Oggi i veicoli hanno sistemi di frenatura che sono di gran lunga superiori a quello che erano in passato. Le auto del modello recente hanno ancora sistemi di frenatura tradizionali, ma sono supportate da sistemi ABS che impediscono alle ruote di bloccarsi quando si deve fare un arresto improvviso o quando si frena su superfici scivolose. Per funzionare correttamente, il tuo sistema ABS richiede la collaborazione di un certo numero di parti elettroniche, azionate da fusibili e relè.
Nel tuo sistema ABS, di solito ci sono due fusibili da uomo: uno fornisce energia al sistema quando si accende l'accensione, si attiva il relè anti-blocco e si chiude. Quindi il secondo fusibile fornisce energia al resto del sistema. Se un fusibile si brucia, o il relè si guasta, l'ABS smetterà di funzionare. Avrai comunque il tuo sistema di frenatura standard, ma l'ABS non fornirà più gli impulsi ai freni che ti impediranno di scivolare o bloccarsi.
Ogni volta che si utilizzano i freni, il fusibile o il relè anti-blocco funziona. Non esiste una durata specifica per un fusibile o relè, ma sono vulnerabili - fusibili più che relè. Non si sostituiscono fusibili e relè durante la manutenzione ordinaria, ma solo quando si guastano. E sfortunatamente, non c'è modo di sapere quando ciò potrebbe accadere.
Quando un fusibile o un relè anti-blocco si guasta, ci saranno alcuni segni da tenere d'occhio, tra cui:
- La luce ABS si accende
- L'ABS non funziona
Il tuo sistema ABS non è qualcosa che usi sempre, solo in determinate condizioni. Ma è una funzione di sicurezza molto importante nel tuo veicolo, quindi risolvi subito i problemi con il tuo sistema ABS. Un meccanico certificato può sostituire il fusibile o il relè anti-blocco guasti per eliminare ulteriori problemi con il veicolo.