I fari hanno due impostazioni: alta e bassa. Gli abbaglianti sono utilizzati quando si guida di notte su un tratto di strada deserta e offrono una visibilità molto migliore rispetto ai raggi bassi. Tuttavia, sono troppo luminosi per essere utilizzati quando c'è traffico in arrivo, poiché puoi accecare l'altro conducente. In questo caso, passeresti ai tuoi anabbaglianti. Usi anche i fari anabbaglianti quando guidi in città di notte dove c'è molto traffico oltre a luci stradali e quando guidi in condizioni di nebbia (gli abbaglianti creano troppa riflessione nella nebbia, il che riduce effettivamente la visibilità).
La domanda su quante lampadine
In passato, gli abbaglianti e le anabbaglianti erano lampadine separate su tutte le auto. Oggi non è così. La maggior parte dei veicoli moderni ha una sola lampadina con due filamenti. Uno è per i fari bassi e uno per gli abbaglianti. Tuttavia, questo non è vero su tutta la linea.
Alcune auto (principalmente veicoli di fascia alta o veicoli di prestazioni) hanno lampadine separate per i loro fari alti e bassi. Generalmente, avrai una lampadina alogena standard per i fari anabbaglianti e quindi una lampadina HID per i tuoi fari abbaglianti. Questi non sono intercambiabili. Entrambi richiedono una lampadina diversa (le lampadine HID sono molto più costose delle lampadine alogene).
A seconda del veicolo in questione, potresti anche disporre di lampadine a LED: alcune case automobilistiche le usano per luci di posizione / indicatori di direzione, mentre altre stanno iniziando a usarle per il faro reale (queste sono ancora rare, anche se sono disponibili kit LED aftermarket) .
Quindi, la risposta alla domanda se le alte luci usino o meno lampadine separate è: dipende. Controlla la parte anteriore della tua auto. Se ci sono quattro elementi faro (due su ciascun lato), è probabile che tu abbia i fari alti e bassi separati. Se hai solo due elementi faro (uno per lato), il tuo veicolo utilizza una lampadina a doppio filamento per azionare sia i fari alti che quelli bassi.