I tubi di ricircolo dei gas di scarico (tubi EGR) sono responsabili del trasferimento di una piccola quantità di gas dal collettore di scarico al collettore di aspirazione per contribuire a ridurre le emissioni di protossido di azoto. Questo tubo è il punto chiave di passaggio tra il sistema EGR, che dirige i gas dal motore a combustione interna attraverso il sistema e alla fine li fa circolare nuovamente nel collettore di aspirazione e la camera di combustione deve essere nuovamente bruciata.
Il tubo EGR spesso si intasa nel tempo con i residui dello scarico che lo attraversa. Il tubo è anche esposto a molto calore dai gas che lo attraversano, causando potenzialmente anche perdite.
Una provetta EGR non funzionante o a basso funzionamento può causare il mancato collaudo delle emissioni, può provocare il battito del motore e può anche causare rumori di rumore se non si ricircola correttamente i gas.
Quando è il momento di sostituire il tuo vecchio tubo EGR, tieni a mente alcune cose per assicurarti di ottenere un tubo EGR di buona qualità:
Assicurati di acquistare parti nuove o OEM (produttore di apparecchiature originali): Questa parte specifica è realizzata per adattarsi a un solo tipo di valvola EGR e ottenere la versione errata causerà problemi con l'accoppiamento e la tenuta.
Sostituire la valvola EGR contemporaneamente: Sostituire la valvola EGR allo stesso tempo in cui si sostituisce il tubo EGR è sempre una buona idea, per assicurarsi di ottenere una corrispondenza solida.
Per mantenere pulito il veicolo è necessario disporre di un tubo di ricircolo dei gas di scarico correttamente installato e funzionante.
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