Un relè ventola di raffreddamento viene utilizzato su veicoli dotati di una ventola elettrica per il raffreddamento del motore. La funzione del relè della ventola di raffreddamento è quella di convertire un segnale a bassa tensione dal modulo di controllo elettronico (ECM) o da un sensore controllato termostaticamente.
Il relè della ventola di raffreddamento prende il segnale di bassa tensione e commuta internamente il relè "on" per consentire la fornitura della tensione della batteria alla ventola di raffreddamento del radiatore. Utilizzando un segnale a tensione più bassa per controllare il relè, c'è meno stress sul resto del cablaggio e del sistema di ricarica. Quando il relè del ventilatore non funziona, il segnale corretto non verrà ricevuto e la ventola non può raffreddare il sistema.
Questo tipo di sistema di relè consente anche l'uso di cavi di diametro più piccolo che occupa meno spazio in tutto il veicolo e può far risparmiare un peso considerevole sui sistemi sempre più controllati dal computer. Quando il relè della ventola di raffreddamento riceve il suo segnale dall'ECM, lo schema di cablaggio sarà in genere simile alla seguente illustrazione.
Il relè della ventola di raffreddamento si trova normalmente nel fusibile inferiore e nel centro relè o montato sul gruppo elettroventola dietro il radiatore. Per sostituire il relè della ventola di raffreddamento, ci sono due metodi che copriremo per le posizioni sopra menzionate.
Nota: Alcuni produttori faranno riferimento anche al modulo di controllo elettronico (ECM) come modulo di controllo powertrain (PCM).
avvertimento: È possibile che la ventola di raffreddamento del radiatore funzioni con la chiave di accensione in posizione "off". Mantenere libera l'area attorno alla pala della ventola per evitare lesioni. Se in qualsiasi momento non è possibile evitare il contatto con il gruppo ventola del radiatore, si consiglia di scollegare la batteria per rendere inutilizzabile la ventola del radiatore.
Metodo 1 di 2: Rimozione del relè della ventola di raffreddamento nella scatola del fusibile / relè del sottotavolo
Materiale necessario
- Pinze
- Piccolo cacciavite
Passaggio 1: individuare la scatola del fusibile / relè di underhood. Identificare visivamente la scatola del fusibile / relè del sottotavolo.
La scatola si trova in genere sul lato del conducente o del passeggero del vano motore vicino al parafango.
Passaggio 2: rimuovere il coperchio della scatola del fusibile / relè. Rimuovere il coperchio dalla parte superiore della scatola del fusibile / relè del sottotavolo.
Ciò sarà realizzato rimuovendo o rilasciando qualsiasi combinazione di clip di fissaggio o elementi di fissaggio.
Passaggio 3: identificare il relè della ventola di raffreddamento. Ora dobbiamo identificare quale relè è il relè della ventola di raffreddamento.
La maggior parte dei produttori stamperà un diagramma su un lato del coperchio del fusibile / scatola relè sottocopertura che delinea la posizione di ciascuno dei fusibili e dei relè contenuti nella scatola.
- Mancia: Se non è presente alcun diagramma sul coperchio della scatola del fusibile / relè del sottotavolo, controllare il manuale del proprietario per un possibile elenco di posizioni dei fusibili e dei relè.
Passaggio 4: assicurarsi che l'alimentazione sia spenta. A questo punto, verificare che la chiave di accensione sia in posizione OFF.
Per maggiore sicurezza, togliere la chiave dall'accensione e posizionarla sul cruscotto o nella consolle centrale (se presente).
- avvertimento: È importante che l'accensione sia in posizione OFF per garantire che non vi siano picchi di tensione che possono causare danni catastrofici al modulo di controllo elettronico (ECM) durante la sostituzione del relè.
Passaggio 5: sostituzione del relè della ventola di raffreddamento. Pizzicare delicatamente il relè con le dita e muoverlo avanti e indietro, il tutto mentre si solleva anche il relè.
Il relè dovrebbe liberarsi con uno sforzo nominale.
- Mancia: Non è raro che il relè accumuli sporcizia e detriti nel tempo e sia quindi difficile da rimuovere. A volte è necessario utilizzare un piccolo cacciavite o un paio di pinze per attirare con cautela il relè dalla sua base.
Passaggio 6: abbina il relè di sostituzione all'originale. Una volta rimosso il relè della ventola di raffreddamento, confrontare il relè sostitutivo con il relè rimosso.
Assicurarsi che il relè abbia le stesse dimensioni di base. Capovolgere il relè e confrontare il numero del terminale e l'orientamento.
Passaggio 7: installare il nuovo relè della ventola di raffreddamento. Posizionare il relè sopra la rientranza dalla quale è stato rimosso l'originale e premerlo delicatamente in posizione.
Passaggio 8: verificare che il nuovo relè della ventola di raffreddamento sia posizionato correttamente. Osservare visivamente la base del relè della ventola di raffreddamento per accertarsi che la base del relè sia completamente inserita nella presa.
Ci dovrebbe essere meno di uno spazio di 1 mm tra la base del relè della ventola di raffreddamento e la scatola del fusibile / relè del sottoscocca.
Passaggio 9: verificare il funzionamento del relè della ventola di raffreddamento sostitutivo. Verificare l'operazione energizzando il relè della ventola di raffreddamento.
Questo viene fatto riscaldando il motore fino alla temperatura di esercizio o accendendo l'impianto di aria condizionata.
Metodo 2 di 2: Sostituzione di un relè della ventola di raffreddamento montato sul gruppo della ventola di raffreddamento elettrica
Passaggio 1: individuare il relè della ventola di raffreddamento. Ispezionare visivamente il gruppo ventola di raffreddamento elettrico per il relè della ventola di raffreddamento.
L'illustrazione sopra è un tipico esempio di come il relè può essere montato su alcuni modelli.
- Mancia: Se c'è una domanda sul fatto se un componente sia il relè della ventola di raffreddamento, è possibile utilizzare un manuale di riparazione dell'officina per trovare la posizione su un determinato veicolo.
Passaggio 2: scollegare il connettore elettrico. Il relè della ventola di raffreddamento ha un connettore elettrico che dovrà essere scollegato e commutato al relè della ventola di raffreddamento di ricambio.
I connettori più comunemente usati sono un connettore di tipo push. Scollegare il connettore e rimuovere il relè della ventola di raffreddamento.
Passaggio 3: confrontare il relè della ventola di raffreddamento sostitutivo con quello rimosso. Ispezionare visivamente il relè della ventola di raffreddamento sostitutivo e confrontarlo con il relè rimosso.
Prestare particolare attenzione alle dimensioni fisiche del relè e, soprattutto, al numero e all'orientamento dei pin sulla sostituzione.
Passaggio 4: installare il relè della ventola di raffreddamento di ricambio. Collegare il connettore elettrico al relè della ventola di raffreddamento sostitutivo e reinstallarlo nuovamente in posizione.
- Nota: I passaggi rimanenti di seguito sono gli stessi per entrambi i metodi elencati in precedenza.
Passaggio 5: verificare l'operazione del relè sostitutivo. Verificare l'operazione energizzando il relè della ventola di raffreddamento.
Questo viene fatto riscaldando il motore fino alla temperatura di esercizio o accendendo l'impianto di aria condizionata.
- Nota: La maggior parte, ma non tutti, i produttori hanno il sistema di ventole di raffreddamento progettato per accendersi quando il condizionatore d'aria è acceso.
La sostituzione del relè della ventola di raffreddamento è una riparazione fondamentale per il corretto funzionamento dell'automobile. Se in qualsiasi momento senti di poter usare una mano con la sostituzione di un relè della ventola di raffreddamento, chiedi a uno dei tecnici certificati di Vermin-Club di venire a casa tua della sede commerciale e di eseguire le riparazioni per te.