Cos'è un tubo collassato?

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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I tubi flessibili sono ampiamente utilizzati in tutto il motore e sono tutti soggetti a fluido pressurizzato. Tuttavia, il collasso di solito è solo un problema sui tubi del radiatore, in genere il tubo superiore, e solo in certe situazioni.


Durante il normale funzionamento, i tubi devono apparire lo stesso visibilmente se il motore è caldo o freddo. I rigonfiamenti o il collasso sono entrambi segni di problemi nel sistema, anche se con problemi diversi. Se hai notato che il tubo del radiatore superiore è collassato, ci sono un paio di potenziali colpevoli.

Cosa provoca il collasso del tubo del radiatore

La preoccupazione principale qui è il vuoto nel sistema creato mentre il motore si raffredda. Se il tappo del radiatore non rilascia la pressione sul sistema, può causare lo sviluppo del vuoto (il refrigerante non è in grado di spostarsi nel serbatoio / serbatoio di troppo pieno). Questo può comprimere il tubo del radiatore superiore.

Un altro potenziale problema è un tubo di troppo pieno bloccato. Ciò causerà gli stessi sintomi di un tappo del radiatore difettoso. C'è anche il potenziale problema di un intasamento da qualche parte nel sistema di raffreddamento che crea un vuoto e fa sì che il tubo si collassi su se stesso. Tuttavia, la quantità di vuoto creata da uno zoccolo nel sistema spesso non è sufficiente per comprimere un nuovo tubo: può essere un segno che il tubo si sta deteriorando e dovrebbe essere sostituito.


Alcuni tubi sono rinforzati con filo metallico nella gomma del corpo. Se parte del rinforzo è difettoso o rotto, crea un punto debole nel tubo e può verificarsi un collasso. Se hai un tubo collassato, c'è sicuramente un problema nel sistema. Il primo sospetto dovrebbe essere il tappo del radiatore e / o un tubo difettoso, ma ci sono altre possibilità che dovrebbero essere escluse. Un meccanico professionista può aiutare a determinare l'effettiva causa sottostante.