreso tra $ 1,3 miliardi e $ 2 miliardi.

Leggi la storia completa in Financial Times.

È questa la nuova BMW Serie 8?

Immagine: Autoblog

Fin dalla scomparsa delle 8 Series originali negli anni '90, i fan e gli appassionati hanno lungamente anticipato la sostituzione della coupé di lusso a grandezza naturale. Sebbene la BMW non abbia mai annunciato ufficialmente nulla, recentemente ha registrato alcuni nuovi nomi di modelli, tra cui M850 e M8. I colpi di spionaggio mostrano che una grande berlina a due porte probabilmente ha modellato le attuali 7 Series, vestite completamente con un involucro di veicolo occulto spesso usato sui prototipi.

Scopri di più sulle potenziali nuove 8 Series su Autoblog.

Violazione della sicurezza di Tesla Model S trovata dagli hacker (quindi rapidamente riparata)

Immagine: Autoblog

Il primo hack remoto di una Tesla Model S è stato realizzato da un gruppo di hacker cinesi. Tra le altre cose, sono stati in grado di applicare i freni fino a 12 miglia di distanza e assumere il controllo completo dei grandi display touchscreen. Il gruppo non aveva intenzioni nefande e passò le informazioni a Tesla, che molto rapidamente fece una patch software e iniziò ad aggiornare le macchine via etere. Tesla afferma che pagheranno una "bug bounty" agli hacker per esporre la debolezza e che incoraggeranno gli altri a fare altrettanto per aiutarli a mantenere i loro veicoli al sicuro.

Maggiori informazioni sul primo hack remoto di un Model S su Electrek.

Richiama Audi, Hyundai e Land Rover

Immagine: reclami auto

Audi ha richiamato circa 9.000 ammiraglie A8 per motivi di potenziale stallo durante la guida. Una valvola del refrigerante elettrica difettosa può perdere liquido refrigerante nel cablaggio e nel modulo di controllo del motore, causando un cortocircuito che può bloccare l'automobile o causare altri problemi di guidabilità. Il richiamo sostituirà la valvola del refrigerante difettosa e ispezionerà il cablaggio.

Hyundai ha richiamato circa 10.000 Azeras dopo aver ricevuto segnalazioni relative ai sedili anteriori elettrici che si muovevano da soli durante la guida. Questo può essere un grave problema di sicurezza, sebbene non siano stati segnalati infortuni o morti. Hyundai sostituirà l'interruttore del sedile di potenza nei veicoli interessati.

Land Rover ricorda quasi 23.000 SUV per problemi di sensori di trasmissione, che possono causare gravi problemi di spostamento e guidabilità. Il problema è con i sensori ZF che hanno collegamenti elettrici a crimpare poveri nel cablaggio. Questo è legato al richiamo emesso da ZF che copre oltre 500.000 trasmissioni, così come i richiami di diversi altri produttori di automobili per problemi simili.

Leggi maggiori dettagli su tutti questi richiami e molti altri ancora da settimane a Car Complaints.