Come utilizzare un bollettino di servizio tecnico (TSB) per diagnosticare e riparare un'auto

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 21 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Aprile 2024
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How to get Technical Service Bulletins (TSBs) for Your Car
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Essere un meccanico esperto significa saper usare ogni singolo strumento del mestiere. Questo è il motivo per cui l'esperienza è un fattore così importante nell'applicare per i lavori di tecnici automobilistici e farsi assumere. È importante aver avuto il tempo di apprezzare veramente come vari strumenti possono essere utilizzati per riparare o mantenere un veicolo. Un esempio particolarmente utile non è il tipo che tieni in mano e non emette un forte rumore quando lo usi. Il Technical Service Bulletin (TSB) è utilizzato in tutti i lavori di meccanica automobilistica e molti intervistatori chiederanno ai candidati anche il tempo in cui li hanno usati, quindi diamo un'occhiata al motivo per cui questa risorsa è diventata così vitale.


Cos'è un TSB?

Un bollettino di servizio tecnico è un rapporto che un produttore di veicoli invierà ai concessionari e alle carrozzerie quando avranno scoperto un problema imprevisto con uno dei loro veicoli. Questo non è lo stesso che emettere un richiamo, però. Il produttore non richiede questi veicoli né sta inviando avviso ai proprietari. Stanno semplicemente facendo capire ai meccanici che potrebbero vedere un aumento nei clienti che possiedono tutti lo stesso tipo di veicolo e stanno avendo lo stesso problema.

Detto questo, solo perché questi non sono richiami non li rende meno importanti. Nel 2005, la General Motors ne emise una che notificò ai meccanici un potenziale problema con gli interruttori di accensione. Questo problema potrebbe essere la fonte di 12 morti.

Ovviamente, la maggior parte delle volte, i TSB vengono utilizzati per istruire i meccanici su potenziali problemi che non rappresentano una minaccia per la sicurezza, ma quanto sopra fa ancora un buon lavoro sottolineando la loro importanza in quanto, chiaramente, non è sempre così.


Inoltre, anche quando un TSB non avvisa di un problema potenzialmente letale, spesso cita problemi che potrebbero comportare riparazioni costose se non vengono immediatamente gestiti nel modo corretto.

I proprietari possono anche controllare i TSB

Anche se i produttori creano TSB con concessionari e carrozzerie in mente, i proprietari possono andare online per controllare anche loro. Questo è importante da comprendere perché significa che potresti avere clienti che sono a conoscenza della complessità di un problema e di ciò che dovresti fare per risolverlo in base a nientemeno che al produttore. Se la diagnosi o il piano per risolverlo non corrisponde a quanto consigliato dal TSB, molto probabilmente perderai un cliente.

Poiché la Guida alla manutenzione di Edmunds.com continua a crescere in popolarità tra i proprietari di tutto il paese, diventerà sempre più importante rimanere aggiornati anche su questo. Inoltre, se vengono segnalati abbastanza problemi, i proprietari riceveranno una lettera di notifica del proprietario, che aumenterà sicuramente la quantità di clienti che vedi su un problema.


Usare i TSB per diagnosticare e riparare auto

Mentre non dovresti necessariamente controllare Edmunds.com ogni giorno, assicurati di farlo ogni volta che un cliente porta il loro veicolo. Anche se è solo per un servizio di routine come un cambio d'olio, potresti essere in grado di diagnosticare un problema prima che si evolva in qualcosa di molto peggio. Soprattutto, puoi dire al cliente che non solo hai risparmiato denaro raccogliendo il problema, ma il produttore pagherà effettivamente le riparazioni purché:

  • Il veicolo è in garanzia

  • Puoi dimostrare che il problema esiste realmente (il TSB ti aiuterà in questo), il che significa che devi sostanzialmente duplicarlo.

Questo è tutto. I tuoi clienti apprezzeranno il fatto che sei stato in grado di risparmiare denaro e un frustrante bisogno di riparazioni in futuro, e tutto gratis.

Mentre i TSB vengono emessi regolarmente - e alcuni veicoli ne hanno almeno una dozzina inviati per quanto riguarda le loro prestazioni - non prendere la suddetta licenza per cercare costantemente problemi che non esistono. Ricorda, devi duplicare il problema prima che il produttore paghi per le riparazioni. Se inizi a innervosirti, alla fine ti troverai nei guai seri.

I bollettini di assistenza tecnica sono una parte importante del lavoro come meccanico. Questo è più vero ora che mai, anche i clienti ne sono a conoscenza. Prendi l'abitudine di controllarli ogni volta che sei ad un appuntamento e potresti essere in grado di salvare i problemi futuri dei proprietari di auto e guadagnare la loro fedeltà.