Definizione del codice P0363
Se il PCM ha memorizzato il codice P0363, indica che c'è stata una mancata accensione in un cilindro e che il PCM ha disattivato l'alimentazione di carburante al cilindro malfunzionante.
Cosa significa il codice P0363
Ci sono diverse parti all'interno del motore che informano il PCM delle prestazioni del cilindro, inclusi l'albero motore, l'albero a camme e il regime generale del motore. Se il PCM rileva che le posizioni dell'albero a camme o dell'albero motore sono variate in modo insolito, o se il regime motore non è quello che dovrebbe essere per le condizioni attuali, il PCM supporrà che si sia verificata una mancata accensione all'interno del cilindro correlato allo specifico albero motore e albero a camme. Quindi il PCM disabilita l'alimentazione di carburante a quel cilindro e memorizza il codice P0363.
Cosa causa il codice P0363?
L'accensione accidentale del cilindro è spesso causata dal guasto di un componente del sistema di accensione. Candele non funzionanti, bobine di accensione, cavi e spinotti potrebbero essere la causa principale del codice P0363.
Altre cause per il codice P0363 possono includere:
- Pressione del carburante insufficiente
- Perdita di vuoto del motore
- Sistema EGR malfunzionante
- Iniettori di carburante difettosi
- Convertitore catalitico intasato
Quali sono i sintomi del codice P0363?
Se il PCM ha memorizzato il codice P0363, è spesso preceduto da una riduzione della potenza del motore, un inattività molto brusco o un'accelerazione instabile. Anche la spia del motore di controllo sarà illuminata.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0363?
Tutte le procedure diagnostiche dovrebbero iniziare con un'approfondita ispezione visiva dei componenti elettrici, come cablaggio e connettori. Se sono allentati, corrosi, difettosi, aperti o in cortocircuito, devono essere sostituiti o riparati. Il codice dovrebbe quindi essere cancellato e il veicolo dovrebbe essere sottoposto a un test su strada per verificare se il codice è stato nuovamente memorizzato. Spesso, ricreare il fallimento e l'archiviazione del codice è un buon modo per essere sicuri del problema esatto. Se il codice P0363 ritorna, il meccanico passerà ad altre eventuali riparazioni.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0363
Il più delle volte, il codice P0363 si riferisce direttamente ai componenti del sistema di accensione. Per questo motivo, queste parti sono spesso le prime cose da riparare o sostituire quando si indirizza il codice P0363. Tuttavia, ci sono molti altri fattori che possono giocare un ruolo nella mancata accensione di un cilindro, quindi qualsiasi tecnico di riparazione dovrebbe essere sicuro di dare al sistema una diagnosi completa.
Quanto è grave il codice P0363?
Il codice P0363 rappresenta un problema serio per il funzionamento sicuro del veicolo. Pertanto, dovrebbe essere affrontato immediatamente. Un cilindro non funzionante potrebbe causare altri malfunzionamenti che potrebbero causare guasti al motore.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0363?
Dopo aver diagnosticato il codice P0363 eseguendo la scansione con uno scanner OBD-II, eseguendo un'ispezione dei componenti elettrici e cancellando il codice per eseguire un nuovo test, un meccanico ha alcune potenziali riparazioni per risolvere il problema. Questi possono includere:
- Esecuzione delle messe a punto necessarie sui componenti del sistema di accensione, incluso il controllo di candele difettose, scarponi, bobine di accensione, tappi dei distributori e filtri del carburante.
- Spostamento di bobine, candele e altri componenti in un cilindro che funziona correttamente, al fine di valutare quali parti potrebbero essere difettose.
- Controllare i dati del sensore di ossigeno per determinare se c'è una perdita di vuoto e riparare un tubo di aspirazione rotto, scollegato o rotto, se necessario.
- Ispezionare e disintasare il convertitore catalitico.
- Riparazione o sostituzione di iniettori di carburante difettosi.
Dopo aver eseguito qualsiasi riparazione, è importante cancellare il codice e ripetere il test del veicolo per determinare se la riparazione ha risolto il problema.
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