Definizione del codice P0098
Sensore temperatura aria aspirata 2 Circuito alto
Cosa significa il codice P0098
P0098 è il codice generico OBD-II che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato che il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 2 (IAT2) ha un circuito aperto nel circuito del sensore.
Cosa causa il codice P0098?
Il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 2 ha un circuito aperto nel sensore, connessione o cablaggio per più di 0,5 secondi durante un ciclo di guida.
L'ECM ha un guasto interno aperto del circuito IAT2 o il connettore all'ECM ha un problema.
Quali sono i sintomi del codice P0098?
La spia del motore di controllo si accenderà indicando un problema.
Il motore potrebbe esitare in accelerazione.
Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare per essere magro o ricco a seconda della temperatura esterna rispetto all'ingresso del sensore ECM.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0098?
Controlla visivamente i collegamenti elettrici e il cablaggio preassemblato al sensore di temperatura dell'aria aspirata.
Cancella i codici e verifica se il codice restituisce.
Esegue la scansione del sensore IAT2 e confronta l'uscita con le specifiche rispetto allo IAT nel sensore di massa dell'aria per garantire che si trovino entro 2 ° F.
Cortocircuitare i due fili del connettore per verificare se le letture della temperatura IAT2 superano i 212 ° F. Ciò indica che l'ECM e il cablaggio non hanno un circuito aperto.
Utilizza un multimetro per verificare che la resistenza del sensore IAT2 sia conforme alle specifiche.
Sostituisce il sensore se il sensore mostra una lettura di resistenza a circuito aperto rispetto alle specifiche del sensore.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0098?
Non verificando l'errore IAT cancellando i codici e i test su strada per vedere se il problema si ripresenta
Non seguire passo dopo passo il test per individuare il problema all'interno del sistema IAT
Sostituzione di parti prima di eseguire test approfonditi o controlli visivi
Quanto è grave il codice P0098?
Il motore può esitare e avere una mancanza di potenza durante l'accelerazione.
Il motore non riuscirà a testare le emissioni finché la spia del motore di controllo è accesa e i monitor indicano un problema con il sistema IAT.
L'uso continuato in uno stato guasto può causare il funzionamento del motore troppo magro o ricco a seconda delle temperature esterne.
L'ECM sostituirà l'uscita del sensore a 70 ° F per la lettura fuori specifica del sensore.
Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare o esitare se la temperatura esterna è superiore a 10 ° F rispetto al 70 ° F utilizzato dall'ECM come uscita sostitutiva.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0098?
Sostituzione del sensore IAT2 se fallisce il test
Riparare o sostituire il cablaggio o il circuito aperto di connessione al sensore IAT2
Riparare il circuito ECM in circuito aperto o sostituire l'ECM se fallisce internamente
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0098
Il codice IAT2 P0098 può essere causato dalla corrosione o da una connessione allentata al sensore o all'ECM. Alcuni guasti del sensore si verificano a una certa temperatura e se si accede ai dati del fermo immagine è possibile verificare quando si verifica l'errore per verificare l'errore.
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