A meno che non guidi un'auto ibrida o elettrica appena percorsa, il compressore CA nel tuo veicolo viene allontanato da una cintura. La cinghia è fissata all'equilibratore dell'albero motore, che gira con il motore. I veicoli più vecchi utilizzano cinghie trapezoidali, che normalmente azionano solo il compressore CA. I veicoli moderni utilizzano cinghie a serpentina per pilotare tutti gli accessori del motore, compresa la cinghia di trasmissione.
Nel corso del tempo, le cinghie si incrinano e si deteriorano. Sostituendo la cintura al primo segno di usura, non si romperà, lasciandoti senza AC.
Parte 1 di 3: Determina quale tipo di cintura hai
Materiale necessario
- Jack
- Jack sta in piedi
Passaggio 1: individuare la cinghia CA.. La cinghia CA viene instradata sopra il compressore CA, che si trova nella parte anteriore del vano motore.
Potrebbe essere necessario sollevare il veicolo con un martinetto e supportarlo con i cavalletti per l'accesso.
Step 2: Determina il tipo di cintura che hai. Determina il tipo di cintura che hai.
Le cinghie a V saranno sottili con una singola costola. Le cinghie a serpentina saranno multi-costolature e molto più spesse.
Parte 2 di 3: rimuovere e sostituire la cinghia a serpentina
Materiale necessario
- Guanti protettivi
- Manuali di riparazione
Occhiali di sicurezza
Mancia: Spesso puoi ricevere manuali di riparazione gratuiti per la tua auto.
Passaggio 1: individuare il tendicinghia a serpentina. Se hai difficoltà a trovare il tenditore, consulta lo schema di instradamento della cinghia.
Questo può essere in genere trovato su una decalcomania posizionata da qualche parte nel vano motore o nel manuale di riparazione del veicolo.
Passaggio 2: ruotare il tenditore. Utilizzare una chiave o una chiave per far scorrere il tenditore automatico lontano dalla cinghia.
Se questo è in senso orario o antiorario, dipende dal percorso del veicolo e della cintura.
- Nota: Alcuni tenditori hanno un foro quadrato per inserire un'estremità del cricchetto piuttosto che una testa di bullone per un portalampada o una chiave inglese.
Passaggio 3: rimuovere la cinghia dalle pulegge. Tenendo il tenditore lontano dalla cinghia, far scorrere la cinghia dalle pulegge.
Fase 4: posizionare la cinghia sulle pulegge. Posizionare la cinghia sulle pulegge.
Seguire il diagramma di instradamento della cinghia per assicurarsi che la cinghia sia correttamente instradata.
Passaggio 5: installare la nuova cinghia. Spingere o tirare il tenditore in una posizione che consenta di installare la cinghia sulle pulegge.
Una volta posizionata la cinghia, è possibile rilasciare il tenditore e rimuovere lo strumento.
Parte 3 di 3: rimuovere e sostituire la cinghia trapezoidale
Passaggio 1: individuare e allentare il perno del compressore. Il compressore sui veicoli più vecchi avrà generalmente una staffa di articolazione.
Allentare e / o rimuovere i bulloni del perno. Quindi, spingere il compressore lontano dalla cinghia.
- Nota: Alcuni compressori utilizzano un tendicinghia folle. In questo caso, invece di allentare i bulloni del perno, allentare il controdado sulla vite di regolazione del tenditore. Quindi, ruotare il dispositivo di regolazione fino a quando la cinghia è allentata abbastanza da essere rimossa.
Passaggio 2: rimuovere la cinghia. Rimuovere la cinghia facendola scorrere fuori dalle pulegge.
Passaggio 3: installare la nuova cinghia. Installare la nuova cinghia posizionandola correttamente nelle scanalature della puleggia.
Step 4: Regola la cintura. Spingere il compressore nella sua posizione originale in modo che i bulloni ei fori del perno girevoli si allineino.
Metti abbastanza pressione sul compressore in modo che la cintura sia aderente ma non troppo stretta. Per ottenere questo, potrebbe essere necessario utilizzare una barra di leva per mettere la tensione sul compressore e tenerlo in posizione mentre si stringono i bulloni.
- Nota: Se il compressore utilizza un tendicinghia del tendicinghia, serrare la cinghia finché non è aderente usando il dispositivo di regolazione, quindi serrare il controdado.
Passaggio 5: controllare la tensione della cinghia. Una volta installata la nuova cinghia, ti consigliamo di controllare la tensione della cinghia.
Per fare ciò, spingere verso il basso sulla lunghezza più lunga della cintura - ci dovrebbe essere circa ½ "di deflessione. In caso contrario, allentare la cinghia e riaggiustare come descritto nel passaggio precedente.
Questo è tutto! Ora non devi preoccuparti di perdere il tuo AC in una giornata calda a causa di una cintura fallita. Puoi avviare l'AC e divertirti. Se, dopo aver letto questo, la sostituzione della cintura sembra qualcosa che preferiresti lasciare ai professionisti, lascia che il team di Vermin-Club si sostituisca a te.