È appeso sotto la tua macchina sul retro esposta agli elementi. Indipendentemente da cosa guidi o superi, il tuo silenziatore tende a sopportarne il peso. In inverno, il sale, la neve e la sabbia causano corrosione ai gas di scarico e il calore elevato e gli idrocarburi dall'interno del sistema di scarico corrodono il tuo silenziatore dall'interno verso l'esterno.
Con tutti i fattori che entrano in gioco ogni giorno, non c'è da meravigliarsi se il silenziatore è una delle parti più comunemente sostituite sulle automobili. Anche se è un componente così vulnerabile, è possibile evitare riparazioni e sostituzione del silenziatore per un tempo molto lungo con la dovuta cura. In alcuni casi, è possibile mantenere la marmitta originale in buone condizioni per la vita dell'auto.
Parte 1 di 3: Mantenere pulito il carrello
In molti casi, il tuo silenziatore deve essere sostituito a causa della ruggine. Il clima e l'ambiente provocano corrosione sul tuo silenziatore che può passare inosservato fino a quando non è troppo tardi e il tuo silenziatore ha un foro. La pulizia impedisce di marcire dall'esterno dentro.
Passaggio 1: parcheggiare il veicolo in un luogo asciutto. Quando possibile, parcheggia la tua auto in un luogo asciutto per consentire che il carrello si asciughi.
I veicoli parcheggiati all'esterno, in particolare nei climi umidi o innevati, dovrebbero aspettarsi che il tempo piovoso causi ruggine sul silenziatore molto prima di quando parcheggiato da qualche parte fuori dagli elementi.
Se neve e ghiaccio si accumulano nel tuo carrello, parcheggia in un parcheggio sotterraneo caldo ogni due o quattro settimane per far sciogliere il ghiaccio e la neve.
Passaggio 2: Lavare il carrello. Quando lavi la tua auto, usa un'idropulitrice per sciacquare il sale che causa corrosione e il silenziatore.
Molti lavaggi automatici hanno anche il lavaggio del sottocarro, pulendo quei depositi senza dover strisciare sul terreno.
Parte 2 di 3: mantieni il tuo motore
Un motore che funziona male può contribuire al guasto prematura del silenziatore. Mantieni il tuo motore ottimizzato per evitare problemi di marmitta.
Passo 1: Partecipa a problemi che causano un fumo eccessivo dallo scarico. Se si dispone di fumo nero, blu o bianco dal tubo di scappamento, il motore non funziona al meglio.
Un motore poco performante produce alti livelli di idrocarburi, ossidi di azoto e altri composti dannosi. Queste sostanze chimiche sono spesso corrosive, causando il deterioramento del silenziatore all'interno.
Il fumo nero indica che il motore è troppo pieno o non brucia in modo pulito, mentre il fumo blu è un problema con l'olio in fiamme. Il fumo bianco indica una perdita di liquido refrigerante nel motore, tipicamente un problema alla guarnizione della testata.
Affrontate subito queste riparazioni per evitare guasti prematuri della marmitta e una serie di altri problemi.
Passaggio 2: Correggere la spia del motore di controllo. Quando la spia del motore di controllo è accesa, è probabile che sia correlata ai sistemi di emissione.
Può essere un problema semplice come il tappo del carburante lasciato libero durante il rifornimento di carburante o un problema serio che genera gas altamente corrosivi. Questi fumi non solo sono corrosivi, ma contribuiscono allo smog e possono aggravare le condizioni respiratorie.
Passaggio 3: ottenere una messa a punto del motore in tempo. Le candele d'accensione possono causare gli stessi problemi correlati alle emissioni che causano gas corrosivi.
Sostituire le candele quando sono necessarie per la manutenzione in base alle raccomandazioni del produttore. Se il motore funziona in modo irregolare, le candele potrebbero essere sporche e necessitano di sostituzione.
Parte 3 di 3: Evitare terreni accidentati
Il tuo silenziatore può anche essere danneggiato fisicamente perché è uno dei punti più bassi della tua auto. È generalmente costituito da strati di metallo sottile e può essere danneggiato facilmente a causa dell'impatto.
Fase 1: evitare urti di grande velocità e oggetti sulla strada. Questi ostacoli possono colpire il tuo silenziatore mentre li sorpassi, schiacciando il tuo silenziatore contro il pavimento della tua auto.
Ciò limita il flusso di scarico, provoca una perdita o entrambi. Questo crea anche problemi di funzionamento che causano danni al motore se il flusso di scarico è eccessivamente limitato.
Passaggio 2: Parcheggiare la macchina in avanti contro cordoli di parcheggio in cemento. Questi cordoli sono spesso alla stessa altezza del tubo di scappamento.
Se torni in un parcheggio, puoi inavvertitamente colpire il tubo di scappamento sul cordolo in cemento. Questo squish l'intero sistema di scarico in avanti, non solo il silenziatore, anche se la sostituzione del silenziatore è spesso richiesta.
Passaggio 3: riparare i supporti di scarico rotti o strappati. I supporti di scarico in gomma possono strapparsi da spintoni e rimbalzare costantemente su strade accidentate.
Quando la marmitta di scarico si monta o si blocca, la marmitta si blocca sulla strada o può anche trascinarla. Sostituire i ganci di scarico danneggiati o incrinati per evitare che il silenziatore si danneggi durante la guida.
Se il tuo silenziatore deve essere sostituito, è probabile che ci sia una perdita di scarico sotto la tua auto. Può penetrare nella tua auto da sotto, causando nausea e malattia. Un silenziatore mal funzionante causa anche inquinamento acustico che irrita gli altri intorno a voi. Se pensi di avere problemi di scarico, chiedi a uno dei tecnici certificati di Vermin-Club di completare un'ispezione di scarico.