P2653 Codice guasto OBD-II: B Circuito di controllo attuatore braccio bilanciere Banco basso1

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 3 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
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P2653 Codice guasto OBD-II: B Circuito di controllo attuatore braccio bilanciere Banco basso1 - articoli
P2653 Codice guasto OBD-II: B Circuito di controllo attuatore braccio bilanciere Banco basso1 - articoli

Definizione del codice P2653

Il codice di errore P2653 rileva un circuito aperto o in cortocircuito nel circuito di controllo dell'attuatore a bilanciere B nel banco 1.


Cosa significa il codice P2653

Il codice P2653 è un codice di errore OBD-II standard per il circuito di comando dell'attuatore del bilanciere per l'albero a camme di scarico (chiamato B) in un banco motore specifico (banco 1, che è la banca motore contenente il cilindro numero 1). Questo circuito di controllo è responsabile dell'invio di letture di tensione al modulo di controllo powertrain (PCM), che determina l'iniezione di carburante e la fasatura dell'accensione. Quando la lettura della tensione si discosta del 10% o più dal valore previsto, verrà attivato il codice P2653.

Cosa causa il codice P2653?

Il codice P2653 può essere attivato da una serie di cose diverse:

  • Valvola di controllo dell'olio rotta
  • La pressione dell'olio è bassa
  • Il livello dell'olio è basso
  • Circuito aperto vicino alla valvola di controllo dell'olio
  • In casi molto rari, un PCM malfunzionante
  • In casi molto rari, sensori elettromagnetici difettosi

Quali sono i sintomi del codice P2653?

Generalmente, il codice di errore P2653 fa sì che il Check Engine si accenda presto. Spia luminosa che si illumina sul pannello di controllo. Il veicolo potrebbe anche avere tempi difficili al minimo e potrebbe presentare un'accelerazione brusca e incoerente. Anche le prestazioni a tutto tondo del motore possono risentirne.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2653?

Il problema P2653 deve essere diagnosticato utilizzando uno scanner di codici di errore OBD-II standard. Un tecnico stimabile esaminerà i dati del fermo immagine per ottenere informazioni sul codice e per cercare eventuali codici di errore aggiuntivi presenti. Dopo aver valutato i dati del fermo immagine, il tecnico resetterà i codici di guasto, riavvierà il veicolo e lo prenderà per un breve test drive. Se il codice di errore P2653 non viene restituito, è probabile che il codice sia stato rilevato erroneamente.

Se il codice di errore P2653 ritorna, il meccanico controllerà il livello dell'olio e la pressione, e guarderà anche se gli indicatori di sincronizzazione del motore sono allineati come dovrebbero. Se gli indicatori e l'olio sono normali, il meccanico controllerà la valvola di controllo dell'olio e il circuito della valvola. Se nessuna di queste ispezioni porta a problemi, i sensori elettromagnetici e il PCM dovrebbero essere ispezionati.


Dopo che il problema è stato riparato o risolto, i codici di errore saranno ripristinati.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2653

L'errore più comune nella diagnosi del codice P2653 deriva dal mancato rispetto del protocollo di diagnostica del codice di errore OBD-II di base. Il protocollo di diagnosi del codice di errore deve essere sempre rispettato, in ordine. In caso contrario, si può sostituire una valvola di controllo dell'olio quando l'unico problema era la bassa pressione dell'olio o livelli.

Quanto è grave il codice P2653?

Un veicolo con un codice P2653 rilevato sarà ancora percorribile, salvo la presenza di altri codici di errore. Tuttavia, è probabile che il veicolo subisca alcuni problemi al motore e il mancato rispetto del codice P2653 può causare gravi danni al motore.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2653?

Le correzioni standard per il codice P2653 includono:

  • Aggiungere più olio
  • Aumentare la pressione dell'olio
  • Sostituzione della valvola di controllo dell'olio
  • Sostituzione del circuito della valvola di controllo dell'olio

In casi rari, potrebbe essere necessario sostituire il PCM oi sensori elettromagnetici.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2653

Durante l'ispezione della valvola di controllo dell'olio, un meccanico dovrebbe sempre verificare la presenza di fili allentati o connettori elettrici danneggiati.

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