Come sostituire un ammortizzatore

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Aprile 2024
Anonim
Cambio ammortizzatori anteriori fiat punto mk2
Video: Cambio ammortizzatori anteriori fiat punto mk2

Gli ammortizzatori svolgono un ruolo vitale nella guida e nel comfort del tuo veicolo. Insieme al riempimento di olio, anche gli ammortizzatori di alta qualità vengono caricati con gas azoto. Questo impedisce all'olio di schiumare durante i numerosi movimenti su e giù e aiuta a mantenere un miglior controllo di guida, mantenendo i pneumatici in contatto con la strada. Inoltre, gli ammortizzatori svolgono più un ruolo nel comfort di guida rispetto alle molle. Le molle sono responsabili dell'altezza e della capacità di carico del veicolo. Gli ammortizzatori controllano il comfort di marcia.


Il tuo giro diventa morbido e rimbalzante nel tempo a causa di urti consunti. Generalmente si consumano lentamente, quindi il comfort di guida si ridurrà con il tempo e il chilometraggio. Se il tuo veicolo rimbalza più di una volta o due volte su dossi e salti, è il momento di sostituire i tuoi shock.

Parte 1 di 2: sollevamento e supporto del veicolo

Materiale necessario

  • Jack da pavimento
  • Jack sta in piedi
  • Ammortizzatore di ricambio
  • Sockets
  • dente di arresto
  • Cunei
  • Blocchi ruote
  • Chiavi (scatola / open-end)

Passaggio 1: bloccare le ruote. Collocare cunei e blocchi davanti e dietro almeno uno pneumatico all'estremità opposta del veicolo da dove si sta lavorando.

Step 2: Sollevare il veicolo. Sollevare il veicolo dagli appositi punti di sollevamento o da una forte posizione del telaio / unibody.


  • Nota: Assicurati che il martinetto e i cavalletti siano della giusta capacità di sollevamento per il tuo veicolo. Se non si è sicuri, controllare il contrassegno VIN del veicolo per il GVWR (peso lordo del veicolo).

Passaggio 3: posizionare i cavalletti. Proprio come sollevare il veicolo, posiziona i cavalletti su una forte posizione del telaio per supportare il veicolo. Una volta posizionato, abbassare lentamente il veicolo sulle tribune.

Sposta il martinetto per sostenere la sospensione sotto ogni angolo mentre stai sostituendo gli ammortizzatori perché la sospensione si abbasserà un po 'quando toglierai lo shock.

Parte 2 di 2: rimuovere e installare shock

  • Nota: Sostituire gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono praticamente lo stesso processo con un paio di eccezioni. L'accesso ai bulloni inferiori è generalmente da sotto il veicolo. I bulloni superiori per gli ammortizzatori anteriori sono in genere accessibili sotto il cofano. Su alcuni veicoli è possibile accedere alle scosse posteriori da sotto il veicolo. Con altri, i supporti superiori sono talvolta accessibili dall'interno del veicolo in aree come il ripiano per pacchi posteriore o nel bagagliaio. Verificare le posizioni di montaggio dell'ammortizzatore prima di iniziare.


Passaggio 1: rimuovere il bullone superiore. Rimuovendo per primo il bullone superiore, è più facile far scivolare l'ammortizzatore dal fondo.

Passaggio 2: rimuovere il bullone inferiore. Dopo aver rimosso per primo il bullone superiore, ora è possibile abbassare la scossa dal fondo del veicolo. Altrimenti, si ritirerebbe se si rimuovesse il bullone inferiore prima della cima.

Passaggio 3: installare il nuovo ammortizzatore. Da sotto il veicolo, spingere la parte superiore dell'ammortizzatore nel suo supporto superiore. Chiedi a un amico di aiutarti a fissare il catenaccio nel supporto superiore mentre lo spingi verso l'alto.

  • Mancia: Gli urti sono generalmente confezionati nella posizione compressa, tenuti da una cinghia di plastica. La carica del gas negli ammortizzatori può renderli difficili da comprimere a mano. Lasciare la cinghia in posizione finché non si fissa la montatura superiore di solito rende l'installazione più facile. Tagliarlo una volta fissato il bullone superiore.

Fase 4: installare il bullone inferiore. Dopo aver allineato l'ammortizzatore al supporto della sospensione, fissare il bullone inferiore.

  • Nota: Se stai sostituendo tutti e quattro gli shock, non c'è nessun ordine che devi seguire. Cambia prima la parte anteriore o quella posteriore prima, se lo desideri. Il sollevamento e il supporto del veicolo sono gli stessi anteriori e posteriori. Ma sostituiscili sempre a coppie!

Se la qualità di guida del tuo veicolo si è indebolita e hai bisogno di aiuto per sostituire i tuoi shock, chiedi a un tecnico mobile di Vermin-Club di venire a casa o in ufficio oggi.