Quali sensori hanno tutte le auto? E quali sono le opzioni opzionali?

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 6 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Aprile 2024
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La meccanica professionale concorda sul fatto che una delle più importanti evoluzioni che si verificheranno negli ultimi anni è l'espansione dei sensori per monitorare i sistemi meccanici. Questi sensori sono responsabili della registrazione continua dei dati e della trasmissione di queste preziose informazioni all'ECU. Il vantaggio per la meccanica è che non devono grattarsi la testa per capire cosa c'è che non va in un'automobile: la capacità dell'ECU di memorizzare i codici di errore del sensore rende facile ottenere questi dati.


In generale, quando un sensore rileva un problema, creerà un codice di errore che verrà memorizzato nella ECU fino a quando un meccanico professionista completerà una scansione diagnostica. Una volta scaricati i codici memorizzati, sono in grado di individuare la fonte del codice e completare le riparazioni corrette. L'uso di sensori ha migliorato la capacità e l'affidabilità delle auto, ma non tutti i sensori sono presenti in tutti i modelli.

Sensori comuni trovati su tutte le auto

Alcuni sensori sono praticamente standard e potrebbero persino essere richiesti dalla legge. Ad esempio, i sensori di ossigeno sono necessari per controllare le emissioni dallo scarico e ridurre l'inquinamento.

  • I sensori ABS sono necessari per il funzionamento del sistema ABS. Dicono al sistema quando una ruota non ruota correttamente per prevenire un problema prima che si verifichi.

  • I sensori di posizione dell'acceleratore controllano il pedale del gas e quanta pressione viene applicata e la confronta con la quantità di carburante inviata al motore.


Il sensore del flusso d'aria di massa è visibile su tutti i sistemi di iniezione di carburante multiporta. Controlla la quantità di aria per garantire il corretto rapporto carburante / aria per prestazioni ottimali.

  • I sensori di pressione assoluta del collettore aiutano a garantire che la fasatura dell'accensione sia alla giusta velocità. Questo è un altro sensore necessario per far funzionare la tua auto.

  • I sensori di posizione dell'albero motore sono essenziali in qualsiasi veicolo senza distributore. Aiuta a controllare i tempi di accensione.

Sensori opzionali che potresti prendere in considerazione

Quando vai a fare la spesa, devi sapere che alcuni sensori non sono standard su tutti i modelli. Altrimenti potresti rimanere deluso quando guidi il tuo nuovo veicolo a casa. Ci sono alcuni nuovi sensori che sono considerati aggiornamenti o sono disponibili su pacchetti automobilistici premium, mentre altri possono essere aggiunti a-la-carte. In molti casi, questi sensori richiederanno componenti aggiuntivi per funzionare, quindi assicuratevi di informarsi presso il concessionario in merito a eventuali articoli aggiuntivi che è necessario installare.


  • I sensori di pressione dei pneumatici stanno diventando più comuni, ma non su tutti i modelli. Controllano la pressione dell'aria nei pneumatici e ti dicono quando è necessario aggiungere più aria.

  • I sensori di parcheggio sono anche opzionali. Ora sono necessarie telecamere di backup e i sensori potrebbero essere un giorno. Mentre i veicoli competono per le classifiche di sicurezza a cinque stelle dell'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico stradale, i produttori li aggiungono a più modelli. Emettono un segnale acustico quando gli ostacoli sono vicini al tuo veicolo e possono essere visti sul retro o sul davanti di alcuni modelli.

Sebbene ogni automobile, camion o SUV abbia un programma di manutenzione che deve essere seguito, in genere questi sensori non sono elencati in questi programmi. È sempre una buona idea avere un tecnico professionista di Vermin-Club che ispezioni i sensori critici quando completano la manutenzione ordinaria sul veicolo; come essere proattivo sulla sostituzione di sensori danneggiati o sporchi può farti risparmiare una quantità enorme di tempo, denaro e ridurre la frustrazione che deriva da un veicolo guasto.