Definizione del codice P0083
P0083 è un codice OBD2 generale che indica un problema con il solenoide di controllo della valvola di aspirazione della banca 2. Questo codice può essere visto con P0081 e P0082. Il veicolo ha anche un solenoide di controllo della valvola a banco 1.
Cosa significa il codice P0083
Il DTC P0083 ci dice che c'è un guasto nel circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione. Il sistema di fasatura variabile della valvola del veicolo utilizza l'ECM per controllare il solenoide della valvola.
Quando l'ECU invia un segnale e trova il circuito per avere prestazioni fuori range, viene impostato un codice. Una volta impostato il codice, l'auto entra in modalità failsafe e disabilita il timing variabile della valvola. P0083 ci dice che il circuito di controllo della valvola di aspirazione ha rilevato un'alta tensione nel sistema.
Cosa causa il codice P0083?
- Fallimento ECU
- Cablaggio cortocircuitato o aperto nell'imbracatura
- Solenoide di controllo della valvola di aspirazione 2
- Connessione o connettore elettrico difettoso
Quali sono i sintomi del codice P0083?
P0083 di solito ha sintomi minori. Quando l'ECM rileva un'alta tensione nel circuito del solenoide di controllo, mette il veicolo in una modalità di sicurezza per proteggere l'auto da ulteriori danni. Quando è impostata questa modalità failsafe, disabilita la temporizzazione della valvola variabile.
Quando la fasatura variabile della valvola è disabilitata, si può notare una scarsa accelerazione o una potenza inferiore e un risparmio di carburante peggiore del normale.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0083?
P0083 dovrebbe essere un codice semplice per qualsiasi meccanico qualificato da diagnosticare. Sono elencati i passaggi e l'ordine corretto per loro:
Utilizza uno strumento di scansione a livello professionale installato nella porta DLC per verificare tutti i codici OBD2 presenti
Controlla tutti i dati del blocco immagine associati ai codici presenti che verranno utilizzati in seguito
Cancella tutti i codici
Prende il veicolo su una prova su strada nelle stesse condizioni riscontrate nei dati del fermo immagine, inclusi il carico del motore, il regime, la velocità, la temperatura del refrigerante e il tempo di guida
Se il codice riappare durante il test drive, continuare la diagnosi, verificare che sP0083 sia presente dopo un test drive
Esegue un'ispezione visiva del cablaggio per il solenoide di controllo della valvola di aspirazione 2, verifica la presenza di fili danneggiati, in cortocircuito e interrotti
Controlla la presenza di connettori correttamente installati e non danneggiati, cercando allo stesso tempo connessioni scadenti in qualsiasi punto di giunzione
Utilizza lo strumento di scansione per osservare il flusso di dati in tempo reale dal solenoide di controllo della valvola di aspirazione e conferma che è fuori portata per le prestazioni del sensore
Se il sensore funziona correttamente, esegue un test diagnostico sull'ECU, ciascun produttore e modello avrà una propria procedura di test separata
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0083
Solitamente gli errori si verificano quando i passaggi non vengono seguiti nell'ordine esatto elencato o i passaggi vengono saltati.
Solitamente il solenoide stesso è la causa di P0083, ma questo non è un pretesto per saltare direttamente alla sostituzione del solenoide prima che sia stato testato e confermato difettoso.
Quanto è grave il codice P0083?
P0083 non è in genere un codice che indica problemi gravi. Non dovrebbe essere un problema recarsi in un luogo sicuro e in una officina meccanica quando la spia del motore di controllo viene visualizzata sul cruscotto. Anche se i sintomi sono minori con questo codice, è necessario prestare attenzione durante la guida, in quanto si riduce la potenza del motore e l'accelerazione.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0083?
- Sostituzione del solenoide di controllo della valvola di aspirazione della banca 2
- Sostituzione della centralina
- Riparazione di una connessione elettrica scarsa o difettosa
- Sostituzione o riparazione del cablaggio
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0083
Il sistema di fasatura variabile della valvola viene utilizzato per far avanzare la fasatura del motore del veicolo secondo necessità utilizzando l'ECM e il solenoide di controllo di aspirazione e scarico. Questo sistema viene utilizzato per aumentare la potenza del motore, l'accelerazione e il risparmio di carburante ed è un componente critico nei motori moderni.
I veicoli visti con P0083 avranno un banco motore sinistro e destro, noto come banco 1 e 2. Il banco 2 è generalmente il lato passeggero del motore. Il solenoide di controllo della valvola di aspirazione dovrebbe essere trovato vicino alla parte di aspirazione della testata del cilindro. Le automobili avranno un motore configurato V per avere 2 banchi di cilindri come un V6 e un V8.
Per diagnosticare correttamente questo codice sarà necessario uno strumento di scansione che consente di visualizzare i dati in tempo reale in tempo reale. Questo tipo di strumento di scansione è uno strumento di scansione di livello professionale e mostra nel tempo informazioni importanti come tensione, on / off, ohm e grafici dei cambiamenti nel sensore e nelle elettrovalvole. Sono fondamentali per essere in grado di diagnosticare correttamente il solenoide.
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