Il sistema antibloccaggio (ABS) utilizza sensori che inviano dati al modulo ABS che lo attiveranno durante il bloccaggio delle ruote. Questi meccanismi sensori sono installati sulla ruota e sono generalmente costituiti da due componenti. Sull'asse ci saranno una ruota del relatore o un anello sonoro che girerà con la ruota, e un sensore magnetico o ad effetto hall che lavora insieme per inviare dati al modulo di controllo ABS. Con il passare del tempo, la ruota del relatore potrebbe sporcarsi o danneggiarsi fino al punto in cui non è più possibile fornire una lettura coerente, oppure il sensore di effetto magnetico / hall potrebbe non funzionare. Quando uno di questi componenti non funziona, il sistema ABS non funzionerà correttamente e richiederà assistenza.
Diverse auto avranno diverse configurazioni di sensori ABS. I veicoli più vecchi possono avere solo uno o due sensori sull'intero veicolo, mentre la maggior parte dei nuovi ne avrà uno su ogni ruota. I singoli sensori su ciascuna ruota consentono letture e operazioni più precise, tuttavia lasciano il sistema soggetto a più problemi. Quando un sensore ABS si guasta, di solito ci sono alcuni segnali di avvertimento che avvertono che c'è un problema.
1. La spia ABS si accende
Il segno più evidente di un problema con il sistema ABS è che la luce ABS si accende. La luce ABS è l'equivalente della luce del motore di controllo, tranne che per il sistema ABS. Quando la luce è accesa, questo è solitamente il primo segnale che verrà visualizzato indicando che potrebbe esserci un problema con il sistema ABS e forse un problema con uno dei sensori del sistema.
2. I freni impiegano più tempo per fermare la macchina
In caso di frenate brusche, il sistema ABS dovrebbe attivarsi automaticamente per aiutare a rallentare il veicolo e la perdita di trazione e lo slittamento dovrebbero essere minimi. Mentre dovremmo provare a praticare abitudini di guida regolari che evitino situazioni di frenata brusca, se notate che il veicolo impiega più tempo a fermarsi in situazioni di frenata pesante, o sta subendo la perdita di trazione e lo slittamento, allora questo potrebbe essere un indicatore del fatto che problema con il sistema. Il sistema ABS è in genere costituito da pochi componenti - il modulo e i sensori - quindi un problema nel suo funzionamento sarà o con il modulo o con i sensori.
3. Meno stabilità in condizioni di guida ghiacciata o bagnata
Nel corso del tempo, la maggior parte dei conducenti acquisirà familiarità con il modo in cui il loro veicolo maneggia in determinate condizioni, comprese le condizioni scivolose, come la guida su strade bagnate o ghiacciate. Un sistema ABS correttamente funzionante ridurrà al minimo ogni tipo di perdita di trazione, specialmente in condizioni di bagnato e ghiaccio. Se durante la guida su strade bagnate o ghiacciate si verifica uno scivolamento o una perdita di trazione del pneumatico per più di un breve momento durante l'arresto o il decollo, il sistema ABS potrebbe non funzionare correttamente. Questo è in genere dovuto a un problema con il modulo o, più probabilmente, a un problema con i sensori.
Se la tua luce ABS si accende, o sospetti che potresti avere un problema con uno o più sensori ABS, fai ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, come quello di Vermin-Club, per determinare l'esatta natura del problema, e se è necessario effettuare riparazioni. Saranno anche in grado di sostituire i sensori ABS, se necessario.