In una macchina a trazione anteriore, gli assi sono collegati alle ruote con giunti CV. Questi consentono all'asse e alla ruota di flettersi mentre l'auto guida (per tenere conto di svolte, superfici irregolari e altro). Tuttavia, l'articolazione stessa è un punto debole del sistema. Ha bisogno di lubrificazione e deve essere protetto da sporcizia, polvere, rocce e altri detriti. Se lo stivale che sigilla l'articolazione CV è danneggiato, il grasso fuoriuscirà e la contaminazione si innescherà, causando la rottura dell'articolazione. È sicuro guidare con un giunto CV danneggiato?
Alcune cose da tenere d'occhio includono:
Stivali sballati: Se il problema è solo un avvio CV infornato, potresti essere in grado di guidare per un po 'di tempo prima di aver lavorato. Ecco la cosa, però: più a lungo guidi con lo stivale, più sporco e sporcizia contaminano il giunto, e più grasso fuoriuscirà. Se catturato rapidamente, di solito è sufficiente sostituire lo stivale, anziché l'intero giunto.
Facendo clic / popping / clunking: Se si sente un clic, un rumore di clunking o di schiocco dalle ruote anteriori, in particolare durante la svolta, significa che la situazione è progredita al punto che il giunto CV è danneggiato. Questi non possono essere riparati, ma solo sostituiti. Puoi guidare su un giunto CV danneggiato almeno per un po ', ma non si sa quanto durerà. Ci sono molti fattori, come il luogo in cui guidi, la quantità di sporco / polvere / detriti nelle aree che guidi, quanta acqua entra nel giunto e altro ancora.
Fallimento dell'articolazione: Nel peggiore dei casi, il tuo CV non funzionerà. Essenzialmente, questo romperà l'asse, lasciandoti con un'auto che non andrà da nessuna parte. Se questo accade mentre stai guidando, può essere grave, portando ad una totale perdita di controllo.
Se sospetti che la tua articolazione CV sia danneggiata, è importante risolverla il prima possibile. Questo è un componente critico, e se fallisce completamente, la situazione può essere grave.