Definizione del codice P0776
Il codice P0776 indica che il PCM del veicolo ha rilevato un'anomalia correlata al circuito elettromagnetico di controllo della pressione o semplicemente al solenoide stesso.
Cosa significa il codice P0776
La trasmissione automatica controllata da computer si basa su diversi livelli di pressione idraulica per fornire il convertitore di coppia e il blocco dell'attivazione del cambio. La pressione è controllata utilizzando almeno un solenoide elettronico di controllo della pressione. Questo è supervisionato dal PCM.
Sebbene sia un po 'diverso su tutte le marche e modelli, quasi ogni applicazione si basa su calcoli basati sul carico del motore, sulla velocità del motore, sulla posizione della valvola a farfalla e sulla velocità del veicolo per misurare il grado appropriato di pressione della pompa necessario per un funzionamento efficiente. Se la quantità di fluido ritenuta necessaria non coincide con la quantità effettiva utilizzata, il codice P0776 viene memorizzato e la spia del motore di controllo dovrebbe accendersi. Vale la pena notare, tuttavia, che in alcune applicazioni la luce non verrà attivata fino a diversi cicli di guasto.
Cosa causa il codice P0776?
Questo codice potrebbe essere memorizzato per molte ragioni. Alcuni dei più comuni includono:
- Un solenoide elettronico di controllo della pressione che non funziona
- Errori meccanici di trasmissione interna
- I passaggi del fluido di trasmissione interno soffrono di blocchi idraulici
- Basso fluido di trasmissione
- Fluido di trasmissione contaminato
- Guasti meccanici di trasmissione interna
- PCM difettoso
Quali sono i sintomi del codice P0776?
Questo codice potrebbe causare una vasta gamma di sintomi. In alcune situazioni, i conducenti non rilevano effettivamente qualcosa di sensibilmente sbagliato nel loro veicolo. Altre volte, la loro funzione di spostamento può diventare completamente disabilitata. La frizione del convertitore di coppia potrebbe non innestarsi o disinnestarsi. A volte, quando questo codice viene memorizzato, il PCM risponde mettendo il veicolo in modalità "limp-in".
Altri sintomi comuni includono:
- Slittamento della trasmissione
- Spostamento duro
- Diminuzione del consumo di carburante
- Surriscaldamento della trasmissione
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0776?
Il meccanico utilizzerà uno scanner OBD-II per scoprire quali codici sono stati memorizzati dal PCM del veicolo. Quindi il loro processo di diagnosi passerà al controllo del livello e della qualità del fluido di trasmissione. Potrebbero anche aver bisogno di ispezionare il piatto della trasmissione. Successivamente, esamineranno i connettori, il cablaggio e altri componenti elettrici. In rari casi, potrebbe essere necessario dare un'occhiata anche al PCM attuale.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0776
Un sacco di volte, la meccanica si concentra sulla pompa ad alta pressione di un veicolo e alla fine lo sostituisce anche quando la soluzione reale risiede nel malfunzionamento del cablaggio o nel solenoide di controllo elettronico della pressione.
Quanto è grave il codice P0776?
Come puoi probabilmente vedere dall'elenco dei sintomi sopra, questo è sicuramente un codice che vuoi correggere subito. Guidare il tuo veicolo non sarà facile fintanto che i problemi relativi a questo codice sono in giro. Inoltre, anche se al momento si verificano solo lievi sintomi, quelli potrebbero peggiorare nel prossimo futuro.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0776?
Molto probabilmente il tuo meccanico:
- Riparare / sostituire componenti elettrici difettosi
- Sostituire / riempire il fluido della trasmissione
- Sostituire la frizione (se è stata danneggiata da quantità di fluido della trasmissione bassa)
- Sostituisci il PCM (molto raro)
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0776
Questo codice può rappresentare più problemi ed è associato a molti altri codici problema. Pertanto, sarebbe opportuno regolare ciascuno di essi nell'ordine in cui sono stati memorizzati. Questo è il modo migliore per assicurarti di non perdere nessun problema importante. Dopo ogni riparazione, assicurati di cancellare anche il sistema, in modo che tu possa vedere se ne esistono ancora altri prima di andare avanti.
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