Il servofreno fornisce l'alimentazione durante la frenata. Dentro c'è un diaframma a disco che separa le due metà del booster. Quando il motore è in funzione, il vuoto viene applicato su entrambi i lati del booster. Quando il guidatore interviene sui freni, il pedale aziona una valvola che consente all'aria esterna di entrare. Ciò consente alla pressione atmosferica di entrare nel booster, creando un differenziale di pressione che forza la potenza del booster in avanti nel cilindro principale per il power assist. Quando i freni vengono rilasciati, il vuoto ritorna su entrambi i lati del booster e una molla riporta il diaframma nella sua posizione originale.
Se il servofreno non funziona correttamente, si noteranno problemi come il pedale del freno che è molto difficile da premere e il veicolo impiega più tempo del normale per fermarsi. Potrebbe essere il momento di sostituire il servofreno.
Materiale necessario
- Pinze
- Guanti protettivi
- Cricchetto, prese ed estensione
- Manuali di riparazione (facoltativo)
- Servofreno sostitutivo
- Occhiali di sicurezza
- Cacciavite e / o piccone
Parte 1 di 2: rimuovere il servofreno difettoso
Passaggio 1: individuare il servofreno. Il servofreno sarà montato sul firewall sul lato del guidatore.
Passaggio 2: rimuovere il cilindro principale dal servofreno. Rimuovere i dispositivi di fissaggio del cilindro principale usando un cricchetto o una chiave inglese. Quindi estrarre il cilindro principale dal booster. In genere, le linee dei freni sono abbastanza lunghe da poter essere eseguite senza scollegare le linee.
Fase 3: scollegare la linea di alimentazione del vuoto di richiamo. Rimuovere la fascetta stringendola con un paio di pinze e sfilandola dal booster. Quindi rimuovere delicatamente il tubo tirandolo via dal booster.
Fase 4: Scollegare l'asta di spinta dal pedale del freno. Usando un piccolo cacciavite o un piccone, rimuovere la clip di fissaggio dall'asta di spinta. Quindi rimuovere l'asta di spinta dal pedale del freno.
Passaggio 5: rimuovere i dispositivi di blocco del servofreno. Rimuovere gli elementi di fissaggio che fissano il booster alla paratia. Questi si trovano in genere nella dashboard. Il modo migliore per raggiungerli è utilizzare un cricchetto con un'estensione.
Passaggio 6: rimuovere il servofreno. Tirare il booster lontano dal firewall e rimuoverlo dal veicolo.
Parte 2 di 2: installare il nuovo servofreno
Passaggio 1: posizionare la nuova unità di innesco del freno. Posizionare il nuovo servofreno nella stessa posizione in cui è stato rimosso il vecchio.
Passaggio 2: reinstallare gli elementi di fissaggio. Reinstallare i dispositivi di fissaggio del servofreno e serrarli con un cricchetto e un'estensione.
Passaggio 3: ricollegare l'asta di spinta al pedale del freno. Reinstallare l'asta di spinta sul pedale del freno e rimontare la clip.
Fase 4: ricollegare il tubo di aspirazione del sovralimentatore. Riposizionare il tubo di aspirazione sul booster. Quindi reinstallare la fascetta stringendola con un paio di pinze e facendola scorrere sul booster.
Passaggio 5: reinstallare il cilindro principale. Reinstallare il cilindro principale e serrare i bulloni di montaggio utilizzando un cricchetto o una chiave.
Sostituire un servofreno può essere difficile. Se questo sembra qualcosa che preferiresti lasciare ai professionisti, Vermin-Club offre una sostituzione del servofreno esperta, fatta comodamente al momento e nel luogo di tua scelta.