P2291 Codice errore OBD-II: Pressione di controllo iniettore troppo bassa - Avviamento motore

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Aprile 2024
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Definizione del codice P2291

Pressione di controllo iniettore troppo bassa - Avviamento del motore


Cosa significa il codice P2291

Questo codice di errore si trova solo sui veicoli diesel. Indica che la pressione di controllo dell'iniettore per l'olio ad alta pressione è scesa al di sotto della soglia di accettazione stabilita dal costruttore durante l'avviamento del motore.

Quali sono le cause del codice P2291?

Alcune potenziali cause di questo codice di errore includono:

  • Mancanza di manutenzione con conseguente bassa pressione dell'olio
  • Perdite di olio motore che causano una bassa pressione dell'olio
  • Un sensore di controllo della pressione dell'iniettore difettoso
  • Un regolatore di controllo dell'iniettore dell'olio difettoso
  • Cablaggio o connettori danneggiati associati a questo sistema.
  • Un modulo di controllo powertrain difettoso

Quali sono i sintomi del codice P2291?

I sintomi di questo codice di problemi che potrebbero verificarsi potrebbero includere:

  • Una spia del motore di controllo potrebbe essere illuminata


  • Se il motore funziona con questo codice memorizzato per un lungo periodo di tempo, un grave danno al motore può anche essere un sintomo associato a questo codice di errore

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2291?

Un meccanico può iniziare a diagnosticare questo codice di guasto verificando innanzitutto il livello e le condizioni dell'olio. Se il livello dell'olio è basso o estremamente sporco, questo problema potrebbe essere stato causato da questo. Se l'olio sembra essere a posto, il meccanico testerebbe il sensore di controllo della pressione dell'iniettore e il regolatore di controllo dell'iniettore dell'olio per il corretto funzionamento utilizzando la procedura raccomandata dal produttore. Durante questi test, il meccanico dovrebbe anche assicurarsi che tutti i cablaggi e i connettori associati a questo sistema siano in buone condizioni di lavoro. Infine, il meccanico testerebbe il modulo di controllo del gruppo propulsore e trasmetterà i risultati al cliente per aiutarlo a prendere una decisione di riparazione.


Errori comuni durante la diagnosi del codice P2291

Un errore comune che potrebbe essere fatto durante la diagnosi di questo codice di problemi sarebbe supponendo che non è un grosso problema, e guidando il veicolo con il codice memorizzato per un periodo di tempo. Questo non è un codice che può essere messo sul retro del bruciatore in quanto può causare seri danni al motore.

Quanto è grave il codice P2291?

Questo codice sarebbe considerato molto serio in quanto può causare gravi danni al motore se conservato nel modulo di controllo del gruppo propulsore per un lungo periodo di tempo. Non è una buona idea guidare un veicolo con questo codice di errore memorizzato se non per portarlo in un posto dove risolvere questo problema.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2291?

Le riparazioni che potrebbero potenzialmente risolvere questo problema potrebbero essere:

  • Cambio dell'olio motore
  • Riparare una perdita di olio
  • Sostituzione del sensore di controllo della pressione dell'iniettore
  • Sostituzione del regolatore di controllo dell'iniettore dell'olio
  • Riparare o sostituire cavi o connettori associati a questo sistema
  • Sostituzione del modulo di controllo del gruppo propulsore

Ulteriori commenti sul codice P2291

Mantenere la manutenzione di base del veicolo può aiutare a prevenire i codici di difficoltà come questo. Ogni produttore di motori diesel specificherà un intervallo di cambio olio che dovrebbe essere rigorosamente seguito. Questa informazione può essere trovata nel manuale del proprietario. L'intervallo di diesel tipico è tra cinque e diecimila miglia.

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